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mimmo
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Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 12/11/2011 : 22:05:24
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| pinna ha scritto:
+ o - quanto viene a costare una retifica compreso di pistone
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non si puo dire, dipende da una miriade di fattori...
io spendo intorno ai 60/70 euro per un 200; molte lavorazioni me le fanno gratis o me la cavo con il caffè, ma è un rapporto storico di amicizia che ho con il mio "rettificatore". E comunque dalle mie parti i prezzi in genere sono nettamente più bassi |

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n/a (ex visionario)
deleted
   

1302 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2011 : 01:43:16
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Io quaggiu' al nord ho speso 90 Euro per rettifica del 200 e pistone nuovo tramite un conoscente che mi ha fatto un prezzo "buono" a suo dire... |
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fede200e
Utente Master
    

Regione: Veneto
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Città: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2011 : 11:57:43
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| Visionario ha scritto:
Io quaggiu' al nord ho speso 90 Euro per rettifica del 200 e pistone nuovo tramite un conoscente che mi ha fatto un prezzo "buono" a suo dire...
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insomma.. fai conto che un pistone asso per il 200 lo trovi a 40-50€, la rettifica costa di media 20€.. |
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mimmo
Moderatore
    
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2011 : 15:05:14
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| fede200e ha scritto:
| Visionario ha scritto:
Io quaggiu' al nord ho speso 90 Euro per rettifica del 200 e pistone nuovo tramite un conoscente che mi ha fatto un prezzo "buono" a suo dire...
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insomma.. fai conto che un pistone asso per il 200 lo trovi a 40-50€, la rettifica costa di media 20€..
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esatto Fede, solo che paese che vai rettifica he trovi...
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fede200e
Utente Master
    

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5887 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2011 : 15:47:50
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\comunque qui da noi al nord i prezzi sono molto alti per qualsiasi cosa.. per spendere poco io mi cerco i pistoni in internet e poi porto il cilindro solamente a rettificare! |
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pinna
Nuovo Utente
Regione: Piemonte
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45 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2011 : 16:25:36
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oggi ho finito di pulire i carter sono venuti bene piu di cosi non si poteva mi e servito molto anche uno spazzolino di quelli x pulirsi le unghie
adesso se qualche buona anima di Torino e provincia mi da qualche dritta su dove portare il cilindro a fare la rettifica posso ricominciare a richiudere il tutto
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ciao Alex |
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pinna
Nuovo Utente
Regione: Piemonte
Città: torino
45 Messaggi |
Inserito il - 18/11/2011 : 23:27:12
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domandina come si fa "sempre che si possa fare" a pulire bene un pistone dalle incrostazioni nere che ha nella parte superiore e anche a pulire bene cilindro e testa. si possono cambiare solo le fascie del pistone
grazie |
ciao Alex |
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fede200e
Utente Master
    

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5887 Messaggi |
Inserito il - 19/11/2011 : 01:14:49
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Hai presente l'olio che hai usato per pulire i carter?? Si esatto proprio l'olio di gomito e la paglietta 00 quella fine, poi per le sedi delle fasce con un mini cacciavite a taglio o un taglierino.. Un metodo "alla vecchia" per vedere lo stato delle fasce e' quello di inserire una fascia per volta all'interno della canna e misurare quanta aria c'e', se c'e' molta aria e il GT ha molti Km porta tutto in rettifica e chiedi di misurare che tolleranza c'e' tra cilindro e pistone! Tutto questo se non ci sono scaldate o altro! |
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pinna
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Regione: Piemonte
Città: torino
45 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2011 : 21:04:10
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certo che quest'olio e proprio miracoloso devo cambiare le fasce il pistone e abbastanza bello e anche il cilindro,la testa e venuta lucidissima quasi quasi aspetto x la rettifica se poi c'e' bisogno la faro in futuro |
ciao Alex |
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pinna
Nuovo Utente
Regione: Piemonte
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Inserito il - 23/11/2011 : 20:27:55
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volevo cambiare i fili allo startore domanda se li metto di una sezione piu grande cambia qualcosa o va bene lo stesso |
ciao Alex |
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fede200e
Utente Master
    

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5887 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2011 : 21:00:24
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di che sezione? se li metti da 4 mm ovvio che avrai problemi a farli passare!! |
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pinna
Nuovo Utente
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45 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2011 : 21:53:28
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li ho messi da 2,5mm ma se il problema e solo x il passaggio da 2,5 dovrebbero passare |
ciao Alex |
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