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vittorio-t
Utente Medio
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: Battipaglia
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 Inserito il - 28/05/2011 : 01:00:03
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Dopo lunga assenza colpa del lavoro, la vespa è stata ritirata dal carrozziere e appena posso metto le foto dei pezzi verniciati.
ora ho comprato tutto nuovo anche il kit viti e un kit gommini ma me ne ritrovo alcuni che non so che sono
vi posto le foto e chiedo se qualche anima buona sa associare le lettere e i numeri ad una spiegazione.
(non sono riuscito a ruotare le immagini :D
I pezzi B,C sono dei cilindri uno liscio e un altro si restringe all'estremita (in gomma)
la guarnizione rotonda non è clacson è molto piu piccola
il numero 1 al centro ha una senga nella foto si vede e non è il gommino rubinetto benzina perchè quello gia ce l ho ed è spaccato
attendo con ansia
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boris10
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: catania
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vittorio-t
Utente Medio
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: Battipaglia
100 Messaggi |
Inserito il - 28/05/2011 : 11:49:39
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| grazie mille boris ho anche un altra domanda che colore era il copriventola o convogliatore che dir si voglia, perchè lo devo acquistare e ci sono grigi neri e acciaio |
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boris10
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: catania
1593 Messaggi |
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zantuan
Utente Medio
Prov.: Pescara
Città: Pescara
373 Messaggi |
Inserito il - 28/05/2011 : 15:14:40
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La 3 dobrebbe essere la guarnizione della vite di regolazione del minimo, la B sembra la guarnizione che va tra bobina e cavo alta tensione (ma forse sulle accensioni elettroniche non c'è), la C invece sembra la guarnizione che va sul perno di "centraggio" del carburatore sulla vaschetta!
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vittorio-t
Utente Medio
Regione: Campania
Prov.: Salerno
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Inserito il - 03/06/2011 : 15:58:40
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Ragazzuoli ho montato le strisce pedana di sinistra e qualche altra sciocchezza...certo che è devastante montare le strisce, le ho messe coi ribattini ribattuti con la lima in modo da simulare la macchinetta piaggio :D un servizione. solo che il carrozziere mi ha chiuso la tacca dove va la staffina per la molla del cavalletto. chi mi manda una foto della molla e le staffe montate al cavalletto??? grazie mille :D
foto
i pezzi verniciati (ps non è una stanza da letto, è un casale in campagna quindi non dormo con le scocche e il serbatoio) :D
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qui li ho un po assemblati (serrature, adesivi, gommini, tappi ecc..):
notare anche l'adesivo nuovo miscela al 2% haha
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qui le prime strisce messe sul telaio, gommini e passacavi
sono pronto a critiche e commenti purche costruttivi :D
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 03/06/2011 : 16:47:56
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| la cresta del parafango è alla rovescia |
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vittorio-t
Utente Medio
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: Battipaglia
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Inserito il - 05/06/2011 : 16:30:59
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| ahahahahahahaha che figura di caccccccccccccca :D provvedo subito |
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Steck81
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2011 : 16:48:01
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I puntalini posteriori delle strisce pedana li devi forare solo quelli superiori son chiusi |
Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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vittorio-t
Utente Medio
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: Battipaglia
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Inserito il - 05/06/2011 : 17:41:48
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| mmm e come mai? eppure non impediscono il montaggio essendo chiusi... sono anche piu belli da vedere, la piaggio mi stupisce a volte haha |
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vittorio-t
Utente Medio
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: Battipaglia
100 Messaggi |
Inserito il - 10/06/2011 : 13:15:39
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Allora ragazzi ho montato le altre tre strisce della pedana e sono arrivati altri pezzi compreso l'impianto elettrico nuovo originale piaggio, il problema è che non ho la basetta dove vanno tutti gli innesti (quella sotto il nasello) e non riesco a trovarla ne su internet ne alla piaggio, come faccio??? chi mi aiuta? sono fermo altrimenti helpppppp
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vittorio-t
Utente Medio
Regione: Campania
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Città: Battipaglia
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Inserito il - 13/06/2011 : 21:59:58
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arrivato qualche giorno fa l'impianto elettrico, l'ho passato e devo dire che c'è gente che si fa troppi problemi ci ho messo 3 minuti ad orologio,mentre leggendo mi ero sconfortato al solo pensiero. Passate le guaine (quelle hanno rotto un po), e fatti altri servizietti come le targhette, ho montato il bauletto, le frecce, lo stop e nel frattempo ho comprato l'ammortizzatore anteriore ora devo solo comprare il grasso al litio e ritirare le ganascie alla frenotecnica e monto forcella completa di parafango e cerchio.
2 domande,
- Sotto al serbatoio ci deve essere una specie di coperchio? (tra serbatoio e telaio)
- Le due spie fari e frecce che colore sono? (a me era montata blu quella dei fari) e soprattutto, la spia dei fari sta sempre accesa insieme al contakm?
E' QUASI PRONTAAAAAAAAAAAAAAA (urlo liberatorio)
il motore non so se farò tante foto perchè mi ci metto una giornata e lo faccio da capo quindi sarò molto preso.
come sempre ogni consiglio e critica è ben accetta
FOTO:
Qui avevo poggiato il faro vecchio per vedere se si trovava l'impianto
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vittorio-t
Utente Medio
Regione: Campania
Prov.: Salerno
Città: Battipaglia
100 Messaggi |
Inserito il - 15/06/2011 : 14:47:42
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rieccomi montata forcella parte inferiore sterzo.
ritirate ganasce dalla frenotecnica di un amico, morbide al punto giusto, non esistono ganasce migliori di quelle che fa lui :D
in attesa di risposte per le domande del post precedente :D
FOTO
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bocia
Utente Master
Città: verona
5055 Messaggi |
Inserito il - 15/06/2011 : 15:03:26
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Beh, io di critiche non te ne faccio.
Complimenti |
Walter |
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vittorio-t
Utente Medio
Regione: Campania
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Inserito il - 15/06/2011 : 15:43:44
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| :D grazie bocia |
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FINE!!! restauro p200e vsx1t 1980
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