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 Discussione  |
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n/a
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Prov.: Bergamo
Città: bergamo
2 Messaggi |
 Inserito il - 05/11/2007 : 12:19:00
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ciao,ho visto molte discussioni su la siluro,però secondo mè è una marmitta miolto scomoda quando t deve capitare d togliere la ruota o no??? ero indeciso tra la polini e la siluro che scegliere?????
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 05/11/2007 : 12:43:29
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Entrambe devono essere tolte per la sostituzione della ruota post, solo che la POLINI (tipo Proma) devi proprio toglierla, mentre la SILURO basta svitare i due bulloni al collettore e ruota sul perno senza necessitare di essere tolta completamente! inoltre i due bulloni sono da 8mm (chiave 13) come i dadi del cerchione e si svitano anche con la chiave delle ruote originale che hai nella vaschetta in dotazione! La Polini invece è fissata con una molla tra collettore e silenziatore (servono le pinze) e il classico dado da chiave 17 sul carter...
la SILURO io la preferisco per il suono garbato e perchè originale e nativa della ET3, la POLINI và anche bene e molti la preferiscono, ma a me non piace un gran chè! |
pugnodidadi |
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Vespamaniasss
Utente Master
2234 Messaggi |
Inserito il - 05/11/2007 : 13:04:55
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| Si. Questo è vero. Concordo con te poeta. |
VESPA O MORTE  |
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poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Città: genova
3263 Messaggi |
Inserito il - 05/11/2007 : 13:07:36
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| siluro, non e scomoda |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 05/11/2007 : 13:11:20
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| e poi ripeto, ha un suono più garbato e meglio si adatta alle Special o alle piccole small precedenti il 1982. |
pugnodidadi |
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n/a
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Prov.: Pistoia
70 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2007 : 17:56:23
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| scusate, come si toglie il silenziatore alla siluro? che attrezzi servono? |
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2007 : 18:00:22
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chiave a brugola da 3 mm !!!
in fondo alla siluro noterai una vtina nella parte inferiore,
ecco,sviti quella,e sfili la mitraglia!!
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a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
70 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2007 : 18:03:44
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| grazie brunoet3 vado subito a toglierla!!!! |
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n/a
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Prov.: Pistoia
70 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2007 : 18:47:04
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ho tolta la vitina e ho sfilato il tubo ma dopo circa 3, 4 cm il tubo si blocca come se ci fosse qualcosa a fare resistenza.. e adesso? |
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zac74
Utente Medio
Prov.: Treviso
299 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2007 : 21:00:27
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Adesso TIRAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
E se non viene ruota un po e tira ancora...vedrai che esce... |
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Vespamaniasss
Utente Master
2234 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2007 : 21:22:04
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| Scusate ragazzi, ma da me non c'è questa vitina che dite voi. Da me è tipo ad incastro. Si sfila con la pinza e poi appena la entro non c'è bisogno di avvitare. (Ma poi a ke serve levare il silenziatore?? A quanto ho capito le prestazioni non cambano di molto)......Cmq la siluro è meglio della proma e polini, xkè fa' pure un suono piu' garbato. |
VESPA O MORTE |
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n/a
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Prov.: Pistoia
70 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2007 : 10:35:40
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ho provato a fare come dice zac74 ma niente, non ne vuole sapere di uscire |
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n/a
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16 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2007 : 12:31:06
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| Prova a tirarlo quando la marmitta è bella calda, vedrai che viene via. |
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poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Città: genova
3263 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2007 : 14:00:13
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| tira e intanto fallo girare, è duro ma viene,,, |
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n/a
deleted
Prov.: Pistoia
70 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2007 : 15:09:42
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ok ragazzi, oggi pomeriggio ci riprovo e vi faccio sapere...
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2007 : 19:13:59
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| se la marma non è intasata come una merda dovrebbe venire fuori senza problemi... |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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