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 Discussione  |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
 Inserito il - 29/10/2012 : 20:21:19
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Allora ANNUSANDO meglio le tue foto e con laiuto del pendolino da cartomante....
hai telaio di TS, o meglio quella è una TS... i njumeri sono di GT ed anche il motore....
insomma una cagata e mezza fregatura...
Immagino poi che cavolo di lavoro viene fuori a rimonatre una GT con 100 euro!?
Per certo lo stesso meccanico che ti rifà il motore a 150!
Posso solo immaginare che razza di lavoro verrà fuori... anzi per certo la realtà supererà al mia immaginazione.... ahimè! Anzi ahitè!
Hai dunque targa libretto e motore di una GT...
e parti di una TS (o GTR del 69 con bauletto TS) di origine incerta uso ricambi da vendere... priva di motore....
Direi che come restauro sei messo maluccio....
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pugnodidadi |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 29/10/2012 : 20:28:48
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Riguardando il post la seconda foto di pagina 1 dove i vede il lato sinistro della vespa si scorge il Martinetto he serra il cofano.
La GT ha quella chiappa fissata dall'interno con 5 o 6 dadi (ripensati il mio post e verifica)
Poi sempre guardando il mio post, vedrai che quel lato privo di chiappa è completamente diverso.
Il tu infatti sembra molto più simile a quello del PX, infatti ha quello spatolato su cui si fissa la ruota di scorta, quindi vie dice Poeta, è facile tu abbia un telaio di TS a cui hanno saldato i numeri di un telaio di GT.
Una vera uccellata, per non parlare dei costi che ti stanno propinando che presuppongono avoro più che approssimativo...
In bocca al lupo! |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
Immagine:
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n/a (ex visionario)
deleted
1302 Messaggi |
Inserito il - 29/10/2012 : 21:39:42
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| Visionario ha scritto:
ps- ..sembra proprio il telaio di una ts, con tutti i suoi particolari annessi.
Ciao.
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Lo ho scritto mesi fa in questo post e nessuno mi ha cagato, mi autoquoto a questo punto. |
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pingel
Utente Normale
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Napoli
61 Messaggi |
Inserito il - 30/10/2012 : 10:53:25
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La vespa era montata tutta ts, infatti sul lato sinistro è stato saldato un vano portabatteria (che verrà asportato)
Il restauratore (del motore) è un mio amico,
il carrozziere (che ho aiutato ieri a smontare la vespa) è mio zio, sono particolari ma possono incidere (Spero)nel prezzo finale.
Il motore della gt è già in mio possesso in quanto il primo proprietario mi diede tutti e 2 i motori...
Una volta sabbiata e tolto quel pezzo in più si potrà vedere bene al 100% se il telaio è di una ts o gt.
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n/a (ex N0t4r)
deleted
Città: L
834 Messaggi |
Inserito il - 30/10/2012 : 12:23:59
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| Ma, per mia scienza, la T.S. montava la batteria? Mi giunge nuova... |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 30/10/2012 : 12:42:36
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non è un vano portabatteria ma portaruota di scorta come il PX....
si è sbagliato
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
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- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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n/a (ex N0t4r)
deleted
Città: L
834 Messaggi |
Inserito il - 30/10/2012 : 12:55:33
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ah ok perfetto, era solo per capire se mi mancava qualche altro pezzo e poi perché non mi ricordavo proprio che ci fosse... ma sono talmente inesperto che non mi sarei stupito se avessi sottovautato anche una cosa così eclatante |
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pingel
Utente Normale
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Napoli
61 Messaggi |
Inserito il - 30/10/2012 : 15:30:14
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| si scusate portaruota di scorta è vero |
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dorna
Utente Attivo
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini
545 Messaggi |
Inserito il - 30/10/2012 : 16:02:45
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| Visionario ha scritto:
| Visionario ha scritto:
ps- ..sembra proprio il telaio di una ts, con tutti i suoi particolari annessi.
Ciao.
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Lo ho scritto mesi fa in questo post e nessuno mi ha cagato, mi autoquoto a questo punto.
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Ti avevo fatto eco io, chiedendo un controllo sui numeri di telaio, quindi ariariquoto |
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pingel
Utente Normale
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Napoli
61 Messaggi |
Inserito il - 30/10/2012 : 16:30:27
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scusate come faccio a controllare?
sul libretto e sul telaio i numeri corrispondono
tra l'altro non ho impressioni che siano stati saldati i numeri...
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bocia
Utente Master
Città: verona
5055 Messaggi |
Inserito il - 30/10/2012 : 18:22:36
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| pingel ha scritto:
scusate come faccio a controllare?
sul libretto e sul telaio i numeri corrispondono
tra l'altro non ho impressioni che siano stati saldati i numeri...
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Più che saldati, possono essere ripunzonati illegalmente.
Infatti anch'io ho proprio l'idea che il telaio non sia assolutamente quello di una GT. Avrebbero fatto un sacco di lavori:Attaccare il porta ruota di scorta, fare i fori sul telaio per metterci il gancio chiudi sacca, chiudere i fori dei bulloni della vecchia sacca, modificare la stessa in modo che il gancio la possa chiudere, etc. Non so' proprio cosa pensare.
A questo punto, parrebbe molto più semplice che trovandosi una TS senza documenti e dei documenti di una GT abbiano falsificato i numeri sul telaio.
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Walter |
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sanrem
Utente Master
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno
4946 Messaggi |
Inserito il - 30/10/2012 : 18:31:11
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I numeri non vengono saldati , viene saldato un pezzo di lamiera e se guardi all'interno ti accorgerai cha sará proprio cos'í !! Quello é il telaio di un TS , hanno ragione gli altri...
La GT non ha il porta ruota !!  |
Remo
"Vespapapapapa" |
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sanrem
Utente Master
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno
4946 Messaggi |
Inserito il - 30/10/2012 : 18:36:03
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| bocia ha scritto:
| pingel ha scritto:
scusate come faccio a controllare?
sul libretto e sul telaio i numeri corrispondono
tra l'altro non ho impressioni che siano stati saldati i numeri...
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Più che saldati, possono essere ripunzonati illegalmente.
Infatti anch'io ho proprio l'idea che il telaio non sia assolutamente quello di una GT. Avrebbero fatto un sacco di lavori:Attaccare il porta ruota di scorta, fare i fori sul telaio per metterci il gancio chiudi sacca, chiudere i fori dei bulloni della vecchia sacca, modificare la stessa in modo che il gancio la possa chiudere, etc. Non so' proprio cosa pensare.
A questo punto, parrebbe molto più semplice che trovandosi una TS senza documenti e dei documenti di una GT abbiano falsificato i numeri sul telaio.
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Puó essere che sia anche come dice Walter... in tal caso avrebbero dovuto limare il vecchio numero asportando materiale e poi ripunzonare. La lamiera risulterebbe piú sottile in quel punto , quindi é facilmente verificabile se misuri con un calibro o micrometro ! |
Remo
"Vespapapapapa" |
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dorna
Utente Attivo
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini
545 Messaggi |
Inserito il - 30/10/2012 : 18:51:15
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| in alcuni casi, saldano sopra i vecchi numeri, limano e ribattono, senza togliere spessore!!! |
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pingel
Utente Normale
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Napoli
61 Messaggi |
Inserito il - 30/10/2012 : 18:59:23
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mi state mettendo seriamente in crisi...
cosa devo fare per controllare?
ora che la porto a sabbiare non sarà più semplice da capire?
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Discussione |
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Vespa gt 125 1969
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