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 Discussione  |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
 Inserito il - 25/07/2011 : 17:37:41
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| DarioVNB1-T.S. ha scritto:
| fra2 ha scritto:
l'unica cosa non ho capito della frizione senza parastrappi
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Qua io non ti so rispondere attendiamo.....
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La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"
Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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jonny
Utente Attivo
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: dolianova
905 Messaggi |
Inserito il - 25/07/2011 : 18:07:02
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poeta dice sempre, la frizione con i parastrappi è per le signorine!!!  |
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interally
Nuovo Utente
Prov.: Varese
Città: varese
26 Messaggi |
Inserito il - 26/07/2011 : 02:38:08
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grazie ancora..allora mi potreste dire quali sono le prestazioni con questa configurazione( velocita mass, ripresa...)
gt 130 dr senza raccordare travasi e nessun lavoro
carburatore 19.19
rapporti 24/61
albero mazzucchelli gia anticipato
marmitta proma a banana
che ne dite?
con queste cose devo cambiare qualcos altro o va bene cosi??
grazieee |
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Carlo75
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Milano
Città: Brugherio
4276 Messaggi |
Inserito il - 26/07/2011 : 12:37:53
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Velocità max 95, forse 100kmh "puliti" e rilassati . Va poco più di una et3 originale, ma è un mulo
Mi sembra che vada tutto bene, la proma è una buona scelta in quanto a prestazioni, ma è rumorosetta. Se il rumore fosse eccessivo prendi in considerazione una Sito Plus, perderai un pò ai medioalti ma è molto più silenziosa e invisibile |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 26/07/2011 : 15:16:09
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| jonny ha scritto:
poeta dice sempre, la frizione con i parastrappi è per le signorine!!!
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La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!
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http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753
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jonny
Utente Attivo
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: dolianova
905 Messaggi |
Inserito il - 26/07/2011 : 15:35:21
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| e però conta che hai anche un rischio in più con il parastrappi! ti può scoppiare e devi aprire il motore per quello,invece se non lo hai quel rischio non c'è.Io la volevo senza propio per quel motivo però non l'ho trovata!! |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 26/07/2011 : 17:15:46
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Senza parastrappi è più solida, negli innesti è più brutale diretta, insomma stocca un pò, ma nel tempo con il cilindro DR non si allentano i ribattini dei piattelli del parastarppi che troppe volte ho sentito scampanellare neoi motori 130 e 125 primavera anche originali, è in pratica lo stesso ingranaggio privio di molle antistrappo che con configurazioni simili servono davvero a nulla... meglio senza ed è anche più bella da guidare, perchè non ha quel saltellamento strano sfrizionando che hanni le campane munite di parastrappi originali con molle deboluccie... in fin dei conti un 130 non ha cavalleria mostruosa e simili campane prive di molle sono da preferirsi...
Coma marmitta evita la proma e la polini a banana, fanno casino e sono bruttine sul PK, hai sole due opzioni o la sito plus scatoletta per 125 PK dal volume generoso che ti ermette di mantenere la ruota di scorta, o la siluro ETS in vendita sul sito 2%, performante e bella...
con la marma tipo ETS sei sui 100 effettivi e monta un rapporto da 27/69DD e getto max da 84
con la marma tipo padella 125 PK sito plus sei sui 90 e monta il rapporto originale della 125 PK da 24 DE e getto max da 80.
Il lavoro di certo fatelo da voi ci sono guide e faq in merito e si fà...
se poi i soldini avanzano (cosa un pò rara visti i tempi) accensione 4 poli POLINI base per vespa... ha il volano in fibra ad 1,250 gr, strafigo, sono quasi due piotte però.
Dimenticavo dischi frizione originale con molla nuova in piaggio. |
pugnodidadi |
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interally
Nuovo Utente
Prov.: Varese
Città: varese
26 Messaggi |
Inserito il - 27/07/2011 : 00:18:54
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| grazie mille a tutti!! ma volevo chiedervi di ripresa com'è con questa configurazione? e se invece raccordo i travasi di quanto aumenta la velocità massima? |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 27/07/2011 : 00:39:54
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| ma una volta aperto il carter che ci vuo' raccordare?? |
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masca
Nuovo Utente
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: bolzano
35 Messaggi |
Inserito il - 27/07/2011 : 00:45:36
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| DarioVNB1-T.S. ha scritto:
così hai un ottimo rapporto qualità/prezzo/prestazioni e secondo me con la 24/61 ai 110 ci dovresti arrivare
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IO HO UN 130 GHISA ASPIRAZIONE LAMELLARE 24PHBL RAPPORTI 27/69 E PER I 110kMH CI ARRIVA TARATO GIUSTO, NON SONO MAI RIUSCITO AD ANDARE DI +, FORSE IN GALLERIA IN DISCESA MA AVEVO IL CONTA KMH ROTTO E IL MOTORE URLAVA TANTISSIMO PER ESSERE IN 4. CMQ CI SONO ANDATO DA BOLZANO ALL'ISOLA D'ELBA SOTTO L'ACQUA MA SENZA PROBLEMI PUO DARE DI + COMQ BASTA METTERCI LA MARMITTA GIUSTA E RAPPORTI |
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fra2
Utente Master
Regione: Lazio
Città: Roma
4034 Messaggi |
Inserito il - 27/07/2011 : 08:53:19
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Per me come dice POETA il DR130 è un motore tranquillo piu' potente del 125 primavara ed è giusto che lavori con rapporti lunghi... non è fatto per farlo urlare a lungo...(altrimenti metti un GT aspposito malossi zirri e altri diavoletti da 14.000 giri e passa)
io ho intenzione di farlo durare parecchio quindi rapporti lunghi e coppia a bassi regimi...
100Km/h max sono piu' che sufficenti la "configurazone" del poeta è ottimale...
poi a me quei 10 o 20 km in piu' non mi cambia nulla...se voglio correre, ho lo scooterone honda che me va in un attimo a 190 ed oltre...
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La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
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interally
Nuovo Utente
Prov.: Varese
Città: varese
26 Messaggi |
Inserito il - 02/08/2011 : 00:41:01
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ma in ripresa comè con questa configurazione?
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jonny
Utente Attivo
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: dolianova
905 Messaggi |
Inserito il - 02/08/2011 : 08:52:12
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| in ripresa è un mulo!! |
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jonny
Utente Attivo
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: dolianova
905 Messaggi |
Inserito il - 02/08/2011 : 08:53:36
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comunque io ti consiglio la 27/69 DD se è corta la aluunghi, se è lunga la corci!!
con la 24/61 DE non puoi farlo! |
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interally
Nuovo Utente
Prov.: Varese
Città: varese
26 Messaggi |
Inserito il - 02/08/2011 : 13:42:38
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| in che senso è un mulo ? |
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