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 Discussione  |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
 Inserito il - 24/05/2010 : 21:58:29
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| stevespa ha scritto:
Ahah grande mi immagina vnb col rombo!
Ma una cosa: che vinile dei Doors?
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Si il rombo in effetti è molto aumentato..... DA PAURA!!! con il pinaschino e l' abarth replica..... al minimo fa dei ciocchi molto più nitidi intensi e profondi... quasi tipo motoguzzi falcone!!!!!
Non ti dico quanti giri prende... e non ho superato i tre quarti di gas!!!!!
THE BEST OF THE DOORS, doppio vinile con in copertina la storica foto in bianco e nero di jim morrison a braccia aperte.... ogni 25 min mi tovevo togliere i guantini in lattice da chirurgo per andare a girare il disco..... |
This is the sound of ALCHIMIA....
Come on come on baby vien chi putìna...
Listen to music... And look I MAIAI. |
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rokito
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini
3256 Messaggi |
Inserito il - 25/05/2010 : 00:20:02
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| DarioVNB1-T.S. ha scritto:
| rokito ha scritto:
Allora immaginati il polini 
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MAMMA MIA ROKITO non oso pensare!!!! Se la vnb1 con il pinaschino p&p e i rapporti originali va così tanto, figuriamoci la t.s. col POLINI PERFETTO!!!!!!! (adesso il telaio è ancora in carrozzeria e il motore ancora da aprire.....) A MA QUEST'ESTATE VENGO A TROVARVI A TE E STEVESPA UNA VOLTA CON LA VNB1 E UNA VOLTA CON LA T.S. E VE LE FACCIO PROVARE!!!!!!!! ferrara-rimini sono 120km in un ora e mezza si arriva
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grande! Sarebbe molto bello conoscerti, magari una volta vieni te e l'altra veniamo noi poi a settembre facciamo a gara con i polinazzi |
RRT- Rokito Racing Team |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 25/05/2010 : 07:21:29
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| djgonz ha scritto:
mmmhhh quasi quasi quando apro il motore della mia vnb ci scapperà un polinazzo
naaaaaaaaa la mia vnb se ne rimarrà col suo lento e cocciuto 125 originale
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Beh djgonz, un polinazzo sulla vnb6 mi sa che mette paura.... già col pinasco è un altro andazzo rispetto all'originale.... ancora mi devo abituare ma è solo questione di tempo... Lo so che il fascino del sornione cilindro originale non ha prezzo, ma già da tempo mi era venuta quest'ideuzza e son contento di averla messa in atto... |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 25/05/2010 : 09:32:45
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ATTENZIONE!!!
EVITATE di montare POLINI benelaborati su VNB e SUPE o simili a ruote da 8"!!! Quelòle vecchie oLD non sopporterebbero tanta cavalelria in verità!
Difatti un BUON POLINI ben elaborato mette già in profonda CRISI anche la migliore delle PX ARCOBALENO, che hanno freni migliori scocca più rigida , ruote più alte e forcella rinforzata!!!!
datosi che a 130Km/h una VNB la vedo IMPOSSIBILE da GUIDARE!
X DARIO VNB.... hai trovato la giusta collocazione per la TUA VECCHIA MARMA ABHART, ma il PINASCO se è quello in alluminio a due travasi, è sprecato per una configurazione plug & play... meglio era il banale DR... che ha i travasi identici a quelli originali del vecchio 125, consiglio di aprire e raccordare i carter, cambiare anche la biella con quella con gabbia a rulli, in origine la VNb1 ha la bronzina difatti... e il carburatore con un 20-20, che il 20-15 original's è davvero misero per il PINASCHINO!!!
Allora camminerà per bene.... evita il rapporto lungo però, ed attento al fragile PRASTRAPPI della serie VNB. |
pugnodidadi |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 26/05/2010 : 00:00:31
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| poeta ha scritto:
X DARIO VNB.... hai trovato la giusta collocazione per la TUA VECCHIA MARMA ABHART, ma il PINASCO se è quello in alluminio a due travasi, è sprecato per una configurazione plug & play... meglio era il banale DR... che ha i travasi identici a quelli originali del vecchio 125, consiglio di aprire e raccordare i carter, cambiare anche la biella con quella con gabbia a rulli, in origine la VNb1 ha la bronzina difatti... e il carburatore con un 20-20, che il 20-15 original's è davvero misero per il PINASCHINO!!!
Allora camminerà per bene.... evita il rapporto lungo però, ed attento al fragile PRASTRAPPI della serie VNB.
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Ciao poeta, grazie dei preziosi consigli che come sempre hai per tutti noi, anch'io stavo iniziando a pensare di aprire, solo che l'amico che mi ha dato una mano diventa papà a giorni e quindi il tempo a disposizione era poco e abbiamo optato per un semplice p&p....
Il pinaschino è in GHISA, 2 travasi che comunque non essendo tanto grandi si raccordavano abbastanza bene ai travasi del carter (che il mio meccanico aveva già allargato e lavorato quando è stato fatto il motore 5000km fa per il cilindro originale leggermente ritoccato)
Ho lucidato con carta abrasiva 400 cielo della testa, scarico e arrotondato gli spigoli vivi
Il carburatore ho su un 20/20 spaco con filtro modificato col foro da 5mm all'altezza dell'emulsionatore e il getto da 108,
L'albero è l'originale leggermente anticipato e lucidato a specchio reimbiellato
volano e rapporti (3 marce ovviamente) originali.
Marmitta abarth replica
Va veramente tanto, ci ho fatto solo 30km e quindi è ancora presto per conoscerla bene!!!!! |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 26/05/2010 : 08:44:20
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Allora se monti su quello IN GHISA la storia cambia....
il PINASCO in ghisa difatti dovrebbe avere i travasi meno grandi di quello in ALLUMINIO *, il carburo confermi da 20-20 con modifichina al filtro và quindi benone... l'albero essendo reimbiellato ha di certo la gabbia a rulli.... la marma semi espansa ABHART oltre a fare un figuraone ne alza la coppia, compensando il rapporto non proprio lungo della VNB....
ma sì... ci stà e ci stà pure bene lì sotto un Pinaschino!
* NOTA: i cilindri PINASCO in alluminio hanno falsamente travasi base cilindro piccoli, difatti se li gaurdate bene hanno come un labbro alla base che ne riduce l'area, questo labbro quando si posiziona il cilindro sul semicarter vuoto per la raccordatura, viene facilmente via in lavorazione con la fresa e rende i travasi del Piansco ALU molto generosi, l'espediente poi mette al riparo da errori, difatti il labbro impedisce scavi affrettati ed eccessivi, facendo da riferimento alla raccordatura, bisogna tenere poiu conto del fatto che il cilindro è in alluminio con canna cromata, molto morbido quindi da lavorare, sbagliare è un attimo, quel labbro aiuta a tenersi sempre un pò stretti ed a procedere con i lavori più attentamente, un bel tocco di classe quindi della PINASCO a mio dire voluto, levato il labbro, la superficie del travaso si equivale a quella del Polini, anzi, ha una sagoma più tondeggiante e meno spigolosa, da preferirsi, non è certo un POLINI, ma quasi quasi... |
pugnodidadi |
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stevespa
Utente Senior
Regione: Emilia Romagna
Città: Rimini
1515 Messaggi |
Inserito il - 26/05/2010 : 14:56:35
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| Ahah okey grande Dario!Magari! Quando vuoi! |
You've been playing on the roofs again, and that's no good, and you know your Mummy doesn't like that...she gets angry...she's gonna have you arrested! Get back! |
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Luca125e
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: CAVARZERE
1874 Messaggi |
Inserito il - 27/05/2010 : 21:31:40
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| DarioVNB1-T.S. ha scritto:
MAMMA MIA ROKITO non oso pensare!!!! Se la vnb1 con il pinaschino p&p e i rapporti originali va così tanto, figuriamoci la t.s. col POLINI PERFETTO!!!!!!! (adesso il telaio è ancora in carrozzeria e il motore ancora da aprire.....) A MA QUEST'ESTATE VENGO A TROVARVI A TE E STEVESPA UNA VOLTA CON LA VNB1 E UNA VOLTA CON LA T.S. E VE LE FACCIO PROVARE!!!!!!!! ferrara-rimini sono 120km in un ora e mezza si arriva
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e se mi aggiungo anch'io col mio px trattore John Deere 177cc DR?
casa mia-ferrara 60 km...oltre mi viene l'ernia!
105 km/h reali a bomba capochino |
PX177E (arcobaleno125)
vincitore del 4° Concorso di bellezza di Vespaforever sezione Largeframe moderne 
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rokito
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini
3256 Messaggi |
Inserito il - 27/05/2010 : 21:53:57
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Contro i suoi (ed i miei futuri) 120  Arcobaleno a te non ti vogliamo! |
RRT- Rokito Racing Team |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 28/05/2010 : 09:42:28
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vediamo come si comporterà il 177 PINASCO alu che stò preparando per la TS di RATMAN...
in attesa del 175 POLINI per una mia PX....
"IL" 175 POLINI! |
pugnodidadi |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 28/05/2010 : 12:43:06
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| poveri illusi... vediamo cosa farete quando mi presenterò con la mia pk 130 |
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rokito
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini
3256 Messaggi |
Inserito il - 28/05/2010 : 13:23:07
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hahaaha ragazzi tra tutti (Io, Dj, Dario e Poeta) non so chi è il più matto!!!!!!!!!!!! Vedremo questi nostri motorazzi crescere tutti insieme e faremo le gare con il gps
Poeta seguirò moltissimo la tua discussione!!! |
RRT- Rokito Racing Team |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 31/05/2010 : 21:09:11
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Qui la faccenda si fa mooolto interessante......
Veder nascere insieme questi bei motori belli cattivi e confrontarci.... CHE GRAN FIGATA
Beh il rodaggio del pinaschino seppur a rilento a causa del lavoro continua..... Fatti altri 50 km con le prime timide tirate....
ALLORA: a manetta FINISCO ABBONDANTEMENTE IL CONTACHILOMETRI, un mio amico con l'x-max in scia ha detto che ero tra i 95 e i 100km/h... e stava ancora prendendo giri
Ma ne fa talmente tanti che mi veniva da cambiare marcia.... solo che erano finite
Adesso per fare una tirata molto più lunga aspetto di aver percorso ancora un po' di km, però come già detto VA VERAMENTE TANTO, ha una ripresa ed una accellerazione che prima non credevo neanche possibili e... fa strano vedere la lancetta del contakm andare così tanto oltre il fondoscala....
La mia paura è che i rapporti originali possano risultare un pelo corti e arrivare in fuorigiri in terza, ma adesso è ancora troppo presto per dirlo e per capirlo.....
SICURAMENTE, come dicevo nel titolo..... UN MISSILE!!!!!!!!!!! |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2010 : 16:06:49
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| rokito ha scritto:
hahaaha ragazzi tra tutti (Io, Dj, Dario e Poeta) non so chi è il più matto!!!!!!!!!!!! Vedremo questi nostri motorazzi crescere tutti insieme e faremo le gare con il gps
Poeta seguirò moltissimo la tua discussione!!!
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tsk tsk... il mio 200 originale fa il carretto a tutti i vostri messi assieme |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
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2901 Messaggi |
Inserito il - 05/06/2010 : 16:22:56
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SIGNORI MIEI tanto di cappello al pinaschino in ghisa due travasi!!!!
Oggi ho fatto altri 70km e le impressioni che avevo sono confermate ALLA GRANDE!!!!!
Dunque, oggi c'era un pochino di vento ma una giornata splendida senza umidità.... dopo 4-5km pianin pianino per scaldare bene il motore (sono in rodaggio....) ho iniziato un po' a tirare ed ecco confermata la RIPRESA SPAVENTOSA, controvento SE NE FREGA DEL VENTO e mentre prima si sedeva trucemente e non passava i 75 adesso passa i 90 tranquillamente... I cavalcavia??? mentre prima dovevo prendere il lancio e in salita perdevo 10-15km/h ADESSO IN SALITA SPALANCO IL GAS E VA SU COME RIDERE, accellerando come fossi in pianura perfetta....
La velocità?? Questa ve la devo raccontare.... Ero su una strada dritta, sgombra, ben asfaltata e quel pochetto di vento lo avevo dietro.... A manetta, contachilometri abbondandemente finito, numero di giri impressionante.... Ma sì, provo a mettermi in piega (in carena) ALLORA: il motore che pensavo già abbondantemente oltre ogni limite del pensabile PRENDE ANCORA PIU' GIRI, la lancetta del contachilometri TOC! TOC! TOC! picchia sul fondo dello strumento torna un po' su picchia sul fondo torna un po' su picchia sul fondo torna un po' su...... Poi ho rallentato stabile sugli 80-85 a metà gas....
RAGAZZI E' INCREDIBILE...... Mai avrei pensato un miglioramento tale...
A chiunque voglia dare MOLTO MA MOLTO MA MOLTO PEPE alla sua vnb consiglio fortemente la mia configurazione....
Perderà il suo carattere cocciuto e sornione, ma la RIVOLUZIONE che avverrà vi lascierà a bocca aperta....
PINASCO 177 GHISA 2 TRAVASI
SI 20 20 D getto 108 filtro con buco 5mm sull'emulsionatore
MARMITTA ABARTH REPLICA
Albero anticipato lucidato a specchio
come dice il buon POETA: "STYLE & PERFORMANCE"
E pensando a quando sarà pronta la t.s. come dice il buon Rokito "ALLORA IMMAGINATI IL POLINI" |
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Discussione |
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PAZZA IDEA VNB1- pinaschino!! allungare rapporto??
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