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newmak
Utente Normale

Città: Novara
82 Messaggi |
Inserito il - 16/08/2011 : 21:36:57
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Io vado controccorente e prenderei al volo la restaurata..mettendo a posto quello che non va. Non mi piacciono assolutamente i mezzi in quello stato d'uso specie con ruggine qua e la e se dovessi spendere 5000 euro dovrei poi contare anche il costo del restauro come si deve. Premetto che preferisco prendere mezzi da restaurare che gia fatti, sia per il divertimento sia perche so come sono fatti poi. Quindi da me un simile conservato durerebbe si ne e no una settimana giusto il tempo di cominciare a smontare.
Altro motivo poi che tutti i mezzi che possiedo voglio che siano poi omologati ASI e in quello stato non sarebbe possibile |
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poeta
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Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 16/08/2011 : 21:53:34
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Vai di restaurata .... se a parità di motore và uguale...
la sistemi con poco, ma verifica che i fori sulla pedana non siano stati allargati per montare i rivetti a pressione, sotituirli certo con quelli a battitura....
per la vernice... serve solo un pò di coraggio, la spugna dei piatti verde abrasiva e il CIF, prima la devi graffiare tutta e poi lucidare a pasta abrasiva e cera, è un mazzo vergognoso ma facendo con calma la sistemi per bene....
e piccolo dettaglio AFFATTO TRASCURABILE
è TARGATA ROMA SANTO CELO!!!!!!!!!!!
Chiedo pubblicamente contatto MP per l'altra..serve ad un mio amico,.... |
pugnodidadi |
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alevespa50
Utente Senior
   

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ex-NRGista
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Inserito il - 01/09/2011 : 22:51:56
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Seguendo il cuore ed i sentimenti, prenderei la conservata... i segni del tempo su di me esercitano un certo fascino (a parte quelli delle donne ). Però, come dice Poeta, quindi riaccendendo il lume della ragione, prenderei la restaurata... quelle poche magagne si sistemano con una spesa tutto sommato contenuta. |
Ciao nonno, mi mancherai. 29/07/1927 - 10/12/2012 |
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