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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Cittą: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
 Inserito il - 14/10/2013 : 09:56:03
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Ciao a tutti.
Per un amico mi son messo a revisionare il blocco della sua GL.
Comunque inizio questo post, forse ripetitivo e privo di chissą quali grosse opere di lavoro, per poter essere spero d'aiuto a chiunque debbe fare un simil lavoro e, ovviamente, per chiedere qualche eventuale info necessaria.
Come sempre si inizia da qui...
O meglio qualcosa č gią stato fatto, ovvero un bel lavaggio di idropulitrice per togliere il grosso.
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Via il tamburo del freno. Le molle elastiche che dovevano tener ferme le ganasce sono state sostituite da un giro di filo di rame annodato.
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Piatto ganasce e parapolvere tolti rivelano la mancanza del paraolio...
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Smontaggio marmitta.
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E finalmente sul vecchio porta motore... gią, forse ormai troppo vecchio!
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Coperchio frizione.
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Tolto il volano.
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E anche lo statore.
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GT rimosso in un attimo e in ottime condizioni.
Al momento ho deciso di dare una semplice lucidata con lappatore manuale tarato morbido e cambiare i segmenti.
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"I like remembering when women were safe and bikes dangerous" |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Cittą: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 14/10/2013 : 11:14:43
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E la domenica mattina uno che fą?
Frizione. Il dado in passato deve essere stato rimosso alla buona.
Nessun problema.
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Liberato l'albero del primario e messo in sicurezza i rullini, anche se, si są, verranno sicuramente sostituiti.
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Un colpetto ben dato et voilą!
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"Lascia stare, che il parastrappi č buono!"
Come no...
Si apre SEMPRE!
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... infatti ...
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Adesso si inizierą a pulire e lavare di fino e prendere i ricambi.
Avete qualche dritta per quanto riguarda i paraolio di banco?
Li trovate Corteco o Viton da qualche parte? |
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bocia
Utente Master
Cittą: verona
5055 Messaggi |
Inserito il - 14/10/2013 : 11:28:23
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Io, per la mia GL sono sicuro che sono stati messi paraoli Corteco blu. Quindi si trovano senz'altro.
Yuri: Ma non ne avevi presa una anche tu di GL  |
Walter |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Cittą: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 14/10/2013 : 11:33:11
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| E' in stand by... |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Cittą: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 14/10/2013 : 11:38:20
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gran lavoro.
poi me lo passo col copia incolla su un file word e mi faccio la mia faq personale!
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) č un'opera da farsi al pił presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Cittą: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 14/10/2013 : 13:28:48
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| Ciao Et3! Grazie mille. |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Cittą: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2013 : 14:00:29
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Carter "scuscinettati" e primissima pulitina di fino.
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aleporcu
Utente Medio
Regione: Sardegna
Prov.: Oristano
Cittą: ghilarza
110 Messaggi |
Inserito il - 29/10/2013 : 15:25:40
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| Ciao Yuri! Credo di non aver mai visto un lappatore manuele... o forse a novegro un attrezzino con 3 braccetti da attacare al trapano...puoi mettere qualche foto per curiositą. |
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