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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


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Inserito il - 05/05/2012 : 09:42:13  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
deflusso, stefano vuole dire che ho fatto una "cazzata" quando ho chiuso il motore, mi sono ritrovato la settimana dopo la linguetta per il deflusso dell'olio nella scatola dei ricambi!!!

siccome non mi andava di riaprire il motore per la sola linguetta mi è stato detto che è per il deflusso dell'olio, io per precauzione ho caricato 100 ml in più d'olio e non ho riscontrato problemi di lubrificazione prechè la frizione era bella bagnata.. quindi proverò a fare due guarnizioni una da mettere sotto alla rondella e una da mettere sopra, spero di risolvere!! vi terrò aggiornati!

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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 05/05/2012 : 17:34:02  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
spero di aver risolto, no era il dado che tiene la primaria (che comunque è stato dotato di guarnizione) era l'or della levetta del carter frizione, avevo sostituito questo or quando ho rifatto il motore quindi 1000 km fa e già spandeva, quindi ho ricavato altre 2 sedi per or, una 1,5 cm sopra alla vecchia sede e una sotto dove la leva ruota, per ora tutto ok.. vediamo se tiene!!

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Pk_Damiano_4Hp
Utente Attivo

Damiano


Regione: Lazio
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Città: Albano Laziale


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Inserito il - 05/05/2012 : 18:23:14  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Pk_Damiano_4Hp Invia a Pk_Damiano_4Hp un Messaggio Privato
fede200e ha scritto:

spero di aver risolto, no era il dado che tiene la primaria (che comunque è stato dotato di guarnizione) era l'or della levetta del carter frizione, avevo sostituito questo or quando ho rifatto il motore quindi 1000 km fa e già spandeva, quindi ho ricavato altre 2 sedi per or, una 1,5 cm sopra alla vecchia sede e una sotto dove la leva ruota, per ora tutto ok.. vediamo se tiene!!


Mettere 2 o-ring è la soluzione più rapida e più economica

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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
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Inserito il - 05/05/2012 : 22:15:51  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
si mi è sembrato anche a me.. speriamo tenga.. vi terrò aggiornati.. ciao a tutti..

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poeta
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Inserito il - 05/05/2012 : 22:30:15  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Piscian sempre di lì....le pX, le small dall'asse del selettore.

pugnodidadi
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fede200e
Utente Master

Litfiba


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Prov.: Venezia
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5887 Messaggi

Inserito il - 06/05/2012 : 14:57:48  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
difatti, speriamo di aver risolto con questi 2 or aggiuntivi.. ma penso che con 3 or di tenuta non perda più..

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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


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Inserito il - 06/05/2012 : 15:18:30  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
ma cambia il cavolo di coperchio, non fai prima?

pugnodidadi
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Steck81
Utente Master

Service


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari


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Inserito il - 06/05/2012 : 15:55:47  Mostra Profilo Invia a Steck81 un Messaggio Privato
Coperchio di dove poeta?? non vedo coperchi sul dado del multiplo..

Più sai...più sai di Non Sapere..

La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)

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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
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Inserito il - 06/05/2012 : 23:11:06  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
no stefano credevo perdesse dal dado ma perdeva dal braccetto del comando frizione del carterino.. comunque io prima di cambiare un qualsiasi pezzo cerco di sistemarlo, anche perchè è un regalo di un caro amico!! poi con 3 or non li vendono, quindi è unico!!

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fede200e
Utente Master

Litfiba


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Inserito il - 07/05/2012 : 11:59:08  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
Ho deciso di vendere la V6+ per passare ad una V4+, come sempre ho deciso di fare di testa mia e ho sbagliato, aveva ragione mega, non riesco a tirare tutta la quarta, si ferma a 130 km/h e non ha più su, peccato perchè in terza nonostante i rapportoni malossi ti da un calcio da dietro sembra che qualcuno ti spinga.. però ho fatto una gita in montagna in 2 e non mi è piaciuta, troppo vuota sotto con questo cilindro, la vedrei bene su un malossi o polini in corsa 57, da giri... forse anche su un malossi o polini c60... sarebbe da provare ma non delude secondo me.. se qualcuno è interessato mi contatti.. ciao...

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Pk_Damiano_4Hp
Utente Attivo

Damiano


Regione: Lazio
Prov.: Roma
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Inserito il - 08/05/2012 : 08:28:06  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Pk_Damiano_4Hp Invia a Pk_Damiano_4Hp un Messaggio Privato
fede200e ha scritto:

Ho deciso di vendere la V6+ per passare ad una V4+, come sempre ho deciso di fare di testa mia e ho sbagliato, aveva ragione mega, non riesco a tirare tutta la quarta, si ferma a 130 km/h e non ha più su, peccato perchè in terza nonostante i rapportoni malossi ti da un calcio da dietro sembra che qualcuno ti spinga.. però ho fatto una gita in montagna in 2 e non mi è piaciuta, troppo vuota sotto con questo cilindro, la vedrei bene su un malossi o polini in corsa 57, da giri... forse anche su un malossi o polini c60... sarebbe da provare ma non delude secondo me.. se qualcuno è interessato mi contatti.. ciao...


Come ti avevo suggerito anche io la V6 è ottima sul Polinone c.60 o 62 altro suggerimento rimetti la 4° da 35d se non la tira bene c'è qualcosa che non quadra

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fede200e
Utente Master

Litfiba


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Inserito il - 08/05/2012 : 11:29:26  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
sono combattuto.... e se ci metto questa????

http://www.ebay.it/itm/VESPA-Mild-Steel-Tuning-Exhaust-PX-P200-P210-REVOLVER?item=320689580847&cmd=ViewItem&_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D4%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D8267610823011321324#ht_3114wt_1042




gran bazooka

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DarioVNB1-T.S.
Utente Master


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Prov.: Ferrara
Città: FERRARA


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Inserito il - 08/05/2012 : 16:25:09  Mostra Profilo Invia a DarioVNB1-T.S. un Messaggio Privato
Io fede andrei di megadella v4+
Hai fatto di tutto per fare un motore ibrido tra un caccia e uno SCANIA ma assolutamente antisgamo.... Se metti un marmittazzo come quello dell'annuncio la "filosofia" seguita finora non sarebbe più rispettata... Poi magari ti ritrovi come quando avevi la compact GF a non essere soddisfatto di prestazioni e senza essere antisgamo...

Però è proprio bella sta marmitta

This is the sound of ALCHIMIA....
Come on come on baby vien chi putìna...
Listen to music... And look I MAIAI.
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fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


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Inserito il - 08/05/2012 : 17:02:53  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
cacchio dario mi fa una gola..ok il padellino è antisgamo, performante, eccc.. ma il suono che esce da un espansione mi fa sempre venire la bavetta alla bocca!! come faccio a lasciarla li a quel prezzo???? poi la ho vista su un px ed è stato amore a prima vista... troppo bella, con quelle saldature vedo/non vedo... sai com'è....

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Luca125e
Utente Senior

i love milf


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: CAVARZERE


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Inserito il - 08/05/2012 : 17:36:49  Mostra Profilo Invia a Luca125e un Messaggio Privato
se fossi in te quel cannone li sarebbe già su e chi se ne frega dei puffi
se non lo fai adesso, quando lo farai? a 80 anni?

PX177E (arcobaleno125)

vincitore del 4° Concorso di bellezza di Vespaforever sezione Largeframe moderne

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