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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - forse ? scarburata....

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Motore e Tecnica

Vespa tecnica: problemi al motore

forse ? scarburata....

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Autore

Discussione

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fabio_mac
Utente Senior

Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Martinsicuro

1745 Messaggi

Inserito il - 05/06/2007 : 15:58:19

kmq po? il gommino io nn ce lo mai avuto pero ? andata sempre bene

da quando ho cambiato la mamritta ed ho messo la siluro fa sto problema bu

M@K

50 Special
Utente Attivo

Prov.: Lucca
Città: Lucca

724 Messaggi

Inserito il - 05/06/2007 : 16:29:15

prova a stringere bene la marma... anche se nn penso influisca molto..

anzi forse...

mio nonno ? un contadino
possediamo vigne oliveti ecc...
per tagliare l'erba usa una vecchia falciatrice degli anni 40' che ogni tanto ha dei problemi al motore...quando il serbatoio...quando il carburatore(questi aggeggi vecchi

sicuramente per? emglio di quelli nuovi

)

cmq il fatto ? che l'ultima volta nn partiva e il problema era proprio la marmitta che si allentava dal motore, esso prendeva troppa aria e pluf.. si spengeva...

riavvitandolo si riaccendeva e allentatosi si rispingeva.. (infine il problema per fortuna ? stato risolto

)

quindi pu? darsi che sia proprio la marmitta!!

cmq nn so se ho azzeccato il paragona magari nn centrava nulla

scusate l'interruzione..

Vespaforever!!

PARTE...PARTE SIIII CE LA FA A PARTIREEEE!!! CHE BELLOOOOOOO!!

La mia vecchia vespozza...

n/a
deleted

Prov.: Foggia
Città: Torremaggiore

4156 Messaggi

Inserito il - 06/06/2007 : 01:25:14

potrebbe essere....

spider pork... spider pork... la mia vespa tu mi spork... poi mi balli sulla vesp e niente piu di te rest...

Iskandar
Utente Medio

Prov.: Roma
Città: Roma

439 Messaggi

Inserito il - 06/06/2007 : 10:07:24

Citazione:
Messaggio inserito da vespa_90

getto max sporco. Punto e bsta mica altre scuse.

Per iskandar, tira gi? la pancia del motore, svita le due viti del coperchio della scatoletta dove sta il carburatore. Svita le due viti laterali che tengono il filtro quindi rimuovi quest'ultimo. Vedrai il getto max (quella specie di vite a taglio grossa color bronzo con all'interno un foro), ecco svitalo. Poi togliendolo e prendendolo in mano vedrai che tirandolo dai suoi estremi si divide in due parti. Soffia bene la parte inferiore pulendo tutti i forellini del getto, specie quello centrale proprio in basso.
Riuniscilo alla parte sopra (calibratore aria) e riavvitalo stringendolo nella sede del carbu. Prova ad accendere la vespa senza filtro vedendo se ora funziona anche senza aria, dopo averla abbassata dopo qualche secondo dall'accensione
ciao

Prover? oggi a ora di pranzo... o al limite attender? l'aiuto di Poeta visto che me l'ha promesso

n/a
deleted

Prov.: Foggia
Città: Torremaggiore

4156 Messaggi

Inserito il - 06/06/2007 : 13:27:45

io oggi ho provato una cosa... con il gommino al carburatore la vespa corre un po meno (5 km/h in meno) invece togliendo il gommino la vespa raggiungeva il max che io conoscevo. per? va bene comunque

spider pork... spider pork... la mia vespa tu mi spork... poi mi balli sulla vesp e niente piu di te rest...

fabio_mac
Utente Senior

Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Martinsicuro

1745 Messaggi

Inserito il - 06/06/2007 : 15:10:38

raga oggi pap? ha notato ke se l'aria rimane tirata la vespa nn si spegne ma va regolarmente se invece chiudo l'aria sale un attimo di giri e poi si spegne

ma ke ha fatto? nn ? strano ke kon l'aria tirata nn si spegne ma rimane accesa?

M@K

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 06/06/2007 : 16:17:35

ma il filtro e il getto max lhai pulito si o no? poi una volta montato tutto
sviti la vite della carburazione.(quella circondata da una molla di lato al carburatore in somma e simile a quella del minimo ma serve per regolare la miscela aria benzina al minimo di giri)la sviti di 1.5\2 giri dal fondo e dovrebbe tenere il minimo.mentre cn l aria tirata il motore deve spegnersi al minimo e girare male quando si accellera x ke appunto serve ad ingrassare la carburazione per facilitare gli avviamenti a freddo. spero di esserti stato di aiuto.

andy90

andy90
Utente Master

Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto

3140 Messaggi

Inserito il - 06/06/2007 : 16:20:25

e poi controlla se agli alti regimi la candela e nocciola mentre al minimo deve essere piu scura ma nn imbrattata. se invece fosse nocciola al minimo agli alti sarebbe bianca e quindi saresti magro
se invece e imbrattata agli alti sei "grasso"

andy90

fabio_mac
Utente Senior

Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Martinsicuro

1745 Messaggi

Inserito il - 06/06/2007 : 16:33:17

sisi il carburatore ? tutto pulito! kmq fa tutto al kontrario, se l'aria ? tirata nn si spegne invece se nn ? tirata invece di rimanere accesa sale di giri per 2 3 secondi e si spegne!! anke se regolo la vite ke dici tu andy90 nn succede nulla.. ma possibile ke ? successo tutto sto kasino mentre camminavo tranquillo? io nn so piu ke fare

M@K

fabio_mac
Utente Senior

Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Martinsicuro

1745 Messaggi

Inserito il - 06/06/2007 : 16:35:30

? strana sta kosa

M@K

fabio_mac
Utente Senior

Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Martinsicuro

1745 Messaggi

Inserito il - 06/06/2007 : 16:54:43

HELPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

M@K

n/a
deleted

Prov.: Treviso
Città: Silea

1704 Messaggi

Inserito il - 06/06/2007 : 17:28:17

Controlla anche i filtri del serbatoio e la cannetta della benzina

'77 125 Turismo Speciale
'75 150 Sprint Veloce
E una GTR che non dimenticherò mai...

fabio_mac
Utente Senior

Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Martinsicuro

1745 Messaggi

Inserito il - 06/06/2007 : 17:30:36

quali sono i filtri del serbatoio e la kannetta? eheh scusa la mia ignorri

M@K

n/a
deleted

Prov.: Treviso
Città: Silea

1704 Messaggi

Inserito il - 06/06/2007 : 19:42:06

I filtri sul serbatoio sono quelli che vedi dal buco dove metti la benzina

Sono delle grigliette

Devi soffiarli con il compressore. La cannetta ? quella che va dal rubinetto al carburatore. Controlla che non sia posizionata troppo in alto e prova a vedere se riempiendo completamente il serbatoio di benzina migliora. Prova a vedere se mettendo in riserva migliora la situazione

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E una GTR che non dimenticherò mai...

vespa_90
Utente Master

Città: Milano

10870 Messaggi

Inserito il - 06/06/2007 : 21:31:03

tubo benzina lungo? filtro inutile della benzina? rubinetto serbatoio sporco? che getto monti? che cilindro monti? lo sai che ogni marmitta vuole la sua carburazione?

Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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