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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - Finito il motore della PX 125 E: partito 1 colpo
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 Finito il motore della PX 125 E: partito 1 colpo
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viaggiatore
Utente Medio


Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese


461 Messaggi

Inserito il - 11/01/2013 : 20:53:41  Mostra Profilo Invia a viaggiatore un Messaggio Privato
Bravo ottimo lavoro....... il cuscinetto lato volano.... pazienza ne metterai un altro........ se hai bisogno sai come trovarmi....

Vesponept

... sono tutti uguali....
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IO VESPO
Utente Senior

IO VESPO

Prov.: Pescara
Città: Montesilvano


1183 Messaggi

Inserito il - 11/01/2013 : 21:41:47  Mostra Profilo Invia a IO VESPO un Messaggio Privato
viaggiatore ha scritto:

Bravo ottimo lavoro....... il cuscinetto lato volano.... pazienza ne metterai un altro........ se hai bisogno sai come trovarmi....

Vesponept


Grazie, questasera volevo fare "gli straordinari" ma mi ha preso una cecagna che me ne vado a dormire.
A domani

video restauro carrozzeria PX 125 E 1983 http://www.youtube.com/watch?v=MIpFW7J9gtk
video revisione motore PX 125 E http://youtu.be/ur8qlRL8pN8
Topic revisione motore PX 125 E http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=32479
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Steck81
Utente Master

Service


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari


3271 Messaggi

Inserito il - 11/01/2013 : 21:43:49  Mostra Profilo Invia a Steck81 un Messaggio Privato
qualsiasi cuscinetto ricorda che se possibile non và battuto ma se proprio devi fallo dal lato esterno

Più sai...più sai di Non Sapere..

La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)

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IO VESPO
Utente Senior

IO VESPO

Prov.: Pescara
Città: Montesilvano


1183 Messaggi

Inserito il - 11/01/2013 : 21:47:54  Mostra Profilo Invia a IO VESPO un Messaggio Privato
Steck81 ha scritto:

qualsiasi cuscinetto ricorda che se possibile non và battuto ma se proprio devi fallo dal lato esterno


E si, hai proprio ragione, ma credo che mi serva da lezione per il prox cuscinetto.
'notte

video restauro carrozzeria PX 125 E 1983 http://www.youtube.com/watch?v=MIpFW7J9gtk
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Topic revisione motore PX 125 E http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=32479
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IO VESPO
Utente Senior

IO VESPO

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1183 Messaggi

Inserito il - 12/01/2013 : 07:54:12  Mostra Profilo Invia a IO VESPO un Messaggio Privato
Buongiorno a tutti, questa mattina son mattiniero e scalpito per ricominciare l'assemblaggio del motore. Ripassando e ripassando questa FAQ che uso da "BIBBIA" http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=25966 mi viene da chiedere un piccolo ma importante suggerimento, che grasso devo usare per i rulli o aghi che vanno sull'albero della primaria???

video restauro carrozzeria PX 125 E 1983 http://www.youtube.com/watch?v=MIpFW7J9gtk
video revisione motore PX 125 E http://youtu.be/ur8qlRL8pN8
Topic revisione motore PX 125 E http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=32479
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IO VESPO
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IO VESPO

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1183 Messaggi

Inserito il - 12/01/2013 : 09:54:18  Mostra Profilo Invia a IO VESPO un Messaggio Privato
Prima di poter cominciare a fare casino con il martello mi sono anticipato un paio di cosette

rimontato crocera e gruppo del cambio


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rigenerata la frizione con: campana nuova, molle nuove, scodellini nuovi, dischi di sughero nuovi, pignone 22 denti, rondella e boccola nuove


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per ora sono soddisfatto

video restauro carrozzeria PX 125 E 1983 http://www.youtube.com/watch?v=MIpFW7J9gtk
video revisione motore PX 125 E http://youtu.be/ur8qlRL8pN8
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IO VESPO
Utente Senior

IO VESPO

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Inserito il - 12/01/2013 : 10:16:40  Mostra Profilo Invia a IO VESPO un Messaggio Privato
Dopo la magra e deludente esperienza di ieri ho pensato a questo "introduttore" per il cuscinetto a rulli lato volano


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composto da perno filettato, rondella, bussola del 22, rondellona, cuscinetto vecchio con rondella a misura incastrata dentro, poi ovviamente ci va il cuscinetto nuovo semi inserito, il perno che è passante si tira il cuscinetto che ha un'altra rondellona con dado dall'altra parte.


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Che ve ne pare? può funzionare???
io vado a provarlo, poi vi dico!!!

video restauro carrozzeria PX 125 E 1983 http://www.youtube.com/watch?v=MIpFW7J9gtk
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Topic revisione motore PX 125 E http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=32479
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IO VESPO
Utente Senior

IO VESPO

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1183 Messaggi

Inserito il - 12/01/2013 : 11:10:59  Mostra Profilo Invia a IO VESPO un Messaggio Privato
Ragazzi ho un problema, nonostante abbia battuto e ribattuto fino a spianare i ribattini del parastrappi, facendo la prova inserendolo nel carter, struscia contro il cuscinetto a rulli dell'albero motore!!!
Che faccio???
posto foto


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mimmo
Moderatore


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8665 Messaggi

Inserito il - 12/01/2013 : 11:20:43  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di mimmo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mimmo Invia a mimmo un Messaggio Privato
se struscia hai ribattuto male

No ricambi originali? ahi ahi ahi



I DON`T CARE OF LESS

Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)

Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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IO VESPO
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IO VESPO

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Inserito il - 12/01/2013 : 11:23:48  Mostra Profilo Invia a IO VESPO un Messaggio Privato
mimmo ha scritto:

se struscia hai ribattuto male

No ricambi originali? ahi ahi ahi


Ma il punto è che non strusciano i ribattini, ma il parastrappi!!!

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IO VESPO
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IO VESPO

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Inserito il - 12/01/2013 : 13:07:00  Mostra Profilo Invia a IO VESPO un Messaggio Privato
Ho lasciato perdere un attimo il discorso parastrappi e sono andato avanti con i cuscinetti lato volano e "l'introduttore" da me congeniato si è rivelato un totale fallimento perche avvitando il perno non stava in asse e quindi il cuscinetto andava storto e prima di fare dei danni mi sono fermato, ma..... ho escogitato un altro attrezzino... "il battitore"


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ed ecco il risultato



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paraolio



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poi un "battitore" più small per l'altro cuscinetto



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IO VESPO
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IO VESPO

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Inserito il - 12/01/2013 : 13:11:36  Mostra Profilo Invia a IO VESPO un Messaggio Privato
Hups ho sbagliato foto "il battitore" grande è questo

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mentre l'ultimo cuscinetto è questo



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Ora però mi si ripresenta il problema di prima
1) che grasso mi serve per i rullini o aghi della primaria
2) il parastrappi

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IO VESPO
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Inserito il - 12/01/2013 : 13:44:34  Mostra Profilo Invia a IO VESPO un Messaggio Privato
credo di aver capito, forse questo cuscinetto dovrebbe entrare un nulla in più e una volta montato il parastrappi non tocca più
E ci ho fatto anche la rima


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fra2
Utente Master

Fra2


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Città: Roma


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Inserito il - 12/01/2013 : 14:00:43  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di fra2 Invia a fra2 un Messaggio Privato
Scusa prima di rimontare tutto come sei messo con i silent block ?

La gente non sa quello che vuole finché non glielo si mostra (Steve Jobs)
Il primo mezzo non si scorda mai...la vespa è per sempre!

Vespa PK50S 82' aka "PK my 2011"

Parmakit Sp09 Racing, albero motore ETS c51 a Lip rinforzato, equilibrato e maggiorato by vesparacing, cuscinetti banco in C4, Vhsb34, getti: max170, min60, polv AQ268, spillo K24, pacco lamellare al carter AM6 lamelle Boysen, frizione DRT 5 dischi, campana rinforzata DRT,z26/69, CLUST.RUNNER z10-14-17-20 , marmitta MDM, accensione Polini, freno a disco del px2001,
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=29753


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mimmo
Moderatore


Regione: Campania
Città: Sorrento


8665 Messaggi

Inserito il - 12/01/2013 : 14:37:13  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di mimmo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mimmo Invia a mimmo un Messaggio Privato
fra2 ha scritto:

Scusa prima di rimontare tutto come sei messo con i silent block ?



quoto, con i silent rovinati il parastrappi struscia! è un fatto risaputo da tutti



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