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raborlando
Utente Senior
1717 Messaggi |
 Inserito il - 14/12/2008 : 21:19:20
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| Ma anche nel caso in cui non trovi il libretto non devi iscriverti all'fmi...prova a chiedere dovrebbe essere così...cmq se hai rintracciato l'erede lui può regolarizzare la vespa. sei stato fortunato!!! |
"E' alla Fortuna di chi ha profanato gli antichi templi, di chi sfida i roghi moderni e fa di se stesso fiamma che ho intonato i miei canti (Faber)"
Cerco 150 GS VS5 Targata MN! |
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odo90
Utente Medio
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Trento
Città: Lavis
202 Messaggi |
Inserito il - 15/12/2008 : 15:01:23
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si lo so che non devo fare l fmi anche se non trova il libretto il problema è che le cose si complicano un po... e poi se dovesse fare la denuncia di smarrimento e invece l ha consegnato all aci non sarebbe una bella cosa... comunque ad ogni modo riusciro a risolvere...
invece ieri mi hanno dato dei ricambi usati, il clacson con le feritoie tutte orizzontali è giusto? o ci andava quello con 2 orizzontali e 3 sopra e 3 sotto verticali? poi il fanale dietro, va marchiato triom o siem? me ne hanno dato uno usato marchiato veralux.... |
Non esiste Vespa migliore di una small
ET3 work in progress e Special 130 Polini |
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raborlando
Utente Senior
1717 Messaggi |
Inserito il - 15/12/2008 : 19:59:35
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| Se avesse risegnato i documenti sulla visuura non ci sarebbe scritto demolizione (perchè ha riconsegnato i doc nel 2005) ma SI ANNOTA CESSAZIONE DALLA CIRCOLAZIONE, causale RITIRO SU AREE PRIVATE... che si può reimmetricolare con targa e libretto nuovi, ma se sulla visura non compare c'è solo la perdita si possesso che il prop. intestatario può togliere... |
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odo90
Utente Medio
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Trento
Città: Lavis
202 Messaggi |
Inserito il - 15/12/2008 : 21:13:44
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| sisi ho gia le carte x fare tutto adesso, comunque qualcuno mi saprebbbe rispondere x il faro e il clacson? |
Non esiste Vespa migliore di una small
ET3 work in progress e Special 130 Polini |
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stevo91
Utente Senior
Regione: Piemonte
Città: Monfrà / Monferrato
1570 Messaggi |
Inserito il - 15/12/2008 : 23:44:46
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| se si perde il libretto di un motociclo non sempre e' necessario fare il collaudo per avere il duplicato! quando si fara' la denuncia di perdita libretto ti diranno se dovrai farlo oppure che arrivera' per posta al vecchio proprietario! |
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n/a
deleted
Prov.: Rovigo
Città: Rovigo
90 Messaggi |
Inserito il - 16/12/2008 : 08:58:43
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L'ammortizzatore anteriore io l'ho preso da p4scoli (un po' caro) ma il colore è il suo.
Ti dico però che secondo me è un po' tenero.
ecco la foto del mio:
Immagine:
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 16/12/2008 : 09:06:16
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Non ho letto il post...
ma butto lì un mio consiglio, l'AMMO ANT ET3 è quello della PK prima seconda e serie S, in grigio scuro, se lo trovi di recupero (sarebbe meglio che non quello del p4scoli per quanto bello), abbi la sola accortezza di pulirlo, lucidando la parte in metallo e lubrificando un pelo l'asse del pistone sulla parte esterna, aggiungi uno spessore di 1-1,5mm e non di più per irrigidirlo sotto la molla, controlla che torni frenato e funzioni per bene, sulla ET3 e sui 130cc rapportati Primavera capaci di oltre 90-100 Km/h questo và fatto, mantenendo sempre la pressione della routa anteriore tra 1,3 min e 1,5 max bar di pressione, provala a 1,3 vedrai andrà un gran bene!
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pugnodidadi |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 16/12/2008 : 13:41:51
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quoto poeta non sbattetevi troppo per fare il colore dell'ammortizzatore
o ammortizzatore PK S/XL nuovo oppure prendete il classico della 50 special chiaro, vai in colorificio, una bomboletta di grigio antracite o grigio scuro, una carteggiata con 800 ad acqua e su due mani di vernice
ciao |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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odo90
Utente Medio
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Trento
Città: Lavis
202 Messaggi |
Inserito il - 16/12/2008 : 15:03:07
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| ok grazie, invece sapete dirmi se il clacson va bene quello con tutte le feritoie orizzontali e se il faro dietro è marchiato triom o siem? io ne ho qua uno marchiato veralux invece il portalampada triom.... |
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gallone
Utente Attivo
Prov.: Milano
Città: Milano
753 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2008 : 14:44:14
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Il clacson della ET3 deve avere le feritoie sia orizzontali che verticali color alluminio e con la scritta DGM (adesso non ricordo la città che ho sul mio preso da p4scoli, credo sia Milano).
Il faro posteriore è marcato SIEM sul vetro, mentre sul porta lampada non ne ho idea. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2008 : 15:21:42
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Et3 come Primavera, marchiato TRIOM.
Il VERALUX è commerciale dell'epoca, oggi si trovano sia i VERALUX che i BOSATTA (Fb), i SIEM ed i TRIOM solo rimanenza magazzino, p4scoli o CATALOGO VINTAGE PIAGGIO. |
pugnodidadi |
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odo90
Utente Medio
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Trento
Città: Lavis
202 Messaggi |
Inserito il - 17/12/2008 : 15:51:42
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ok grazie, il clacson l ho trovato su ebay quello con le feritoie orizzontali e verticali marca elettr. gs bologna usato, per 5 euro + 5 di spedizione, mi sembra un buon affare
per il faro allora, il portalampada che ho è giusto triom invece la plastica rossa devo trovarne un' altra
intanto sono arrivati tutti i ricambi necessari da zanghe... un paio di cosette le avevo gia prese alla piaggi...
[URL=http://img401.vespaforever.net?/my.php?image=aaaayw3.jpg] [/URL]
[url=http://vespaforever.net?][img=http://img401.vespaforever.net?/img401/3079/aaaayw3.jpg][/url]
[url=http://g.vespaforever.net?/img401/aaaayw3.jpg/1/][img=http://img401.vespaforever.net?/img401/aaaayw3.jpg/1/w800.png][/url] |
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odo90
Utente Medio
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Trento
Città: Lavis
202 Messaggi |
Inserito il - 18/12/2008 : 16:23:34
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ho cercato un po in giro per il forum per la verniciatura ma ho molti dubbi:
la faro blu marine per forza in acrilico perchè non trovo nessuno che me la fa al nitro e poi almeno la carrozzeria sara meno delicata. la portero da un carrozziere amico di mio papa, quindi i dati che ho trovato sul forum sono questi:
colore: BLEU MARINE - cod. Max Meyer 1.298.7275
fondo: GRIGIO SCURO - opaco cod. PIA 730 - cod. Max Meyer 1.298.8730
anche coprivolano e coprimozzo
io basta che gli porti questi dati al carrozziere e poi me la fa senza problemi?
inoltre: l'interno telaio in genere va verniciato "con disattenzione" (ovvero dandogli la vernice che ci capita mentre si vernicia l'esterno) giusto?? invece serbatoio e parafango vanno verniciati tutti anche sotto??
Poi:
Cerchi, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo colore ALLUMINIO RUOTE.
codice alluminio MAX MEYER 1.268.0983
devo farli fare dal carrozziere o posso verniciarli con la bomboletta ALLUMINIO RUOTE? come verrebbe?
Poi, Cavalletto zincato: basta che compro una bomboletta ZINCO e lo vernicio o devo farlo zincare?
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vespino
Utente Attivo
Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Mosciano Sant'Angelo
815 Messaggi |
Inserito il - 18/12/2008 : 18:43:08
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buon lavoro!!!!!!,ho visto che vuoi conservare l'impianto elettrico; se posso darti un consiglio: compralo nuovo!!,non costa molto! ho aiutato un amico a rimontare un et3 conservando l'impianto elettrico, ci ha causato molte e molte ore di lavoro in più e problemi su problemi!!
ciao
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vespaislife
Utente Senior
Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: Vaiano Cremasco
1789 Messaggi |
Inserito il - 18/12/2008 : 19:30:38
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Le parti in alluminio le puoi fare in alluminio ruote senza problemi ...
il cavalletto ..ricordo che qualcuno scrisse di diluire al 60 percento trasparente e alluminio ruote e di spruzzarlo con questa mistura.. se lo vuoi far zincare non in bomboletta...
verniciatura: serbatoio a sfumare con disantezione , nel sottoparafango dai un velo leggero di colore in mod piu o meno uniforme.. |
Perchè vorrei sottolineare....
 
..che il colore è TUTTO!!.
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