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gilgamesh
Utente Medio
Città: catania
152 Messaggi |
 Inserito il - 08/03/2011 : 17:46:28
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Salve a tutti, ho appena acquistato una vespa 50 N,
telaio V5A1T 5647 e motore V5A1M 5860, da una verifica sul sito scooterhelp dovrebbe essere del 1963, però ho dei dubbi:
1) il volano, non è di quelli scomponibili
2) monta una cuffia in plastica e non di metallo
è possibile che sia così?
qualcuno potrebbe aiutarmi per risolvere questo dilemma?
più tardi inserisco delle foto.
grazie
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-125 faro basso VN2T '57
-150GS VS5T '60
-180SS VSC1T '65
-150 Ape AB faro basso 1955 |
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zantuan
Utente Medio
Prov.: Pescara
Città: Pescara
373 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2011 : 19:17:08
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Ciao,
dai numeri di motore e telaio la Vespa è come dici tu una prima serie del '63...ma purtroppo sono stati modificati di certo il volano e la cuffia in ferro...
...sono dei ricambi piuttosto costosi...ma si trovano!
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gilgamesh
Utente Medio
Città: catania
152 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2011 : 19:23:14
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ecco alcune foto
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-125 faro basso VN2T '57
-150GS VS5T '60
-180SS VSC1T '65
-150 Ape AB faro basso 1955 |
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gilgamesh
Utente Medio
Città: catania
152 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2011 : 19:25:09
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ops
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-125 faro basso VN2T '57
-150GS VS5T '60
-180SS VSC1T '65
-150 Ape AB faro basso 1955 |
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alfred
Utente Senior
Città: quasi svizzero (ma ancora ITALY)
1436 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2011 : 19:35:02
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l'hai già detto tu... ops...
volano sostituito (te lo conferma il logo) |
il sonno della ragione genera mostri (F.goya-1797)
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XXX VESPA XXX
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: milano
4338 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2011 : 20:08:55
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eh si..
ma con un pò di pazienza e con unpò di soldi si possono trovare stai tranquillo |
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cesare1968
Utente Senior
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: crespellano
1008 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2011 : 21:24:24
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| bella è messa come quella che sto facendo anchio ci sto lavorando ora dai che andiamo in tandem ahhahaha cmq metti altre foto che la vediamo meglio |
cesare lelli |
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zantuan
Utente Medio
Prov.: Pescara
Città: Pescara
373 Messaggi |
Inserito il - 08/03/2011 : 21:53:23
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...si vede che è una primissima serie anche dall'attacco delle sportellino!!!
Il volano è sicuramente post '67!
Non capisco per quale motivo spesso venivano sostituiti i volani?!?!? Alla fine non è mica un componente di usura...l'unico motivo sarebbe una caduta sulla breccia con relativa aspirazione di pietre e distruzione delle palette! |
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aromatico
Utente Medio
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Piacenza
Città: Fiorenzuola D'Arda
160 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2011 : 10:35:11
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| Anche il fanale posteriore non sembra originale, forse con altre foto si capisce meglio |
il pedone e il re alla fine vanno nella stesso posto... |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2011 : 10:42:19
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porca miseria quella vespa merita sicuramente un bel restauro, è una delle primissime 50!
il volano secondo me veniva sostituito perchè questo modello è più pratico da smontare... il suo originale aveva una piastra sulla parte centrale del volano da togliere prima ancora del volano... ma è un mio pensiero, non è detto che sia per forza questo il motivo...
il fanale posteriore è di special... |
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Steck81
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2011 : 11:09:56
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| Quel volano è di pk prima serie cono piccolo.. si vede chiaramente perche manca la finestrella per il controllo delle puntine.. urge un controllo allo statore per vedere che hanno combinato... |
Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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Steck81
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2011 : 11:11:28
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| Controllando bene ha anche la centralina elettronica quindi hanno sostituito il tutto.. ahhh sacrilegio.. smonta e fai foto che vediamo se hanno fatto Cagat..ehhhmm modifiche irreversibili.. |
Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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gilgamesh
Utente Medio
Città: catania
152 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2011 : 13:55:21
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grazie steck81, appena posso smonto e vediamo che c----te hanno combinato.
nel frattempo ho trovato questo volano con logo quadrato.
può andare bene?
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-125 faro basso VN2T '57
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-150 Ape AB faro basso 1955 |
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Steck81
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2011 : 14:08:59
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il suo è come questo...
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Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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gilgamesh
Utente Medio
Città: catania
152 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2011 : 20:09:57
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questa vespa credo che abbia ben poco di originale,
faro-ammortizzatore ant.-volano-parafango-stop-sella-cicalino-marmitta-carburatore
e chi più ne ha più ne metta.
non oso immaginare quello che potrei trovare nel motore.
mi sa che sono nei guai.
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Steck81
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari
3271 Messaggi |
Inserito il - 10/03/2011 : 21:07:40
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| Non è mai bello dire che è una base difficile sulla quale partire ma così è... su un altro post qua sul forum si era parlato con belle foto illustrate di una vespa 50 del 63.. credimi reperire quei ricambi originali molti di essi(manubrio sella asta benzina ammortizzatori ecc ecc) specifici per il modello non è cosa semplice e avrà un bel costo... |
Più sai...più sai di Non Sapere..
La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)
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vespa 50 N prima serie
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