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Alchimist
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Inserito il - 26/11/2011 : 17:37:18
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Ben fatto! io sulla mia special ho un tipo diverso di aggancio del filo!! forse il mio è stato modificato? vado a fare una foto!! |
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Alchimist
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Inserito il - 26/11/2011 : 17:53:40
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Mi sa che il mio ha subito una modifica... io la prima volta che ho cambiato il filo pensavo fosse tutto normale, invece hanno aggiunto un ferma cavo per mettere cavi senza fermo.
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è stato aggiunto in seguito o è una versione fatta cosi?
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boris10
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boris10
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boris10
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Alchimist
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Inserito il - 26/11/2011 : 20:31:42
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| boris10 ha scritto:
Ciao alchimist, io credo che sia stata fatta una modifica. Questa è la mia prima special che smonto, comunque posso dirti che il pedale del mio Px che aspetta ancora di essere del tutto montato, l'attacco del filo al pedale è identico alla special. Un saluto. La gomma del pedale è giusta?
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Sto studiando questo fatto della modifica... Anche la mia è la mia prima Special (ed anche la mia prima vespa ) Mi è venuto il dubbio nel riguardare i cavi che ho comprato in questo periodo.. I primi (serie di cavi senza guaine) comprati per 50 special avevano il freno dietro con boccola di ancoraggio. Questa...
Immagine:
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Nella seconda serie per 50 special che ho comprato (cavi e guaine) il cavo del freno dietro si presenta cosi..
Immagine:
 174,94 KB
Mi sa che ci sono diverse versioni! Se qualcuno può chiarire... io sono curioso! |
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boris10
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poeta
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Inserito il - 26/11/2011 : 22:00:00
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il pedale freno a sezione tonda (1963-1977) monta un morsetto di serraggio del cavo sia sul pedale come sul leveraggio camma apertura ganasce motore, quindi il cavo non ha l'occhiello...
il pedale freno a sezione quadrata (1977-2011) non ha il morsetto interno quindi il cavo è trattenuto solo da un perno che si infila nell'occhiello del cavo, quindi il cavo ha l'occhiello...
Inoltre...il pedale a sezione quadrata verrà installato su Tutte le vespa anche large a partire appunto dalla PX nuova linea SF del 1977, è lo stesso quindi su small e large, ma sulle large come sulle small da 125cc (primavera) è munito di interruttore per lo stop posteriore. |
pugnodidadi |
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boris10
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Inserito il - 26/11/2011 : 22:13:34
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| poeta ha scritto:
il pedale freno a sezione tonda (1963-1977) monta un morsetto di serraggio del cavo sia sul pedale come sul leveraggio camma apertura ganasce motore, quindi il cavo non ha l'occhiello...
il pedale freno a sezione quadrata (1977-2011) non ha il morsetto interno quindi il cavo è trattenuto solo da un perno che si infila nell'occhiello del cavo, quindi il cavo ha l'occhiello...
Inoltre...il pedale a sezione quadrata verrà installato su Tutte le vespa anche large a partire appunto dalla PX nuova linea SF del 1977, è lo stesso quindi su small e large, ma sulle large come sulle small da 125cc (primavera) è munito di interruttore per lo stop posteriore.
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Ecco svelato l'arcano mistero. Grazie Poeta Sapresti dirmi se la gomma del pedale freno è la sua? |
La revisione del mio motore PX150E del 1983 http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=21950 http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=22977&SearchTerms=restauro,px,del,1983 |
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Alchimist
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Inserito il - 27/11/2011 : 14:14:56
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Grazie Poeta! Infatti la mia risale al 77... La gomma sembra la sua è come quella che ho preso io! buon lavoro! |
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poeta
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Inserito il - 27/11/2011 : 14:25:25
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Il gommino non è il suo , il suo è più lungo ed ha il foro tondo e non quadrato, questo è per pedali freno a sezione quadra.... hanno inoltre rimosso il morsetto ed adottato il sistema di aggancio per cavo ad occhiello (basta riomuovere il morsetto ed ancorare il cavop con occhiello sul perno), sitema non originale ma moltopiù efficace, la stessa Piaggio apportò simile modifica dal 78. |
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boris10
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poeta
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Inserito il - 27/11/2011 : 15:25:37
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sì quello in foto... |
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boris10
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boris10
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