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 Discussione  |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
 Inserito il - 20/09/2012 : 20:31:32
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Allora per l'ammortizzatore (che devi disaccoppiare) e il cavalletto li fai risabbiare e poi fai i trattamenti. La zincatura la porti a fare da chi di dovere, per l'ammortizzatore penso che tu sappia mettere 3 pezzi a bagno di un liquido vero?  Scherzo eh 
La forcella deve essere smontata pezzo per pezzo, vite per vite, verniciata e riassemblata con:
bulloneria, OR, paraolio, cuscinetti, ganasce e grasso NUOVI, inoltre dovranno esserci TUTTI gli spessori al posto giusto. Una forcella ben restaurata è sinonimo di Sicurezza oltre che di ottimo lavoro.
Quindi ti direi di portarla da un esperto, al limite a qualcuno del forum (mi offro volontario ), è tanto che non faccio una forcella large e ne sento la nostalgia  |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 20/09/2012 : 22:28:49
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| Intanto fai le foto alla luce e parla col restauratore, perchè se ti dice che la forcella non serve smontarla prendigliela subito e ci mettiamo d'accordo |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
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sgaruffo
Utente Senior
Città: Perugia
1719 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2012 : 12:41:43
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 ...QUESTO è UN INBIANCHINO...SENZA OFFESA PER LA CATEGORIA !!!!!!! |
TRE travasi |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2012 : 14:13:32
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E' il solito carrozziere.... la farà anche bene forse...
per ora ha solo dato il primer....
aspettiamo....
cavalletto, molal sospensione, leva apertura ganasce ant, ammo ant, li prendi nuovi alle brutte...
l'ammo post ... lo ripulisci con santa pazienza... per certo nero acriilico... sverniciarlo sarà durissima....
la marma andava fatta con del nero termico in bomboletta...
uno dei cerchi è stato verniciato inutilmente... Piaggio Calò li vende a 18 euro l'uno... prendi anche le gomme...tutto nuovo, i cerchi vecchi vanno sapèuti valutare... forse inutile il loro recupero...
devi anche verificare le filettature dei perni sul manubrio...
tutto difficile... potevi mandare più che la sola forcella a DJ... a mio dire era meglio.
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pugnodidadi |
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bepo
Utente Medio
Prov.: Lecce
Città: maglie
475 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2012 : 20:05:04
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| Per zincare il cavalletto e il resto non c'è bisogno di sabbiare,ora se posso darti un consiglio vai dal "Maestro",pagalo per quello che avrebbe fatto,e riprenditi il tutto perchè visto per come sta procedendo non fara' mai il lavoro come lo intendi tu,poi con calma trovi qualcuno che faccia il lavoro a regola d'arte e ti assicuro che qualcuno c'è |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 21/09/2012 : 20:47:21
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L'ammortizzatore e il cavalletto sono dettagli alla fine, e purtroppo molti non perdono tempo in questi piccoli dettagli per concentrarsi sulla carrozzeria... Speriamo che sia come dico io e ti faccia un bel lavoro con la carrozzeria.
Anche a me di vespe mezze montate me ne portano per verniciare, e tutte le volte devo ricordare che la forcella, lo sterzo, gli ammortizzatori, l'impianto elettrico e le trasmissioni vanno smontate completamente. E tutte le volte mi dicono "ma va vernicia pure così che tanto la forcella funziona"  |
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meccanico
Utente Medio
Regione: Toscana
Prov.: Siena
Città: colle di val d'elsa
320 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2012 : 20:34:39
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| anchio ho aperto il blocchetto sgaruffo allora siamo in 3...xo ho fatto una cosa in piu nn avendo la chiave originale ma solo copia ho tagliato la testa ad una chiave neiman e l'ho saldata sull'altra chiave cosi ho tutto neiman |
Daniele
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meccanico
Utente Medio
Regione: Toscana
Prov.: Siena
Città: colle di val d'elsa
320 Messaggi |
Inserito il - 22/09/2012 : 20:36:58
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| ti seguiamo notar siamo tutti o quasi possesori di ts, ovvero il mondo e' pieno di ts tutte bienche o grige ..ma poche verdi....detto da poeta |
Daniele
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 23/09/2012 : 12:17:58
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| Notar ha scritto:
Ragazzi, non che sia necessario in questo momento, ma almeno provo a risolvere qualche altro problema: ma sulla ts il copri ruota é di plastica o di metallo?
Ero sicuro fosse in metallo (lo avevo letto da qualche parte, ma non riesco a ricordare su che libro), mentre sento spesso dire che quello originale era in plastica. Potete illuminarmi? E poi, a prescindere dal materiale, di che colore deve essere verniciato?
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Il copriruota è in plastica grigia e non va verniciato
Il mio l'ho preso da p4scoli ed è ottimo.
Se vuoi vedere le foto della mia t.s. In Katmandu vai alla prima pagina del 5 concorso e vedi com'è il portaruota di scorta
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This is the sound of ALCHIMIA....
Come on come on baby vien chi putìna...
Listen to music... And look I MAIAI. |
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aerox2
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
3211 Messaggi |
Inserito il - 23/09/2012 : 21:00:23
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| confermo!! |
Alessandro |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 24/09/2012 : 11:59:17
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69 euro, leggo bene?!?!?!?!?!
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 24/09/2012 : 12:40:41
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| Notar ha scritto:
Sapete cosa mi ha risposto?... "A tuo rischio e pericolo, perché questa funziona, ha funzionato per quarant'anni, ora se la apri rischi che tra due o tre anni devi cambiare tutto di nuovo"...
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Non avevo il minimo dubbio che rispondesse così!!! 
Vagli a spiegare che la forcella è composta da 2 cuscinetti, un paraolio, un rinvio contakm, 2 gabbie a rulli, 4 OR, un ammortizzatore e una molla.
Tutti elementi che col tempo si USURANO, io credo che 40 anni bastino e avanzino per usurare una forcella! |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 24/09/2012 : 12:41:54
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| Ti do un consiglio Notar, la forcella prendila così com'è e falla disassemblare a chi di dovere, tanto questo te la rovina e ti perde i pezzi. Ormai l'abbiamo capito benissimo che forcelle non ne ha mai smontato. |
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA
2901 Messaggi |
Inserito il - 24/09/2012 : 16:01:52
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| Notar ha scritto:
@dario: e che, non l'avevo vista la tua t.s.? É colpa sua se vacillo! Molto bella, particolare ed elegante. Mi piace molto, complimenti
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Grazie mille dei complimenti
Se ti può essere di consolazione, anch'io a metà restauro (anzi prima di metà....) ho dovuto cambiare restauratore.... Non per motivi di professionalità, ma perchè il primo ha dovuto fermarsi coi lavori a causa di una luuuunghissima messa a norma dell'officina...
C'è da dire che chi me l'ha finita ha veramente i controcaxxi
Tornando al copriruota, la forma direi che è giusta, ma se è in metallo non so se vada bene...
Io ripeto l'ho in plastica e il buon aerox ha confermato.... Prova ad aspettare anche l'intervento di utenti più esperti per sapere se può andar bene anche il tuo o se lo devi cambiare per forza... E anche per sapere su che modello monta la versione in metallo!!!!!
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Restauro T.S. '75 ('74) - la BeTSy - E' finita!!!
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