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Autore

Discussione

Pagina: di 7

ciccio
Nuovo Utente

Città: Piombino

36 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 12:37:04

Dai Sgaruffo io ti capisco molto bene e ti incoraggio se hai il cilindro bloccato stai molto attento su come sbloccarlo.
Per il volano vai di estrattore come ti hanno gia suggerito.
[IMG]http://i51.tinypic.com/zji05z.jpg

eleboronero
Utente Attivo

Città: clerville

601 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 13:09:35

per copri guaine innesto cambio
catalogo originale piaggio dove si evince che e' in unico pezzo cod.15366 e catalogo accessori aftermarket cod.632

Immagine:

117,16 KB

Immagine:

45,45 KB

alfred
Utente Senior

Città: quasi svizzero (ma ancora ITALY)

1436 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 13:45:19

piccolo O.T. x Eleb.
e questo ???????

Immagine:

23,9 KB

accessorio after market
appostito per le vespe svedesi ????
aggancio traino slitta di babbo natale ???

il sonno della ragione genera mostri (F.goya-1797)
JOIN THE REVOLUTION

eleboronero
Utente Attivo

Città: clerville

601 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 13:55:19

bello vero? ahahahahah

Hank
Utente Medio

Prov.: Roma
Città: ad Est di Roma

302 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 14:04:58

toh... il gattaccio è spuntato anche di qua..!! grande eleboronero..
ho avuto modo di apprezzare la tua IMMENSA preparazione sul mondo vespa su VR... sgaruffo ascoltalo e pendi dalle sue labbra...!!
@eleboronero
qui ho sentito parlare di sabbiatura...

ma non sarà il caso di consigliargli il metodo HOOD o quantomeno ti tentare di togliere via quella vecchia vernicie con acetone e pagietta/stracci e rifinire con cif?? ancora non ne ha parlato nessuno mi sembra .. ma io ci vedo sotto a quell'arancio un conservato della madonna!! anche io avevo fondo e nuova vernice sulla vernice originale della vbb1 ed è venuto praticam via tutto lasciando inalterata la originale sotto!!

Luca82 e Luca82PK su altri vespaforum

Hank
Utente Medio

Prov.: Roma
Città: ad Est di Roma

302 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 14:07:07

eleboronero ha scritto:

bello vero? ahahahahah

ma che è quello... lo slittino svedese per la vespa popolino??

Luca82 e Luca82PK su altri vespaforum

sgaruffo
Utente Senior

Città: Perugia

1719 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 14:13:29

Hank ha scritto:

toh... il gattaccio è spuntato anche di qua..!! grande eleboronero..
ho avuto modo di apprezzare la tua IMMENSA preparazione sul mondo vespa su VR... sgaruffo ascoltalo e pendi dalle sue labbra...!!
@eleboronero
qui ho sentito parlare di sabbiatura...

ma non sarà il caso di consigliargli il metodo HOOD o quantomeno ti tentare di togliere via quella vecchia vernicie con acetone e pagietta/stracci e rifinire con cif?? ancora non ne ha parlato nessuno mi sembra .. ma io ci vedo sotto a quell'arancio un conservato della madonna!! anche io avevo fondo e nuova vernice sulla vernice originale della vbb1 ed è venuto praticam via tutto lasciando inalterata la originale sotto!!

Dimmi Hank sono tuttorecchi, hai qualche post da farmi vedere del tuo restauro? Ho sentito parlare del metodo Hood.

Fammi sapere !!!!!!

TRE travasi

Hank
Utente Medio

Prov.: Roma
Città: ad Est di Roma

302 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 14:31:18

purtroppo io non ho aperto nessun post a riguardo ho delle foto ma gia a lavoro iniziato e devo ancora finire...

ti linko qualche post
http://www.vespa resources.com/forum/restauro-largeframe/41186-cif-conservare-impossibili-ferrivecchi-metodo-signorhood-vespamodelli.html
qui segui bene da pag 7 in poi...
http://www.vespa resources.com/forum/off-topics/38372-ritrovamento-tifate-per-me-7.html
qua bel post di paSqualo in cui spiaga anche un po di tecnica di "sverniciatura" con diluente
http://www.vespa resources.com/forum/restauro-wideframe/38716-barbara-restauro-conservativo-vespa-vn2t.html
altro utile:
http://www.vespa resources.com/forum/off-topics/1801-cif-motorizzata-infine.html
http://www.vespa resources.com/forum/restauro-largeframe/40905-e-arrivata-vbb1t-2.html

Luca82 e Luca82PK su altri vespaforum

eleboronero
Utente Attivo

Città: clerville

601 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 15:39:08

il metodo CIF del signorhood ho paura che in questo caso non riesca perche mi pare di capire che la vespa abbia subito 2 verniciature. una di colore grigio per aggiornarla ai modelli successivi e 1 di colore rosso. ora quella di colore rosso sembra che venga via molto bene mentre quella grigia e' + tenace. provare non costa nulla come sta riuscendoci molto bene matoperavespa con la sua v1 su vr.
ciao

sgaruffo
Utente Senior

Città: Perugia

1719 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 16:15:39

eleboronero ha scritto:

il metodo CIF del signorhood ho paura che in questo caso non riesca perche mi pare di capire che la vespa abbia subito 2 verniciature. una di colore grigio per aggiornarla ai modelli successivi e 1 di colore rosso. ora quella di colore rosso sembra che venga via molto bene mentre quella grigia e' + tenace. provare non costa nulla come sta riuscendoci molto bene matoperavespa con la sua v1 su vr.
ciao

Non riesco a trovalo

TRE travasi

sgaruffo
Utente Senior

Città: Perugia

1719 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 16:16:14

Hank ha scritto:

purtroppo io non ho aperto nessun post a riguardo ho delle foto ma gia a lavoro iniziato e devo ancora finire...

ti linko qualche post
http://www.vespa resources.com/forum/restauro-largeframe/41186-cif-conservare-impossibili-ferrivecchi-metodo-signorhood-vespamodelli.html
qui segui bene da pag 7 in poi...
http://www.vespa resources.com/forum/off-topics/38372-ritrovamento-tifate-per-me-7.html
qua bel post di paSqualo in cui spiaga anche un po di tecnica di "sverniciatura" con diluente
http://www.vespa resources.com/forum/restauro-wideframe/38716-barbara-restauro-conservativo-vespa-vn2t.html
altro utile:
http://www.vespa resources.com/forum/off-topics/1801-cif-motorizzata-infine.html
http://www.vespa resources.com/forum/restauro-largeframe/40905-e-arrivata-vbb1t-2.html

Grazie Hank ora leggo tutto !!!!!!1

TRE travasi

Hank
Utente Medio

Prov.: Roma
Città: ad Est di Roma

302 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 17:56:59

sotto al rosso potrebbe essere fondo... l'acetone se lo porta via tranquillamente.. testato personalmente sulla vbb

Luca82 e Luca82PK su altri vespaforum

sgaruffo
Utente Senior

Città: Perugia

1719 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 20:46:58

TRE travasi

zantuan
Utente Medio

Prov.: Pescara
Città: Pescara

373 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 22:21:22

Ciao,
io ho un motore VM1M che ho trovato bloccato perchè la marmitta era bucata, si era infiltrata l'acqua, si era marcito tutto il collettore e la ruggine era salita all'interno fino a bloccare il pistone e addirittura facendolo bucare.

Inutile dire che una settimana in bagno di svitol non è servita a nulla.

Ho risolto con un paio di ore di riscaldamento sul cilindro con fiamma e sonore martellate sul pistone. Anche se non battevo direttamente sul pistone ma su un pezzo di legno il cielo si è letteralmente appiattito ma dopo un po' si è sollevata una leggere polverina sulla circonferenza e pian piano si è sbloccato tutto. Non ti dico la soddisfazione.

L'unica accortezza che ho avuto è stata di battere con il cilindro sollevato in modo da evitare che tutta la forza vada sulla biella...

Per i più maligni che mi contesteranno che la biella potrebbe essersi piegata posso dire che non c'è stato nessun problema e che un'altra soluzione sarebbe stata solo il taglio della biella stessa. L'unico rischio è quello di lesionare la camicia del cilindro...ma qualche rischio si deve pur correre!

P.S.: Oggi appena tornato a casa ho provato il metodo per far riaffiorare la vernice originale con il diluente nitro...è fantastico. Ho tre strati (Senape, fondo grigio, azzurro) e con un po' di pazienza riemerge tutto!

sgaruffo
Utente Senior

Città: Perugia

1719 Messaggi

Inserito il - 01/06/2011 : 22:37:15

Grazie

TRE travasi

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