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enzo
Utente Normale

VULTURE
Città: cava dè tirreni


63 Messaggi


Inserito il - 26/05/2011 : 22:20:34  Mostra Profilo Invia a enzo un Messaggio Privato
Vi presento la piccola appena arrivata a casa, una 50R V5A1T 82**** del 1973 (il mio anno di nascita) tutto un programma. Farà compagnia al PX150E e alla VNB2.
Che dire son contentissimo!






Sapete tutti che i consigli fanno sempre bene a tutto.
Posterò qualche foto con la luce del sole.

erdodo
Utente Medio

Città: ROMA


122 Messaggi

Inserito il - 26/05/2011 : 22:43:49  Mostra Profilo Invia a erdodo un Messaggio Privato
Ben arrivata!!!

Vai con lo smontaggio!

La pedalina non credo sia la sua.... il faro è in plastica?



Quando la partita è finita il re e il pedone finiscono nella stessa scatola.
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Luca125e
Utente Senior

i love milf


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: CAVARZERE


1874 Messaggi

Inserito il - 26/05/2011 : 22:49:57  Mostra Profilo Invia a Luca125e un Messaggio Privato
ottimo acquisto.. Urge un restauro di alto livello

PX177E (arcobaleno125)

vincitore del 4° Concorso di bellezza di Vespaforever sezione Largeframe moderne

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sgaruffo
Utente Senior

sgaruffo

Città: Perugia


1719 Messaggi

Inserito il - 27/05/2011 : 00:47:48  Mostra Profilo Invia a sgaruffo un Messaggio Privato
pedalina di pkakka il faro post è il suo...vai tranquillo

TRE travasi
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XXX VESPA XXX
Utente Master


Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: milano


4338 Messaggi

Inserito il - 27/05/2011 : 08:42:26  Mostra Profilo Invia a XXX VESPA XXX un Messaggio Privato
bene!!
urge un bel restauro!
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n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX


9999 Messaggi

Inserito il - 27/05/2011 : 10:01:21  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
ma che restauro e restauro!!! quella va pulita per bene e ritoccata leggermente se proprio non sopporti di vedere puntini di ruggine!! tra l'altro è un colore piuttosto raro... è l'arancio 907 se non ricordo male, non ne avevo mai visti conservati!

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XXX VESPA XXX
Utente Master


Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: milano


4338 Messaggi

Inserito il - 27/05/2011 : 10:24:23  Mostra Profilo Invia a XXX VESPA XXX un Messaggio Privato
beh forse hai ragione lorenzo..
lavala tutta e fattela un pò raddrizzare e fatti fare a campione una boccetta di colore per ritocchi e vediamo come viene..
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sgaruffo
Utente Senior

sgaruffo

Città: Perugia


1719 Messaggi

Inserito il - 27/05/2011 : 14:28:25  Mostra Profilo Invia a sgaruffo un Messaggio Privato
quoto Lorenzo....lavala che vediamo !!!!!

TRE travasi
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bocia
Utente Master

Città: verona


5055 Messaggi

Inserito il - 27/05/2011 : 14:32:05  Mostra Profilo Invia a bocia un Messaggio Privato
Ottimo acquisto

Walter
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enzo
Utente Normale

VULTURE

Città: cava dè tirreni


63 Messaggi

Inserito il - 27/05/2011 : 19:35:57  Mostra Profilo Invia a enzo un Messaggio Privato
Salve a tutti amici, stamattina ho fatto un po di foto alla luce del sole. Rispondo dicendo che in un primo momento ero tentato per un recupero della VESPA ossia di conservarla ritoccandola. Visto però che dovevo smontarla per problemi vari al motore e per il lato Sx della pedana staccata o deciso per il restauro totale. Confermo per quando riguarda la pedivella e il faro (aprilia) in plastica da sostituire e togliere quel bruttissimo portapacchi posteriore. Speriamo bene e non mi abbandonate nelle mie domande.
Grazie, Enzo.



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sgaruffo
Utente Senior

sgaruffo

Città: Perugia


1719 Messaggi

Inserito il - 27/05/2011 : 20:41:10  Mostra Profilo Invia a sgaruffo un Messaggio Privato
effettivamente vista pulita è un po' malconcia......allora smonta tutto e vai di sabbiatura

TRE travasi
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n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX


9999 Messaggi

Inserito il - 27/05/2011 : 21:13:04  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
è malconcia ma facendosi un po' il culo viene meglio che un restaurato... poi chiaramente non sono io che decido...

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alevespa50
Utente Senior

3


Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca


1825 Messaggi

Inserito il - 27/05/2011 : 21:26:13  Mostra Profilo Invia a alevespa50 un Messaggio Privato
Wyatt87 ha scritto:

è malconcia ma facendosi un po' il culo viene meglio che un restaurato... poi chiaramente non sono io che decido...

quoto

chi "vespa" mangia le mele
http://www.facebook.com/VespaClubDallecollinealmare
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erdodo
Utente Medio

Città: ROMA


122 Messaggi

Inserito il - 27/05/2011 : 21:53:45  Mostra Profilo Invia a erdodo un Messaggio Privato
Wyatt87 ha scritto:

è malconcia ma facendosi un po' il culo viene meglio che un restaurato... poi chiaramente non sono io che decido...


NON quoto, è evidente che non può essere un conservato... e poi guarda il manubrio di un differente arancione! dai.... va riverniciata!



Quando la partita è finita il re e il pedone finiscono nella stessa scatola.
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enzo
Utente Normale

VULTURE

Città: cava dè tirreni


63 Messaggi

Inserito il - 28/05/2011 : 07:38:35  Mostra Profilo Invia a enzo un Messaggio Privato
Il tempo di un caffè e sono pronto per la sala operatoria. Vi terrò informati !
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n/a (ex wyatt)
deleted

Città: XXX


9999 Messaggi

Inserito il - 28/05/2011 : 10:39:42  Mostra Profilo Invia a n/a (ex wyatt) un Messaggio Privato
erdodo ha scritto:

Wyatt87 ha scritto:

è malconcia ma facendosi un po' il culo viene meglio che un restaurato... poi chiaramente non sono io che decido...


NON quoto, è evidente che non può essere un conservato... e poi guarda il manubrio di un differente arancione! dai.... va riverniciata!

abbiamo 2 idee diverse di conservato... è ovvio che la vespa non si sbiadisce in maniera uniforme... cif e pasta abrasiva possono uniformarlo... la cosa bella del cif è che pulisce in maniera eccezionale sporco e ruggine, quindi, fosse mia la vespa agirei così:
darei una o più passate complete di cif (che è già abrasivo, quindi effettivamente la pasta abrasiva la si può mettere via), una raddrizzata "alla buona" delle parti devastate (nel caso del nostro amico direi la pedana e lo scudo... però lo scudo sarà difficile, forse meglio lasciarlo come si trova), una passata di antiruggine sui punti più grossi e infine, con un boccettino di colore a campione, farei dei ritocchini a pennello, tanto la vernice non è metallizzata quindi la differenza di colore non la vedi... alla fine di tutto, dopo aver lasciato asciugare per bene, passerei la carta da 800-100-1200 per appianare i ritocchi di vernice...
et voilà, ecco a voi una Vespa, non un lecca lecca...

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