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 Discussione  |
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Fabio-san
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Lissone
641 Messaggi |
 Inserito il - 07/10/2012 : 11:53:18
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| che bel lavoro, complimenti! |
Fabio
"And now Princess Vespa, I have you in my clutches, to have my wicked way with you, the way I want to." (Dark Helmet - Spaceballs)
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Apple macmini2011 - /F/I/A/T/ Panda NP - Gilera Fuoco 500ie
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robsoon
Utente Medio
Città: BIELLA
253 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2012 : 17:20:32
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si lo so' che ci va il fondello da 60 ma io l'ho modificata e preferisco quello da 80 che riparerò più complicato è trovare o restaurare i n° che segnano i km....
| alfred ha scritto:
x il quadrante dovresti mettere quello scalato a 60 km/h
quello scalato a 80 è della vespa 90
il problema è che non credo si trovino i fondelli di questo km.-
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meglio stare zitti e passare per stupidi che aprir bocca e darne la conferma |
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robsoon
Utente Medio
Città: BIELLA
253 Messaggi |
Inserito il - 14/10/2012 : 13:39:31
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ieri ho brunito un po' di pezzi, cuffia mono e un po' di viteria....
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la tenuta dell'ammortizzatore è rovinata, qualcuno sà dove posso trovarla on line, il codice ariete dovrebbe essere 7852 qualcuno può confermare??
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 14/10/2012 : 21:25:12
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| tutto bellissimo. |
pugnodidadi |
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vespa50L
Utente Attivo
Città: Molise
928 Messaggi |
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robsoon
Utente Medio
Città: BIELLA
253 Messaggi |
Inserito il - 14/10/2012 : 23:30:17
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il libretto è di maggio 65, n° telaio 786xx, un personaggio toscano direi abbastanza esperto con cui parlai mi disse che fino a metà 65 montarono la cuffia in ferro, i motori fino fine del 64 avevano i prigionieri del porta ceppi da 6mm poi da 8 come il mio, la ventola da meta del 65 era sempre piccola ma senza para polvere ed una sola asola e questa è una cosa che sono riuscito a riscontrare, cuffie ne ho viste anche in plastica che montano sui carter stretti ma non marchiate piaggio, purtroppo il motore montato sulla moto non era il suo, e il motore che ho trovato costruito lo stesso mese della moto n° 766xx la cuffia non l'aveva, quindi la certezza non l'ho ma se qualcuno che ha la moto conservata o restauro documentato, con n° di telaio approssimativo al mio può dire cosa monta e magari mettere delle foto.
, | vespa50L ha scritto:
Ma la cuffia questo modello di vespa la portava in metallo??
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robsoon
Utente Medio
Città: BIELLA
253 Messaggi |
Inserito il - 14/10/2012 : 23:44:41
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ho un altra domanda spero che qualcuno dica la sua......
la mia vespa era sicuramente azzurro chiaro 400, con fondo nocciola, a parte sulla scheda trovata in questo forum http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=4262 da vespa tecnica a altri siti o informazioni trovate quà e la in nessuno da per questa versione l'azzurro chiaro 400, ma lo da dal 66 in poi, la forcella era sicuramente verniciata di azzurro mentre il mozzo e i cerchi che quasi sicuramente sono gli originali, tutti e tre hanno ancora stampigliato il logo rettangolare erano grigi, il copriventola che era con il motore che ho acquistato sucessivamente era verde..... qualcuno a la moto del 65 azzurro chiaro?? ho messo delle foto e si vede che la vespa è stata riverniciata sempre senza sessere smontata.
grazie
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Vespa979
Utente Medio
Regione: Toscana
Città: Arezzo
133 Messaggi |
Inserito il - 15/10/2012 : 12:43:00
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L'azzurro PIA400 è stato utilizzato solo sulla "N Unificata" a partire dalla sua entrata in produzione sul finere del 1965, dubito fortemente che la tua N lo fosse.
Il colore che appare nelle foto e fortemente invecchiato e praticamante uguale a come era in origine il mio primaserie verde e non è paragonabile ad una verniciatura fatta con la formulazione moderna del PIA301.
La N del 65 solo nella colorazione verde ancora manteneva la forcella in tinta, cerchi e copri volano erano in grigio 983, per quello che riguarda la cuffia,il "personaggio toscano" ha ragione, va precisato che una nota tecnica inviata alle officine Piaggio indicava il nuovo ricambio in plastica e consigliava la sostituzione di quelle in metallo per le 50 che si presentavano alla prima visita di controllo in officina dettata dal librettino di garanzia.
Successivamante il ricambio in plastica figura anche nei cataloghi di ricambio aggiornati all'anno successivo.
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robsoon
Utente Medio
Città: BIELLA
253 Messaggi |
Inserito il - 15/10/2012 : 19:35:51
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l'azzurro chiaro si vedeva anche sul canotto della forcella appena sfumato sopra il cuscinetto inferiore, lì non deve avere subito l'invecchiamento perchè protetto almeno penso??? l'ho purtroppo sverniciato senza fare foto, poi durante la sverniciatura la parte azzurra rimaneva attaccata bene alla carrozzeriria mentre il giallo e l'oro che erano stati dati senza nemmeno carteggiare la vernice sottostante venivano via come niennte facendo ben intravedere l'azzurro chiaro e non il verde........ e cosa ne dici sotto le strisce delle pedane????
ti ringrazio di aver postato la tua opinione
| Vespa979 ha scritto:
L'azzurro PIA400 è stato utilizzato solo sulla "N Unificata" a partire dalla sua entrata in produzione sul finere del 1965, dubito fortemente che la tua N lo fosse.
Il colore che appare nelle foto e fortemente invecchiato e praticamante uguale a come era in origine il mio primaserie verde e non è paragonabile ad una verniciatura fatta con la formulazione moderna del PIA301.
La N del 65 solo nella colorazione verde ancora manteneva la forcella in tinta, cerchi e copri volano erano in grigio 983, per quello che riguarda la cuffia,il "personaggio toscano" ha ragione, va precisato che una nota tecnica inviata alle officine Piaggio indicava il nuovo ricambio in plastica e consigliava la sostituzione di quelle in metallo per le 50 che si presentavano alla prima visita di controllo in officina dettata dal librettino di garanzia.
Successivamante il ricambio in plastica figura anche nei cataloghi di ricambio aggiornati all'anno successivo.
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meglio stare zitti e passare per stupidi che aprir bocca e darne la conferma |
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Vespa979
Utente Medio
Regione: Toscana
Città: Arezzo
133 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2012 : 14:48:30
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Il colore della foto qui sotto, assomiglia al tuo nella zona delle strisce pedana?
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2012 : 14:57:40
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E' chiaramente verde 301...
dacci la ricetta della brunitura fatta in casa accidenti a te!
Il coipricilindro in ferro monta su tutti i modelli a carter stretti... ovvero dal 63 al 65, dal 66 nuova cuffia in plastica, dal 73-74 nuovo stemma sulla cuffia esagonale, dal 1977 lunguetta passacavi solidale alla cuffia, quindi tre modelli in plastica + uno in ferro per le 50cc... |
pugnodidadi |
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vespa50L
Utente Attivo
Città: Molise
928 Messaggi |
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robsoon
Utente Medio
Città: BIELLA
253 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2012 : 18:58:39
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non ho una ricetta uso un brunitore professionale lo distriduisce la mascherpa è della birchwood casey si chiasma presto black pc9 e uso l'olio fissativo dry thuch irp1, costano una botta un buon kit lo trovi anche da restotecnica www.restom.net, un altra cosa vicino a casa mia c'è una ditta che fa bruniture e anodizazioni sull'alluminio brunire 64 raggi del guzzino costa 5,00 euro, penso che una cuffia e un ammortizzaltore li fai con 10 (portati già pronti, sabbiati o spazzolati) adesso che si esaurirà questo che ho porterò li la roba......
allora devo devo rassegnarmi a farla verde???????
| poeta ha scritto:
E' chiaramente verde 301...
dacci la ricetta della brunitura fatta in casa accidenti a te!
Il coipricilindro in ferro monta su tutti i modelli a carter stretti... ovvero dal 63 al 65, dal 66 nuova cuffia in plastica, dal 73-74 nuovo stemma sulla cuffia esagonale, dal 1977 lunguetta passacavi solidale alla cuffia, quindi tre modelli in plastica + uno in ferro per le 50cc...
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meglio stare zitti e passare per stupidi che aprir bocca e darne la conferma |
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robsoon
Utente Medio
Città: BIELLA
253 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2012 : 19:00:02
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ed era verde???
| Vespa979 ha scritto:
Il colore della foto qui sotto, assomiglia al tuo nella zona delle strisce pedana?
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meglio stare zitti e passare per stupidi che aprir bocca e darne la conferma |
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Vespa979
Utente Medio
Regione: Toscana
Città: Arezzo
133 Messaggi |
Inserito il - 18/10/2012 : 09:32:59
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| robsoon ha scritto:
ed era verde???
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Si, era verde 301, la foto l'ho presa da un restauro fatto qui sul forum.
Comunque puoi sempre sceglire anche il rosso o il grigio ametista. |
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VESPA 50 N SPORTELLINO 1965
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