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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - Finito il motore della PX 125 E: partito 1 colpo
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 Finito il motore della PX 125 E: partito 1 colpo
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fra2
Utente Master

Fra2


Regione: Lazio
Città: Roma


4034 Messaggi

Inserito il - 13/01/2013 : 15:17:26  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
OBI !!!! Che bello sapere !!!!!

La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!

Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"

Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753


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viaggiatore
Utente Medio


Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese


461 Messaggi

Inserito il - 13/01/2013 : 17:29:02  Mostra Profilo Invia a viaggiatore un Messaggio Privato
C.V.D. (come volevasi dimostrare.....)

Vesponept
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fra2
Utente Master

Fra2


Regione: Lazio
Città: Roma


4034 Messaggi

Inserito il - 13/01/2013 : 17:34:00  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
viaggiatore ha scritto:

C.V.D. (come volevasi dimostrare.....)

Vesponept


queste sono per te!!!

La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!

Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"

Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753


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IO VESPO
Utente Senior

IO VESPO

Prov.: Pescara
Città: Montesilvano


1183 Messaggi

Inserito il - 13/01/2013 : 18:00:23  Mostra Profilo Invia a IO VESPO un Messaggio Privato
ecco le foto del nuovo parastrappi



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222,44 KB


Immagine:

201,8 KB

ecco l'accrocchio che mi sono inventato per mettere il carter in piano e l'albero sollevato per infilare i 21 rulli



Immagine:

186,97 KB

rulli infilati, dado, rondella alette e prova con il carterino frizza


Immagine:

136,84 KB


Immagine:

198,68 KB

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200,91 KB

Per ora tutto ok

video restauro carrozzeria PX 125 E 1983 http://www.youtube.com/watch?v=MIpFW7J9gtk
video revisione motore PX 125 E http://youtu.be/ur8qlRL8pN8
Topic revisione motore PX 125 E http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=32479
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IO VESPO
Utente Senior

IO VESPO

Prov.: Pescara
Città: Montesilvano


1183 Messaggi

Inserito il - 13/01/2013 : 18:02:48  Mostra Profilo Invia a IO VESPO un Messaggio Privato
Nuovo problemino, nell'inserire l'albero del cambio, non va fino a battuta finale, c'è qualche trucchetto da sapere? come devo fare?



Immagine:

193,92 KB



Immagine:

200,52 KB

video restauro carrozzeria PX 125 E 1983 http://www.youtube.com/watch?v=MIpFW7J9gtk
video revisione motore PX 125 E http://youtu.be/ur8qlRL8pN8
Topic revisione motore PX 125 E http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=32479
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mimmo
Moderatore


Regione: Campania
Città: Sorrento


8665 Messaggi

Inserito il - 13/01/2013 : 18:14:32  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di mimmo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mimmo Invia a mimmo un Messaggio Privato
Lo devi "tirare" dal lato ruota, inventati un'accrocchio



I DON`T CARE OF LESS

Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)

Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana


8328 Messaggi

Inserito il - 13/01/2013 : 18:23:00  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
Mazza da 20 kg e batti direttamente sullo stelo del cambio, vedrai come entra
Ovviamente sto scherzando

Io ho comprato l'attrezzo, ma quando non ce l'avevo mettevo il tamburo con qualche spessore e lo tiravo col dado, ci vuole un po' ma entra bene e senza sforzi.
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mimmo
Moderatore


Regione: Campania
Città: Sorrento


8665 Messaggi

Inserito il - 13/01/2013 : 18:25:53  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di mimmo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mimmo Invia a mimmo un Messaggio Privato
io l'attrezzo me lo sono costruito



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IO VESPO
Utente Senior

IO VESPO

Prov.: Pescara
Città: Montesilvano


1183 Messaggi

Inserito il - 13/01/2013 : 18:31:01  Mostra Profilo Invia a IO VESPO un Messaggio Privato
mimmo ha scritto:

io l'attrezzo me lo sono costruito


sta nella faq attrezzi specifici?

video restauro carrozzeria PX 125 E 1983 http://www.youtube.com/watch?v=MIpFW7J9gtk
video revisione motore PX 125 E http://youtu.be/ur8qlRL8pN8
Topic revisione motore PX 125 E http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=32479
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IO VESPO
Utente Senior

IO VESPO

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Inserito il - 13/01/2013 : 18:32:29  Mostra Profilo Invia a IO VESPO un Messaggio Privato
djgonz ha scritto:

Mazza da 20 kg e batti direttamente sullo stelo del cambio, vedrai come entra
Ovviamente sto scherzando

Io ho comprato l'attrezzo, ma quando non ce l'avevo mettevo il tamburo con qualche spessore e lo tiravo col dado, ci vuole un po' ma entra bene e senza sforzi.


Grazie farò così!!!
nel caso uso la MAZZA

video restauro carrozzeria PX 125 E 1983 http://www.youtube.com/watch?v=MIpFW7J9gtk
video revisione motore PX 125 E http://youtu.be/ur8qlRL8pN8
Topic revisione motore PX 125 E http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=32479
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viaggiatore
Utente Medio


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Inserito il - 13/01/2013 : 19:02:06  Mostra Profilo Invia a viaggiatore un Messaggio Privato
birra accettate con ringraziamenti....

l albero del cambio tiralo senza gli ingranaggi sopra.... ce li monti dopo........

Vesponept

... sono tutti uguali....
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IO VESPO
Utente Senior

IO VESPO

Prov.: Pescara
Città: Montesilvano


1183 Messaggi

Inserito il - 13/01/2013 : 19:31:50  Mostra Profilo Invia a IO VESPO un Messaggio Privato
Credo di avercela fatta, ma non so se è inserito bene o meglio non riesco a rendermi conto se è entrato tutto fino in fondo ( e non facciamo del facile spirito )
dalle foto riuscite a capire?



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video restauro carrozzeria PX 125 E 1983 http://www.youtube.com/watch?v=MIpFW7J9gtk
video revisione motore PX 125 E http://youtu.be/ur8qlRL8pN8
Topic revisione motore PX 125 E http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=32479
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djgonz
Utente Master

vnb e sprint


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8328 Messaggi

Inserito il - 13/01/2013 : 19:39:02  Mostra Profilo Invia a djgonz un Messaggio Privato
Si, è entrato bene. Poi si assesta da solo quando chiudi i carter.
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viaggiatore
Utente Medio


Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese


461 Messaggi

Inserito il - 13/01/2013 : 19:49:56  Mostra Profilo Invia a viaggiatore un Messaggio Privato
Anche secondo me va bene..

Vesponept

... sono tutti uguali....
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IO VESPO
Utente Senior

IO VESPO

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1183 Messaggi

Inserito il - 13/01/2013 : 19:55:26  Mostra Profilo Invia a IO VESPO un Messaggio Privato
Evvaiiii

Anche questa è fatta!!!

Ora passiamo all'albero di biella, ho letto la faq di poeta, ho provato ma ho come l'impressione che vada storto e ho paura di forzare, suggerimenti???

video restauro carrozzeria PX 125 E 1983 http://www.youtube.com/watch?v=MIpFW7J9gtk
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Topic revisione motore PX 125 E http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=32479
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