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Pk_Damiano_4Hp
Utente Attivo
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Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Albano Laziale
711 Messaggi |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
 Inserito il - 12/03/2012 : 15:05:56
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| tanto.... ma so contento.... |
La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 12/03/2012 : 16:15:14
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azzo che spillo lungo |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 12/03/2012 : 16:38:21
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la marma suona bene... ma vedrai che in strada farà un pò più casino, difatti simili marmitte sono rumorose non tanto sottocoppia ma sopra...
Gira molto bene e come non quotare il cavalletto traballante ed i ferri in terra!!!
dai che tra un mesetto chiudo il mio e poi confrontiamo l'Sp con l'EVO in diretta cinematografica, ma ovviamente sò già che contro l'evo ho poco da sperare...
proverai in futuro spero anche la mia marmitta THM, così potrai darci confronti a parità di configurazione sui due prodotti, tanto per fare e disfare insomma.
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pugnodidadi |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 12/03/2012 : 21:33:42
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la THM era tra una delle prime scelte che avevo optato... ma il problema rimane sl gigantesco collettore del parmakit sp09...
puo' essere che ci adatti... è tutto da vedè e studià...
lassa stà il mio cavalletto di fortuna..oooh! e poi non ho neanche un box ho solo un terrazino coperto per fare i lavoretti.... poi i ferri... era solo un cacciavite pronto per la carburazione se fosse stato necessario...ma vedo che è carburato da sè...
se stai bbono vengo a lavorà nei tuoi box...
vedo che siete sconcertati dallo spillo lungo è un pregio o un difetto??? ... |
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Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 12/03/2012 : 22:13:24
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http://youtu.be/CBJrqk32B60
ecco la Thm comunque...
http://youtu.be/SgRAa_bC93U
mentre qui potrai apprezzare una accelerazione in prima con il sound che di solito hanno simili marme su simili motori in coppia
tenerla bassa è una impresa.
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pugnodidadi |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 12/03/2012 : 22:25:21
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si si bel sound....ma su che gt è montato attualmente?.... è solo per capire l'interasse dei fori del collettore...
complimenti!! anche tu ordinato maniacalmente con i ferri a terra!!!!
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http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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Pk_Damiano_4Hp
Utente Attivo
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Albano Laziale
711 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2012 : 08:09:33
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| Lo spillo più corto e più hai bassi, tantè che le marmitte tedesche non lo hanno proprio o meglio lo hanno nel controcono invece più è lungo e più spinge in alto |
http://www.facebook.com/#!/WhiteOneRacingVespa |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2012 : 08:31:22
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| si certo... anche il SP09 è stato progettato per spingere in alto, facciamolo lavorare bene in alto!!! |
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2012 : 15:40:47
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fra guarda che la THM, r5nic ,la fa anche per sp09 |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2012 : 17:58:58
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| si si lo so.... il problema è il pk.... non voglio tagliare niente al telaio!!!!! |
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ACvespaDC
Utente Master
Regione: Veneto
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4178 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2012 : 18:20:01
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| se chiedevi a r5nic te la faceva su misura |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 13/03/2012 : 21:12:26
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| vabbè ormai è fatta... anche Marri me lo ha fatto su misura... e come la volevo io...l'ho montata come un calzino.... |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 14/03/2012 : 18:05:14
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adesso ho trovato un problemino alla frizza che non mi piace...
vedete qua http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=30073
il fatto che come la penso io non voglio piu' mette ferri a questo motore, vorrei una cosa definitiva... |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
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4034 Messaggi |
Inserito il - 16/03/2012 : 17:21:05
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un'altro problemino, mi sono accorto di aver spinto il paraolio lato volano troppo in fondo...la vaselina ha fatto il suo effetto.... ....lo avevo già notato ci ho sperato che ritornasse un po' fuori...ma nisba...... mi toccherà toglerlo e rimettere uno nuovo
perchè il motore è un po' frenato |
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Me sono punto con il SP09 ..aggiornamento
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