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Prov.: Sondrio
210 Messaggi |
 Inserito il - 21/01/2007 : 19:15:24
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La guarnizione dell'interruttore stop era distrutta, ne ho ritagliata una uguale in gomma grigia.
Ma, dal catalogo Vespa Vintage, come si fa ad ordinare? ed i prezzi? |
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Claudio487
Utente Medio
Prov.: Lecce
397 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2007 : 09:03:27
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Ciao Geco,
devi andare in Piaggio ed i prezzi li scoprirai solo al momento dell'ordine. Per pudore,infatti, non li rendono noti prima!
Ciao. |
VESPA PENSIERO |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2007 : 09:06:04
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La guarnizione, vai in piaggio, chiedi il catalogo, fai il tuo ordine, quelle guarnizioni, quei gommini, semplici particolari, (hai ritagliato cosa?), ma come sempre dico....
NEL PARTICOLARE, IL PIU' PICCOLO, SI CELA SEMPRE UNA GRANDE DIFFERENZA!
"GECO...ieri ho passato un giorno intero, ha pulire, lucidare assemblare i particolari della mia vespa, ho bruciato le dita e almeno 100 accessori per il DREMEL, licidato disincrostato sgrassato icellophanato, ma ora ogni busta ha il suo KIT, kit freno post interruttore e gommini, kit cavalletto staffe, kit faro, kit scritte e fregi, ecc... tutto con viti e GOMMINI originali, un giorno il mondo avr? una nuova Vespa! NESSUNO VERRA' MAI A DIRMI "La mia vespa ? migliore della tua!
NESSUNO."
VESPISTI INTEGRALISTI. |
pugnodidadi |
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Claudio487
Utente Medio
Prov.: Lecce
397 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2007 : 11:47:53
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A proposito.
Geco, che colore hai usato per la molla e l'ammortizzatore anteriore????
Grazie. |
VESPA PENSIERO |
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n/a
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Prov.: Treviso
Città: Terra di Prosecco
240 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2007 : 12:07:50
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Anch'io mi sono fatto la guarnizione, pensa te se vado a spendere soldi (pochi, ma buoni) per una cosa che posso fare io. La mia vespa non ? meglio della tua, ma ? la MIA vespa, rifatta con le mie mani e la mia testa.
Dai un'occhiata da zanghetopi.it, costa meno ma occhio alla qualit? di certe cose. |
50 Special '79
150 GL '64
un giorno una col faro tondo, no? |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2007 : 13:21:50
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Una guarnizione, una semplice guarnizione....
e poi tanti piccoli dadi e/o insignificanti rondelle, due piane una spaccata sempre, zincate, LOBO O VIBO la loro marca, italianissime viti, e poi le piccole parker del tappetino, testa a croce dal 69 al 77, identiche a quelle del clacson e la guarnizione clacson con bordo smussato a quattro fori, altre ne hanno sei , son delle 50, no! No! Son tutte buone, son loro...
DIAMINE! Quanti particolari! Diamine ne usciremo PAZZI!
Qualcuno ha detto...chi lo ha detto? Ha! S? ricordo! Ora ricordo!
RATMAN ha detto, "la felicit? in un pugno di dadi", s? perch? non abbiamo fretta, non dobbiamo "sorvolare" anzi ? la ricerca del dettaglio, il pi? piccolo, la sfida continua fino all'ultimo bullone che ci appassiona, siam tutti buoni a prendere una vespa a smontarla e rimontarla d'altronde, ma noi amiamo spendere il nostro denaro con ricercatezza, in fin dei conti UN RESTAURO ? tutto l?, che senso avrebbe comprarsi una vespa e farla in una settimana?
Voglio perdermi in quel piccolo garage sempre buio, sempre troppo freddo, voglio conquistare ogni centimetro della mia passione, voglio che un giorno arrivi la Primavera! Allora quella Vespa, LA VESPA, sar? pronta, non importa quanto tempo e quanto denaro ci son voluti, ? lei, non una delle tante ma LA VESPA, LA MIA VESPA, godo nel veder la vernice nitro sempre un poco opaca, nel leggere sul tachimetro i numeri ridisegnati a mano con tanto sacrificio, ascoltare il sordo borbottio di un motore, che gira paro ed affidabile come fosse uscito ieri dalla fabbrica, come un vecchio amico ritrovato, son cose banali certo, piccole viti, semplici guarnizioni, ma ? l? che si cela la felicit?!
RATMAN lo ha detto: "LA FELICITA' IN UN PUGNO DI DADI!"
Ora ,solo ora ,comincio a capire, aveva dannatamente ragione!
Chi sono? B'h? son io, sempre qui solo per un buon consiglio, chiamatemi pure con il mio vero primo nome di vespista...
PUGNO DI DADI!
Forse questo nome ? un caso, forse son solo dadi e piccole rondelle, ma cosa non faremmo per averne di lucidi e originali!
IL MONDO E' PIENO DI VESPE! Alcune per? son pi? veloci, altre pi? vecchie, altre...vivono nei nostri sogni, mi adopero perch? questi sogni diventino realt?.
PDD |
pugnodidadi |
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n/a
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Prov.: Sondrio
210 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2007 : 15:01:45
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Mi piacciono i commenti ed i consigli divergenti, a volte nella sostanza ed a volte nella forma.
Comunque forniscono punti di riferimento indispensabili per me.
La molla anteriore l'ho sverniciata e pilita con la paglietta di ferro, mi sembrava venuta bene e simile alle foto viste e l'ho verniciata con trasparente opaco spray. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2007 : 19:15:59
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BEL COLPO GECO!
Fermo l?! Bella l?! La placca coperchio in alluminio...
nuova ci vuole e costa poco in fiera ? quella liscia o quella con il nervetto al centro?
Lo s? ma non te lo dico, devi scoprirlo da te, la guarnizione solo ti serve del fanale post? Allora hai il fanale originale in metallo!
"Giorni freddi ci attendono, chiusi nei nostri piccoli angoli della fatica, mentre assembliamo sogni di tutti i colori dell'arcobaleno, poi un giorno improvviso il tiepido sole annuncia l'arrivo della primavera ? allora che prima una poi due poi cento vespe ronzano veloci nell'aria, ora come allora , ancora un'altra volta ancora...."
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pugnodidadi |
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n/a
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Prov.: Sondrio
210 Messaggi |
Inserito il - 22/01/2007 : 22:23:29
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Gi?, il fanale posteriore in Zama..
eccolo
[URL=http://vespaforever.net?] [/URL]
per ora ho solo provato a pulirlo e lucidarlo con il polish senza essere troppo aggressivo,
[URL=http://vespaforever.net?] [/URL]
e adesso ?
Si la guarnizione ? bollita, la devo ordinare come il soffietto del pedale freno che ? rotto a met? e la giarnizione faro anteriore. |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 23/01/2007 : 09:17:02
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Due strade lo lucidi con una paglietta ultrafina in metallo e poi DREMEL feltro e pasta lucidante per metalli, oppure lo carteggi aggressivo lo spiani per bene e lo porti da un cromatore a cromare, scegli tu, io comunque proverei prima una pulizia e lucidatura a mano, un fanale post originale, anche se un poco puntinato ? pur sempre originale!
E nulla ? meglio dell'originale! |
pugnodidadi |
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n/a
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Prov.: Sondrio
210 Messaggi |
Inserito il - 25/01/2007 : 09:53:24
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QUESITO
Le due guaine del cambio devono passare in quel tubo segnato nell'esploso al n? 23 che io non ho
[URL=http://vespaforever.net?] [/URL]
E' in gomma, ferro o che cazz.??
lo posso trovare su qualche catalogo?
Qualcuno mi pubblica una foto del partocolare montato?
Ciao e grazie
N.B. Che intruglio ? il coppale? |
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n/a
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Prov.: Treviso
Città: Terra di Prosecco
240 Messaggi |
Inserito il - 25/01/2007 : 12:00:30
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penso che si trovi, se ? messo nel l'esploso. E' in plastica tipo la guaina dell'ipmianto elettrico. Io ce l'ho ma mi sono dimenticato di metterlo . L a foto non combino, comunque ? un tubo di plastica piegato come l? nell'esploso.
Coppale? |
50 Special '79
150 GL '64
un giorno una col faro tondo, no? |
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frysky
Utente Senior
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: Napoli
1346 Messaggi |
Inserito il - 25/01/2007 : 12:38:16
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GEco se vedi le pagine successivi ci sta la spiegazione dell'oggetto identificato da quel numero.....dovrebbe stare anche il codice prodotto con il quale ? classificato alla piaggio, con quel codice dovrebbero trovati l'oggetto!Ma non ne sono sicuro che lo trovino!
PS l'immagine l'hai presa dal file PDF in quel sito che ti ho consigliato io ? |
My Site: http://www.frysky.it
Un giorno un piccolo aereo lasciò le ali in cielo per diventare un mito a terra.
Era il giorno di una intuizione perfetta, fatta per durare.
Mia -->  IO -->  
Frysky Moderatore del Forum Vespaforever forum
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 25/01/2007 : 21:31:16
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GECO ECCOMI DIO MIO!!!!!
ECCOMI!
E' una banale guaina, non la trovi manco su Marte, ma...son qui per te e lo sai, in un negozio di forniture elettroniche, guaina termoindurente del giusto diametro, le guaine son due una grigia chiara e una nera, hanno 20 cm in cima un fermo di rame, ci v? ed ha una sua funzione, se pazienti domani ti faccio una FAQ apposta per te... quella coppia di cavi v? ricondizionata per bene, le foto ti mando le foto!!!
Cos? si f?, minuzioso, preciso, chiedi, ti sar? risposto, sei gi? un mito sul web, capace di camminare anche sui muri, come ogni GECO che si rispetti!
AMMIRATO e SERVO TUO SEMPRE! |
pugnodidadi |
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Prov.: Sondrio
210 Messaggi |
Inserito il - 25/01/2007 : 21:54:54
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Gli esposi li ho trovati in questo sito, all'area 41 download, perch? su scoot..help non ho trovato informazioni specifiche sulla VLA1.
Si in effetti le vecchie guaine erano unite dal fermo in rame, domani le studio per vedere se riesco a recuperarle, altrimenti cercher? di costruire un fermo per quelle nuove, da installare nella stessa posizione.
Ho provato ad imbarcare il motore: inserisco il perno, da solo a fatica con il mozzo ruota appoggiato a terra dietro e subito dopo mi accorgo che non riesco a "girare" il motore nella posizione giusta! il carburatore non passa !!!%%%$$&%&& smonto il carburatore e rompo la guarnizione %%?????^^^!!. poi lascio tutto cos? perch? non ho finito la cuffia. Sono ancora molto indeciso nella sua finitura, ne vedo di marroni, nere goffate, grigie.. sono ancora nella melma.
Sto pensando di ordinare la vernice raggrinzita ma non so. Non sar? che da nuove fossero nere e diventavano marroni con l'uso? Sarebbe assurdo allora cercare di farle marroni imitando il passare del tempo, famola come nuova e poi si trasformer?.
La marmitta nera la ho sverniciata, seguir? le indicazioni sulla via del trasparente "migliorato" |
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