| Autore |
 Discussione  |
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gallone
Utente Attivo
Prov.: Milano
Città: Milano
753 Messaggi |
 Inserito il - 30/01/2009 : 16:13:49
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| Bellissima la targa PI :D |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 31/01/2009 : 17:16:03
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uscirà perfetta... ne sono sicuro... infondo siamo colleghi e abbiamo la stessa vespa... ma io se fossi in te la farei viola melanzana metallizzato o meglio ancora verde kawasaki ... voi ke ne pensate? |
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n/a
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Prov.: Pisa
Città: bientina
68 Messaggi |
Inserito il - 31/01/2009 : 23:44:10
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| bellissimo VIOLA MELANZANA METALLIZZATO è bellissimo, che ne esca perfetta lo spero ci proverò, ma sarà originalissima il più possibile |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2009 : 09:54:14
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| il mio ovviamente era uno scherzo... Quando mai una vespa viola melanzana... e poi una vnb... |
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n/a
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Prov.: Pisa
Città: bientina
68 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2009 : 22:49:02
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ecco qua ragazzi prima spesa. Dopo aveer tolto il carburatore e il rubineto serbatoio, acquistato rubinetto nuovo (il vecchio era irrecuperabile), e il kit revisione carburatore poi pulire tutto e rimontare per sentire come va.
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n/a
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Prov.: Pisa
Città: bientina
68 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2009 : 22:54:05
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ecco qua tutto pulito e pronto per il rimonto
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n/a
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Prov.: Pisa
Città: bientina
68 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2009 : 23:06:23
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passiamo un attimo alla carrozzeria. Ho preso la sacca sinistra e come vi ho detto prima la spiano così mi viene in risalto i le parti anche le più piccole che sono più basse (praticamente dove c'è il bozzo).Con il tasso e martello ribatto la lamiera e dopo spiano di nuovo fino a togliere del tutto il bozzo.Con la foto forse capite meglio.
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vedete i punti dove è rimasto vernice sono i punti dove c'è il danno
Faccio questo per ridurre al massimo l'uso dello stucco. A lavoro ultimato tutti questi punti spariranno. |
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n/a
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Prov.: Pisa
Città: bientina
68 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2009 : 23:18:57
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oh oh !!!!!!! Piccolo problema evidenziato dietro parafango vicino pedana
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si prospettano lavori pesanti!!!!!!!! Qualche buon vecchio carrozziere ha pensato bene di tappare con una lamiera i punti di ruggine che incominciavano ad uscire fuori, dando modo alla ruggine di fare il suo corso indisturbata ottenendo questo bel risultato. PORC.......... PU..... |
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n/a
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Prov.: Ferrara
369 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2009 : 23:23:39
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spera solo che mi stia sbagliando..anche perchè io non ne capisco niente...ma lo sai ke è veramente stronza come posizione quella toppa?? |
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n/a
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Prov.: Pisa
Città: bientina
68 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2009 : 23:24:33
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| Inizierò ad informarmi sui prezzi delle lamiere, credo che ci vogliano.Digonz nel tuo restauro hai sostituito la pedana mi potresti dire da chi l'hai presa e se ha dato dei problemi oppure è tornata discretamente bene. Ah anche quanto è costata.Tanto presumo che dopo la sabbiatura dovrò provvedere alla sostituzione sicuramente delle traversine, perla pedana vedremo. |
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n/a
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Prov.: Pisa
Città: bientina
68 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2009 : 23:28:33
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| ma il problema non sarebbe la toppa, è che sicuramente tutto il tunnel (dallo stemma piaggio fino a al motore la parte centrale è sicuramente messa male all'interno. Quindi vedrò il da farsi! Se voglio risanare per bene devo taglliare. Ma con calma vedrò. |
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n/a
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Prov.: Ferrara
369 Messaggi |
Inserito il - 01/02/2009 : 23:34:34
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| in bocca al lupo..di cuore!!mi spiace tanto non darti una soluzione ma sono curioso ank'io..vedremo come ti aiuteranno gli altri! |
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n/a
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Prov.: Pisa
Città: bientina
68 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2009 : 14:00:34
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ecco qua lavoro quasi terminato per la sacca destra. In questo modo elimino il passaggio dello stucco rendendo il risultato finale quasi come l'originale.
Finiscola raddrizzatura, all'interno procedero con la sabbiatura e poi fondo colore nocciola magari qualche mano in più e poi spianatura con carta fine per poi vernicicare.In questo modo otteniamo i passaggi originali della casa. Due colori dopo la lamiera e basta senza stucco.
Naturalmente dove è possibile, se dovrò cambiare la pedana non sò se riuscirò a non metterci lo stucco ma state certi che ci proverò
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guardate la zona cerchiata, è tutta ammaccata.E vi dico che in foto sembra meglio.
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che dite vi piace? |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2009 : 14:46:13
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Simili lavori di battitura mi ricordano qualcosa o qualcuno....
BRAVO!
Per la pedana no-problem è certo solo quello il danno, dovuto alle pioggie acide e all'inquinamento, basterà fare una bella toppa con lamiera tagliata a misura....
Manca al carburatore le molle di fermo del tubo benzina, il tubo lo hai preso in Piaggio?
Ah! Ecco perchè quelle molle ci vanno larghe!
Di cosa parlo?
Compra quelle molle, se vanno larghe compra poi anche il tubo in Piaggio originals PX...che poi è originals anche VNA, VNB, VBB, Super, Gl, Gt, ecc...ecc....
Potresti d'altronde mai vivere o dormire sereno senza quelle molle fermatubo?
Domando...
VESPITE & VESPISMO |
pugnodidadi |
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nikkio
Utente Medio
Città: genova
343 Messaggi |
Inserito il - 02/02/2009 : 16:29:55
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MAMMA MIA ercurva!!!!
ma sei un mago con il martello!!
complimenti davvero... continua così |
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Discussione |
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VNB6T ed il restauro ebbe inizio
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