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 Discussione  |
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andreavna
Nuovo Utente
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: modena
16 Messaggi |
 Inserito il - 24/02/2013 : 17:46:40
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ciao a tutti, sono nuovo nuovo del blog!
ho appena acquistato una vna1t del 58, prima serie, con il manubrio senza la predisposizione per il contakm. completa di targa e libretto dell'epoca ma radiato d'ufficio.
in teoria doveva essere un conservato, effettivamente ha tutto in ordine, tutto originale, manopole, sella, ecc tutto originale e ben conservato.
tranne purtroppo per la vernice, sembra sia stata ridata un po maldestramente tanti anni fa. (dopo se riesco vi faccio vedere un po di voto da potervi render conto).
IL MIO PROBLEMA ADESSO è QUESTO: per rimetterla su strada cosa devo fare? sono obbligato a restaurarla per iscriverla al registro storico o possono passarmela anche cosi?
a me piacerebbe avere la targhettina d'orata!!
oppure posso metterla su strada, sistemando in un primo momento la meccanica, e successivamente con piu soldi e tempo riverniciarla e farla tornar nuova?
datemi qualche consiglio! non sono molto esperto nel campo!! vi ringrazio tutti
ANDREA 
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andreavna
Nuovo Utente
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: modena
16 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2013 : 17:49:57
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ho postato le foto ma non credo si vedano!!! |
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sgaruffo
Utente Senior
Città: Perugia
1719 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2013 : 18:08:57
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nò non si vedono
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TRE travasi |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2013 : 18:46:58
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| andreavna ha scritto:
ho postato le foto ma non credo si vedano!!!
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Fai così...
Vai su TINYPIC.com
Scegli la foto da caricare
Ridimensioni max 800x600 (c'è la funzione)
Una volta caricata, ti appariranno dei codici, quello "per forum e Message board" lo copi e incolli qua sul forum.
Apparirà la foto direttamente senza appesantire il forum
E.... Benvenuto |
This is the sound of ALCHIMIA....
Come on come on baby vien chi putìna...
Listen to music... And look I MAIAI. |
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monza
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: Modena
2958 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2013 : 18:50:34
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ciao e benvenuto
l'unico modo è iscriversi a un club asi o fmi e iscrivere la vespa al registro storico. poi vai in motorizzazione e con pazienza infinita chiedi il collaudo e paghi 3 bolli maggiorati. ho anch'io una vna radiata d'ufficio... |
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monza
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: Modena
2958 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2013 : 18:53:38
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| a un moto club qui da noi, se vuoi ti dico in mp il nome, mi hanno chiesto 50euro per iscrivermi al loro club + 100euro per iscrivere la vespa al registro storico |
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bepo
Utente Medio
Prov.: Lecce
Città: maglie
475 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2013 : 19:19:17
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| Benvenuto tra noi,hai una bellissima vespa,devi restaurarla del colore giusto poi fai le foto per iscriverla all'fmi dopo circa un anno e circa 400 euro la rimetti in strada con la targa vecchia |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2013 : 19:40:12
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Benvenuto
Le foto non si vedono.
Ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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andreavna
Nuovo Utente
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: modena
16 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2013 : 20:08:35
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Grazie Monza tr gentile! Volentieri..
App riesco vi faccio avere un po' di foto!
Quindi 150 euro totali e finita lì?
E quei 400 euro di cui tutti parlano?
Così facendo ti mandano la targhetta? |
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bocia
Utente Master
Città: verona
5055 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2013 : 20:24:19
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Sono i soldi che servono per il collaudo alla Motorizzazione, e la reiscrizione completa al PRA.
Per avere la targhetta oro, la Vespa dev'essere restaurata in maniera impeccabile. |
Walter |
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sanrem
Utente Master
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno
4946 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2013 : 23:51:06
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Ben venuto ! Se la vuoi reimmatricolare devi restaurarla completamente.
Fai tante foto perchè ci sono dei particolari che m'interessano particolarmente , per esempio il telaio della sella , la scatola del filtro aria i listelli pedana. |
Remo
"Vespapapapapa" |
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vespista d.o.c.
Utente Senior
Regione: Veneto
Prov.: Treviso
Città: preganziol
1952 Messaggi |
Inserito il - 24/02/2013 : 23:53:23
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| arrenditi remo,la sella va in tinta |
Vespa,sorpassa i tempi che corrono |
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sanrem
Utente Master
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno
4946 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2013 : 00:05:44
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| vespista d.o.c. ha scritto:
arrenditi remo,la sella va in tinta
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Hheheheh , mai arrendersi !! |
Remo
"Vespapapapapa" |
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monza
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: Modena
2958 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2013 : 07:41:54
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| andreavna ha scritto:
Grazie Monza tr gentile! Volentieri..
App riesco vi faccio avere un po' di foto!
Quindi 150 euro totali e finita lì?
E quei 400 euro di cui tutti parlano?
Così facendo ti mandano la targhetta?
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150 club+ registro storico, la differenza per arrivare ai 400 la chiederanno in motorizzazione. Io per il momento mi sono informato solo per la prima parte :) |
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andreavna
Nuovo Utente
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: modena
16 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2013 : 12:05:06
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io non ho ancora ben capito una cosa,
adesso vorrei sistemarla di meccanica, come prima cosa.
posso gia metterla in strada dopo essermi iscritto a un club e passato il collaudo?
o devo per forza restaurarla? lo vorrei fare in un secondo momento.. |
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bepo
Utente Medio
Prov.: Lecce
Città: maglie
475 Messaggi |
Inserito il - 25/02/2013 : 12:15:24
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| devi per forza restaurarla e seguire tutta la trafila se vuoi stare in regola |
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vna1t del 58
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