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vittorio64
Utente Medio


Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Pordenone
Città: pordenone


192 Messaggi


Inserito il - 24/12/2010 : 11:55:46  Mostra Profilo Invia a vittorio64 un Messaggio Privato
salve a tutti e buone feste da un fedele vespista . domanda la crocea del px deve scorrere su e giu con gli ingranaggi posizionati ?

fede200e
Utente Master

Litfiba


Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Città: PORTOGRUARO


5887 Messaggi

Inserito il - 24/12/2010 : 12:01:28  Mostra Profilo Invia a fede200e un Messaggio Privato
non ho capito la domanda!!! comunque siamo circa compaesani!!!!

Cerco paravento per px con staffe


usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci...
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vittorio64
Utente Medio


Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Pordenone
Città: pordenone


192 Messaggi

Inserito il - 24/12/2010 : 12:16:01  Mostra Profilo Invia a vittorio64 un Messaggio Privato
dove scorre la crocera deve spostarsi tra gli spazzi dei ingranaggi
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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 24/12/2010 : 12:33:38  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Ci ho capito nulla anche io.....

pugnodidadi
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n/a
deleted

garapadre

Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese


3208 Messaggi

Inserito il - 24/12/2010 : 12:56:03  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
Messaggio di vittorio64

salve a tutti e buone feste da un fedele vespista . domanda la crocea del px deve scorrere su e giu con gli ingranaggi posizionati ?


certo che deve scorrere altrimenti come cambierebbe marcia? chi la tiene ferma poi è il preselettore, ma finchè questo non è montato ma crocera può scorrere liberamente
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vittorio64
Utente Medio


Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Pordenone
Città: pordenone


192 Messaggi

Inserito il - 24/12/2010 : 15:21:49  Mostra Profilo Invia a vittorio64 un Messaggio Privato
risolto !!!
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vittorio64
Utente Medio


Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Pordenone
Città: pordenone


192 Messaggi

Inserito il - 24/12/2010 : 15:25:28  Mostra Profilo Invia a vittorio64 un Messaggio Privato
comunque scusate ma mi ero spiegato male xche una volta inseriti gli ingranaggi ruotando hanno corse diverse (non ci avevo pensato)
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vittorio64
Utente Medio


Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Pordenone
Città: pordenone


192 Messaggi

Inserito il - 06/01/2011 : 09:59:42  Mostra Profilo Invia a vittorio64 un Messaggio Privato
salve e buona befana a tutti anche a fravespa che in quanto a coraggio non ce ne x nessuno !! comunque tornando alla mia benedetta 2 e 3 non riesco a risolvere il problema. sostituito crocera ingranaggio messa in moto paraoli guarnizioni revisione carburo metto in moto secondo colpo (lo giuro) perfetta anche la scodella nuova canta una meraviglia ma aime il tichetio e rimasto. le marce entrano alla perfezione sia in su che in giu la frizione e perfetta. ho provato a farla correre alzando la ruota post. inserendo le marce non lo fa, ma che cippalippa è.
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Winter89
Utente Master

Prov.: Bergamo
Città: darco city


5220 Messaggi

Inserito il - 08/01/2011 : 16:48:19  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Winter89  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Winter89 Invia a Winter89 un Messaggio Privato
prima cosa:cerca per favore di sederti quando scrivi e digita un testo comprensibile

da quanto ho capito non ti entrano le marce,giusto?



"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"

GLI SPECIALISTI
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vittorio64
Utente Medio


Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Pordenone
Città: pordenone


192 Messaggi

Inserito il - 08/01/2011 : 19:34:10  Mostra Profilo Invia a vittorio64 un Messaggio Privato
no winter89 le marce entrano benissimo e non scapano fanno solo questo tichetio solo in seconda e terza
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vittorio64
Utente Medio


Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Pordenone
Città: pordenone


192 Messaggi

Inserito il - 08/01/2011 : 19:38:22  Mostra Profilo Invia a vittorio64 un Messaggio Privato
altra domanda si puo metere il del px 150 denti stretti sul px125e del 82 ?
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Steck81
Utente Master

Service


Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Cagliari


3271 Messaggi

Inserito il - 08/01/2011 : 19:48:55  Mostra Profilo Invia a Steck81 un Messaggio Privato
vittorio64 ha scritto:

altra domanda si puo metere il del px 150 denti stretti sul px125e del 82 ?

Il???
lo fai apposta per farci incuriosire???

Più sai...più sai di Non Sapere..

La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso ;-)

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Vespista_95
Utente Senior

tuttovespa


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ravenna
Città: Ravenna


1220 Messaggi

Inserito il - 08/01/2011 : 23:01:39  Mostra Profilo Invia a Vespista_95 un Messaggio Privato
Steck81 ha scritto:

vittorio64 ha scritto:

altra domanda si puo metere il del px 150 denti stretti sul px125e del 82 ?

Il???
lo fai apposta per farci incuriosire???


HAHAA

I <3 My Vespa 50 Special

Il Team de "I soliti Vespisti"


Gas a destra e Frizione a sinistra!




l' incoscienza del tempo in cui; il casco non era obbligatorio , la vespa 50 faceva 90 e piu' , l' accelleratore rimaneva incantatoe con il pedale del freno di dietro potevi sterzare senza toccare il manubriooooo .....vespa mia quanto mi manchiiiiiiiiii !!!!!!
Cit.Sconosciuto


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poeta
Moderatore

logo

Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 09/01/2011 : 09:38:32  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Il CAMBIO denti stretti di una 150 P150X o Sprint veloce sul PX125E del 1982 non si può mettere!!!

(ho tradotto in ItaGliano per gli amici che leggono)

Per il motivo che il cluster abbinato sull'ingranaggio con il parastrappi e il selettore marce del acrtre sono diffrenti, difatti la PX125E del 1982 credo monti già ingranaggi cambio di tipo largo, e sono quindi molto diffrenti sia per numero di denti che per spessore di ogni singolo ingranaggio.

pugnodidadi
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 09/01/2011 : 09:44:29  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
La seconda e terza rumoreggianbo perchè la crocera mossa dal pistone di selezione non si allinea perfetta ai singoli ingranaggi quando posizionati nel motore, questo accade quando lo spessore di spallamento e chiusura del gruppo ingranaggi è usurato ed ha un forte giuoco, (oltre 0,5mm), esistono apposito spessori dlla DRT per compensare tale gioco che con il tempo si crea per usura...

oppure, potresti avere un pistone (quello su cui si avvita la crociera e la fà scorrere), sbagliato e</o consumato, insomma se fà ticchettio di certo tocca l'ingranaggio adiacnete e non si posiziona per bene al centro di quello selezionato... a volte basta un colpetto sull'asse centrale del tamburo per sistemare il tutto, a volte non sempre.... si alllinea male, per qualche motivo. potrebbe anche essere il selettore esterno, verifica che l'asse su cui si muove la ruota dentata dove vanno collegati i fili cambio scatti per bene e non sia sboccolato.

pugnodidadi
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n/a
deleted

garapadre

Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese


3208 Messaggi

Inserito il - 09/01/2011 : 10:15:26  Mostra Profilo Invia a n/a un Messaggio Privato
vittorio64 ha scritto:

altra domanda si puo metere il del px 150 denti stretti sul px125e del 82 ?


si se cambi anche il quadruplo, (albero primario), puoi trapiantare tutto il cambio

"Quante volte ho pensato di rinunciare
e lasciargliela lì come fosse un gioco
questa vita che è niente
ma non è poco,
quanti mezzi sorrisi ai miei ritorni,
quante corse da scemo sui treni fermi
quanti che chiamo
e non si san più voltare"
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