| Autore |
 Discussione  |
|
poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
 Inserito il - 29/11/2007 : 10:16:39
|
NEGATIVO!
Smontalo e lucidalo con abrasiva da 800 e olio, togli le fasce elastiche e pulisci le sedi fasce scrostandole con la punta di un mini-cacciavite, poi volendo monta fasce nuove le vendono sul CATALOGO VINTAGE! il cilindro stesso trattamento e pulizia con PETROLIO, Testata idem, tutto pulito e originale!!!
Se il pistone è timbrato PIAGGIO tienilo se non è rigato, se RETTIFICHI perdi le misure ORIGINALI DI ALESAGGIO e il pistone è siglato (MERDER)...
la forcella, controlla l'ingranaggio rinvio conta Km. |
pugnodidadi |
 |
|
|
poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Città: genova
3263 Messaggi |
Inserito il - 29/11/2007 : 14:15:48
|
ok...
per le alette del cilindro,,,come le pulisco'
e l'ammortizzatore posteriore? |
|
|
|
poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Città: genova
3263 Messaggi |
Inserito il - 29/11/2007 : 14:28:01
|
ingranaggi,,, quelli intorno alla crocera,,,,poeta avevi torto,,, sono un po sbocconcellati, eppure sono quelli originali piaggio,,,
se riesco metto una foto del particolare, cosi mi dite se secondo voi può essere quella la causa della fragilità dell crocera....
Immagine:
33,44 KB
Immagine:
46,63 KB |
|
|
|
poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 29/11/2007 : 17:06:15
|
CURIOSO e mAI VISTO NULLA DI SIMILE!
Credo bene non ci credevo!
foto in luce e dettaglio... |
pugnodidadi |
|
|
|
poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Città: genova
3263 Messaggi |
Inserito il - 29/11/2007 : 18:33:48
|
piu nel dettaglio di cosi, mi viene sfocata,, è sicuramente clpa mia che non so usare bene la digitale,,,
Immagine:
54,84 KB
si trovano da cambiare? sono uguali alla rally 200? al px? |
|
|
|
poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 30/11/2007 : 09:11:14
|
| vanno bene di qualunque vespa dopo il 60...il primo rottame che ti capita, li ha, evita i modelli con ruote da 82 sono comunque uguali o compatibili, ma hanno asse differente!. |
pugnodidadi |
|
|
|
poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Città: genova
3263 Messaggi |
Inserito il - 01/12/2007 : 10:26:33
|
| come pulisco le alette del cilindro? e l'ammortizzatore? il diluente nitro non è servito a niente,, |
|
|
|
GianlucaL
Utente Attivo
Prov.: L'Aquila
Città: Avezzano
706 Messaggi |
Inserito il - 02/12/2007 : 12:43:46
|
Il cilindo l'ho dovuto pulire anche io esternamente,l'ho messo in amollo in un misto di gasolio e wd-40 e ho utilizato una spugna per lavare i piatti,ma di quelle che grafiano e una spazzola di ferro è venuto cosi:
Immagine:
85,25 KB
la spugna di cui non ricordo il nome è quella della foto (blu),mentre spazzoli o passi la spugna tieni sempre umido di quel miscuglio la superfice su cui stai lavorando,ti aiutera a pulire meglio e non graffiare.(la foto non è del lavoro finito)
Per l'amortizzatore vorrei sapere anche io  |
|
|
|
poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Città: genova
3263 Messaggi |
Inserito il - 03/12/2007 : 23:24:44
|
| ma se lo spazzolo con la spazzola di ferro non arrugginisce? non rischio che qualche residuo vada dentro e lo righi? |
|
|
|
GianlucaL
Utente Attivo
Prov.: L'Aquila
Città: Avezzano
706 Messaggi |
Inserito il - 04/12/2007 : 18:06:12
|
| No,perchè con la spazola di ferro si tolgono solo i residui piu grandi e incrostati,si usa sempre bagnata e apoggiata senza fare pressione,il resto del lavoro tocca alla spugna,stai tranquilo che non si sfila nessun pezzo |
|
|
|
n/a
deleted
Città: marche
1776 Messaggi |
Inserito il - 04/12/2007 : 19:38:48
|
Citazione:
Zip ha scritto:
No,perchè con la spazola di ferro si tolgono solo i residui piu grandi e incrostati,si usa sempre bagnata e apoggiata senza fare pressione,il resto del lavoro tocca alla spugna,stai tranquilo che non si sfila nessun pezzo
QUOTO,anch'io sono del tuo parere |
|
|
|
poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2007 : 12:35:21
|
BEL CILINDRO! iL PISTONE! Pulisci con pennello a setole rigide o qualunque cosa è ghisa mica marmellata!
Gli ingranaggi siE-bay si trovano, ricorda l'asse devi rimontarci però il suo, tanto lo sfili per cambiare la CROCERA!
di cosa parlo?
Subito nelle FAQ (cambiamo la crocera large frame by poeta) |
pugnodidadi |
|
|
|
poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Città: genova
3263 Messaggi |
Inserito il - 05/12/2007 : 14:57:28
|
| la crocera l'ho gia cambiata, devo avere gli ingranaggi e poi richiudo |
|
|
|
poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Città: genova
3263 Messaggi |
Inserito il - 08/12/2007 : 14:03:36
|
qualcuno sa dirmi le misure delle viti della targa? le ho rotte tutte...
aspettando di poter chiudere il motore,,, |
|
|
|
Francy88
Utente Master
Regione: Piemonte
Prov.: Torino
Città: Piverone
2878 Messaggi |
Inserito il - 09/12/2007 : 14:49:47
|
| le vendono come ricambio |
|
|
|
|
Discussione |
|
Restauro 180 Rally
Forum Bloccato
VISITATE IL MIO SITO SULLA 