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BRUNOET3
Utente Master
    

Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 11/03/2010 : 22:45:39
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incorri che i denti sourflex hanno un profilo diverso dagli olimpia! proprio questione di passo....
non per nulla vengono venduti i pignoni per le olimpia e pignoni per le sourflex! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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stefano94
Utente Medio
 

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Valle Seriana
341 Messaggi |
Inserito il - 12/03/2010 : 18:37:45
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Lo chiedo più che altro perchè mi hanno venduto usato un pignoncino da 25 per surflex e il venditore sostiene che ingrana anche su olympia e dice di averci fatto vari km... |
Quattro ruote muovono il corpo, due ruote muovono l'anima.
Vendo di tutto per small a Bergamo. Contattatemi in MP |
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stefano vespista
Utente Master
    

Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Città: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 12/03/2010 : 20:02:23
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| stefano94 ha scritto:
Lo chiedo più che altro perchè mi hanno venduto usato un pignoncino da 25 per surflex e il venditore sostiene che ingrana anche su olympia e dice di averci fatto vari km...
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è vero, i pignoni drt montano anche sulle surflex. come campana monta la 26 69 e 4 corta, se no sei troppo corto.in strada |
___ (°_°)
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stefano94
Utente Medio
 

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Valle Seriana
341 Messaggi |
Inserito il - 12/03/2010 : 20:30:39
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Grazie Stefano, allora vi farò sapere, la scelta si orienta pian piano verso le campane da 69... |
Quattro ruote muovono il corpo, due ruote muovono l'anima.
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stefano94
Utente Medio
 

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Valle Seriana
341 Messaggi |
Inserito il - 12/03/2010 : 20:37:34
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| è vero, i pignoni drt montano anche sulle surflex. |
I pignone è surlex, la campana è olympia. |
Quattro ruote muovono il corpo, due ruote muovono l'anima.
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stefano94
Utente Medio
 

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Valle Seriana
341 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2010 : 17:29:12
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Un altra domanda, con una campana usata mi hanno sempre consigliato di limare quei piccoli incavi che si formano in corrispondenza dei dischi per impedirne l'incastrarsi che renderebbe difficoltoso l'utilizzo della frizione, questa operazione a parer mio elimina il trattamento termico superficiale indebolendo la campana. E' solo una mia idea?? Se avessi ragione come posso procedere?? |
Quattro ruote muovono il corpo, due ruote muovono l'anima.
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BRUNOET3
Utente Master
    

Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2010 : 19:34:13
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gia di per sè hai afferrato il concetto!e cioè,se limi tiri via la parte dura del cestello,ma cosa piu importante a che forse non hai pensato, che se limi---allarghi---se allarghi i dischi ballano di piu in tiro e in rilascio----se i dischi ballano le percussioni e lo stress ricevuto dai dischi sul cestello è maggiore---se lo stress è maggiore la campana durerà davvero molto molto poco!!
per di piu ricorda! !!!!NON è UN POLINI!!!!
se la campana è usurata,saranno usurati anche i parastrappi,e assieme a loro la dentatura della stessa,e usurato anche il diametro interno della boccola ramata....
su certi motori,ma di concetto logico,una campana se usata,o la butti o la rigeneri.
se non ne sei capace o non ti convince toccare un'organo così importante e sollecitato,la prendi nuova e ti cavi il pensiero!
spero di esserti stato utile! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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stefano94
Utente Medio
 

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Valle Seriana
341 Messaggi |
Inserito il - 16/03/2010 : 13:41:56
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Ok, grazie |
Quattro ruote muovono il corpo, due ruote muovono l'anima.
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stefano94
Utente Medio
 

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Valle Seriana
341 Messaggi |
Inserito il - 18/04/2010 : 13:43:08
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Nuovi acquisti...
Crociera DRT 27/69 surflex 4° z47 DRT a cui penso abbinerò un pignone da 21 (ancora da acquistare)
A breve foto
Per cui la rapportatura sarà 25/69 con 4° 21/47
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stefano94
Utente Medio
 

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Valle Seriana
341 Messaggi |
Inserito il - 26/04/2010 : 15:00:38
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Ecco le foto... Crociera rinforzata:
 4° DRT z47:
 27/69 surflex:
 Pignoncino DRT per 27/69 Z25:
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Quattro ruote muovono il corpo, due ruote muovono l'anima.
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stefano94
Utente Medio
 

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Valle Seriana
341 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2010 : 14:20:03
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Poi, per quanto riguarda la marmitta mi sa che opterò per una siluro stile Vespozza, in quanto ho potuto constatare (di persona) che con questa è più tollerata l'elaborazione del motore.
PS per Vespozza, avevi detto che se fossi stato interessato avresti aggiunto delle foto della marma dopo le ultime modifiche, sono interessato!  |
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vespozza
Utente Medio
 

Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Bienno
419 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2010 : 15:55:21
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Ciao, Ho aggiornato il mio topic "130 Polini..." se ci entri trovi le foto della marmitta...purtroppo non è ancora finità dato che non ho molto tempo da dedicargli...però se vuoi farti un'idea e già qualcosa... |
Immagine:
 12,17 KB
e ricordate: nà roba le parti n'ltrà lè ria
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stefano94
Utente Medio
 

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Valle Seriana
341 Messaggi |
Inserito il - 28/04/2010 : 14:53:26
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Ok, grazie vado subito a vedere....  |
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stefano94
Utente Medio
 

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Valle Seriana
341 Messaggi |
Inserito il - 05/05/2010 : 21:02:24
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Salve a tutti, ho letto in altri post di un simonini D&F modificata e ricalcolata per l'elle, poi montata da stefano vespista.
Avete altre informazioni su questa soluzioni??
Grazie in anticipo a tutti... |
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stefano94
Utente Medio
 

Regione: Lombardia
Prov.: Bergamo
Città: Valle Seriana
341 Messaggi |
Inserito il - 15/05/2010 : 15:00:26
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Ok adesso mi sono schiarito un po' le idee sulle marme...
Ma rinasce un altro problema, sto cercando una accensione hp ma titti la vendono a prezzi, secondo me, folli. Per cui, una 4 poli?? Come faccio a fargli fare i 10.000 in sicurezza??(per la centralina TOP gialla non ho ancora capito che modello si adatta alla vespa)
Grazie a tutti. |
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