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 Discussione  |
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zazà91
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: roma
1993 Messaggi |
 Inserito il - 06/03/2010 : 19:21:40
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| vitto93 ha scritto:
cosa compri te?? | andy90 ha scritto:
io per carburare mi confronto cn il comportamento cn l aria tirata..se migliora o rimane indifferente aumento..fino a trovare il giusto compro messo
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un messo
che poi inviava a qualcuno per chiedere consigli |
Don't Stop Believing |
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andy90
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto
3140 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2010 : 19:33:06
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aa scusate l ho notato adesso l errore! |
andy90 |
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2010 : 19:48:07
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l'importante è prendere la gradazione termica giusta  |
AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart!
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La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi.
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Ciao, Oscar |
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luca-76
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia
2535 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2010 : 20:18:25
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prima di sostituire il 75 avevo come carburo il 16/10 e montavo il getto max di 58 e andava benissimo carburazione perfetta l'avevo effettuata a casa di Vesponept
però la cosa che mi fa pensare è come mai tra il 16/10 getto 58 e il 16/16 getto di 70 ci debbano essere circa 12 punti di differenza? a mio avviso sembrano tanti anche perchè il 16/16 con getto di 62 lo avevo già carburato su la pk rush dr 75 e la marma proma ora Grandveget mi vieni a consigliare che sulla pk xl ci devo mette addirittura un 70 ho che cambia cosi tanto da un blocco a un altro? a mio avviso sono gli stessi cmq proverò non rinnego i consigli, tra l'altro la valvola sulla pk rush è stata raccordata come la guarnizione mentre sulla pk xl la forma è originale non è stata toccata . |
Più che euro4 facciamo 4 euro al 2%
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2010 : 20:24:04
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| non è poi così strano se consideri che l'ingresso aria fra 16/10 e 16/16 aumenta del 60%... ma poi quando avevi il 16/10 avevi stesso filtro e marmitta? |
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luca-76
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia
2535 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2010 : 20:28:36
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si si
inoltre come getto del minimo lascio il 42 o ne acquisto uno più
grande?
e per lo starter lascio il 50 o meglio il 60?
intanto domani per carburare provo con i getti che ho a disposizione 63,64,65 e 76 (quello di base sul 19/19) |
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 06/03/2010 : 23:57:22
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| il 76 viene troppo grasso, non cammina proprio, il 65 probabilmente è ancora sul magro... |
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La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto.
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luca-76
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia
2535 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2010 : 00:09:03
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| da previsoni meteo domani dovrebbe piovere speriamo che si sbaglino così posso provare a ricarburarla |
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luca-76
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia
2535 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2010 : 15:12:25
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| Devo ringraziarti davvero molto Grandveget ho montato il getto di 65 , provato la vespa e devo dire che va molto meglio però da prova candela il colore risulta essere sul nocciola chiaro quindi come mi hai consigliato te devo fare ancora le prove con il getto di 68 e di 70,come minimo mi sa che devo sostituire il getto perchè il 42 sembra piccolo tende a spegnersi per tenere accesa la vespa alminimo ho solamente alzato il regirstro sulla ghigilottina però so già che questa operazione non è delle migliori |
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andy90
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto
3140 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2010 : 15:22:16
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| Se mai il 42 di minimo e grande x il tuo carburatore... se fosse troppo piccolo... la vespa faticherebbe a scendere di giri.. io col 16-16(ricavato da un 16-10) usavo comodamente il 38 |
andy90 |
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andy90
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Cuneo
Città: saliceto
3140 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2010 : 15:26:26
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| e di max il 64(pero avevo su un 85 polini 6 travasi) nessuna raccordatura.. |
andy90 |
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luca-76
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia
2535 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2010 : 16:18:26
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| andy90 ha scritto:
Se mai il 42 di minimo e grande x il tuo carburatore... se fosse troppo piccolo... la vespa faticherebbe a scendere di giri.. io col 16-16(ricavato da un 16-10) usavo comodamente il 38
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anche il carburo che ho montato è ricavato dal 16/10 per esattezza è quello per special un shb con il coperchio valvola ghigliottina per pk ,mettendo il 38 come getto minimo il risultato è ancora peggiore appena tolgo gas si spenge subito invece con il 42 rimane accesa per una 15 di secondi poi si spenge quindi ne deduco che devo aumentare il getto del minimo le prove le ho effettuate anche facendo tutte le regolazioni sia smagrendo o ingrassando con la vite laterale che regolando lavalvola ghigliottina però il risultato è che se alzo troppo lavalvola rimane accelerata se abbasso troppo fanendo entrare in circuito il getto del minimo dopo poichi secondi si spenge |
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grandeveget
Moderatore
Regione: Sicilia
Città: Catania
3998 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2010 : 18:24:18
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Figurati Luca è un piacere 
tieni pure il 42 di minimo e concentrati piuttosto a regolare bene la vite a "farfalla" |
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luca-76
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia
2535 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2010 : 18:29:38
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per ora l'ho messa a 3 giri però tende sempre a spengersi.
ora domani mattina prima di partire per grossetoper lavoro lascio il gt di 102 e la testata in rettifica per farlo lucidare così quando torno giovedì sera li recupero e passerò sicuramente dal ricambista per il pistone (see non me lo danno alla rettifica),per le fasce e per i getti max da acquistare |
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tesko
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Siracusa
Città: Rosolini
1740 Messaggi |
Inserito il - 07/03/2010 : 18:37:20
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| avvita |
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Carburo, nuovi problemi ,, nuove soluzioni
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