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vespa50L
Utente Attivo
  

Città: Molise
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barilogen
Utente Medio
 
Prov.: Modena
Città: Formigine
256 Messaggi |
Inserito il - 09/04/2013 : 21:23:52
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Ciao 50L
Ti posso chiedere i numeri dei tre getti che monta il tuo 16?
Ti posso chiedere anche una foro del filtro dentro?
Grazie
Per quanto riguarda il tuo problema aspetta le risposte di persone più esperto di me.
Saluti
Mauro |
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Vincy95
Utente Master
    
Regione: Calabria
Prov.: Catanzaro
Città: Sellia Marina
2120 Messaggi |
Inserito il - 09/04/2013 : 21:38:10
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Mi preoccuperei piu per la crepa che ha nella sede della spina per il galleggiante... mi sembra troppo prolungata o sbaglio?? |
Ciò che non ti uccide ti fortifica.
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Carlo75
Utente Master
    

Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 09/04/2013 : 23:55:25
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Esatto, il supporto del galleggiante sta per rompersi. Molto probabile che la vaschetta si sia riempita, facendo trascinare la benza, perchè il galleggiante lavora male (lavora storto o che non scorre perfettamente e si blocca) piuttosto che a quella insignificante deformazione del filtrino. Inoltre voglio sperare che quei segni all'interno e all'esterno del bocchettone di fissaggio li abbia fatti tu perchè in caso contrario è evidente che non sia nuovo... Cmq per 80 euro ( ) è da restituire sicuramente |
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fra2
Utente Master
    

Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 10/04/2013 : 00:16:22
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Un fatto certo che è rotto. Poi i dubbi che sia usato io lo vedo anche dal collettore consumato come se fosse smontato e rimontato mille volte
Se fosse stato venduto come nuovo io pretenderei un minimo di garanzia ....
Prova ad riportarlo .... Se ti chiudesse le porte fammi sapere .... un carburo per te c'è l'ho  |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001, http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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vespa50L
Utente Attivo
  

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et3jeans1976
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 10/04/2013 : 08:07:23
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lo spacco è normale, ma non la piega che parte dallo spacco e va fino alla base del supporto....
quel carburo NON è nuovo ma malamente revisionato.
come hanno detto gli altri lo si capisce dai segni che stanno all'esterno ed all'interno del collettore.
ciao
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"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985 Il mio vespaio: - ET3 Jeans del 1976 conservatissimo! - PX125E del 1982 restaurato! - 50 special del 1981 FINITA!!! - 125 GT del 1968, New entry. - 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry. - 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry. - 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry !!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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jb_vespa
Utente Senior
   

Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Prato - Pistoia
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vespa50L
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vespa50L
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vespa50L
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Vincy95
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Regione: Calabria
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Città: Sellia Marina
2120 Messaggi |
Inserito il - 10/04/2013 : 20:06:48
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Si, non chiudendo il galleggiante fa uscire la miscela dagli sfiati! Restituiscilo, magari tiraglielo in testa, si vede che è usato Il 19.19 mio comparto nuovo non aveva quei segni nell'imbocco del collettore!
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Ciò che non ti uccide ti fortifica.
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d.uca23
Utente Attivo
  

Città: my vespa
958 Messaggi |
Inserito il - 10/04/2013 : 20:10:45
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| vespa50L ha scritto:
Ragazzi ho da farvi vedere una foto. La lesione è sparita!
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 In che senso è sparita? |
Mods & Rockers
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drago9346
Utente Attivo
  

Città: Frosinone
697 Messaggi |
Inserito il - 10/04/2013 : 20:16:28
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| d.uca23 ha scritto:
| vespa50L ha scritto:
Ragazzi ho da farvi vedere una foto. La lesione è sparita!
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 In che senso è sparita?
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Il caso si complica... non è che era del semplice sporco? ...ma è lo stesso carburo??? |
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vespa50L
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vespa50L
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