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n/a (ex wyatt)
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Città: XXX
9999 Messaggi |
 Inserito il - 31/10/2010 : 00:04:10
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| Riccardo ha scritto:
ciao 150
si è possibile, da considerare che hà vissuto a Genova e che probabilmente è stata sempre fuori e in quel caso il salino fa il suo lavoro.Io la confrontavo con un 50N che ho appena restaurato che presentava molta meno ruggine.
ciao a tutti.
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a genova tutti i px sono marci a quella maniera...
rockenrolle  |
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Riccardo
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Alessandria
Città: Silvano d'Orba
202 Messaggi |
Inserito il - 31/10/2010 : 00:04:28
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guarda è stata ferma tre anni nel mio garage, quando l'ho presa era ferma da un paio di anni. ho pulito serbatoio e cambiato la candela, parte al primo colpo a luglio gli ho fatto la revisione perche volevo metterla su strada ma poi ho avuto problemi ad assicurarla, volevano una cifra astronomica adesso aspetto a gennaio che passa i 25 anni ed entra con la Helvetia nello stesso contratto della lambretta.
ciao a presto. |
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Riccardo
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Alessandria
Città: Silvano d'Orba
202 Messaggi |
Inserito il - 31/10/2010 : 00:08:30
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ciao Wyatt87
lo sò sono di Genova anche io, poi mi sono trasferito nel basso piemonte ma sono a Genova quasi tutti i giorni per lavoro.
Ciao. |
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Riccardo
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Alessandria
Città: Silvano d'Orba
202 Messaggi |
Inserito il - 31/10/2010 : 19:38:22
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Ciao a tutti
Vi faccio vedere come procede la situazione e ho qualche dubbio in merito,devo decidere se portare a abbiare tutto il telaio oppure fare in garage con la pistola sabbiatrice solo la parti interessate dalla ruggine e poi visto che ho tagliato la lamiera marcia sul frontale/tunnel se tagliare anche la seconda lamiera ed accedere nel tunnel per bonificarlo un pò meglio, in merito se qualcuno ha esperienza in merito mi sarebbe gradito un consiglio.
Allego un pò di foto:
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 31/10/2010 : 19:45:35
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| Sabbiare è obbligatorio se hai antirombo... si è visto di peggio, due toppe ed amen, interno ponte metti dell'isolante per scatolati...il FONDO della PX è 10 volte meglio di quello della N così come la vernice... il fatto è che quella PX ne ha viste tante più della tua N... tante di più... |
pugnodidadi |
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Riccardo
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Alessandria
Città: Silvano d'Orba
202 Messaggi |
Inserito il - 31/10/2010 : 23:50:09
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Ciao Poeta
grazie per l'interessamento mi hai sollevato un pò, comunque dici che nel tunnel ci spruzzo solo il primer x scatolati senza aprire la lamiera frontale. Pe quanto riguarda l'antirombo dalla pedana lo ho già levato tutto, ne è rimasto nel vano motore ma ho visto che viene via con la nitro.nei punti più segnati dalla ruggine ci passerò con la pistola da sabbiatura in modo da eliminare i fiori più profondi, te cosa ne pensi?
Ciao a tutti
Riccardo. |
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Riccardo
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Alessandria
Città: Silvano d'Orba
202 Messaggi |
Inserito il - 06/11/2010 : 21:21:34
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la vernice è poco ancorata al supporto, Voi di solito come procedete sabbiate o sverniciate?
date un primer ancorante prima del fondo?
all'interno del manubrio verniciate tutto o fate solo la sfumatura sul cerchio faro?
ciao a tutti
scusate se hò anticipato le domande ma avevo paura di dimenticare tutto. Hò un pò di perplesità a riguardo del manubrio si presenta una verniciatura molto sottile e non si vede l'ombra di ancorante che di solito sulle leghe è obbligatorio al fine di ancorare, Voi avete esperienze in merito. nel frattempo sto procedendo con le pezze sul telaio appena finite di saldare vi metto le foto.
Ciao a tutti.
Riccardo. |
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luca-76
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia
2535 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2010 : 00:50:58
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| per la vernice che viene via dal corpo manubrio è normale per quanto riguarda i pezzi di lamiera saldate come toppe le avresti dovute fare dopo la sabbiatura perché solo con quella si riesce a capire i punti esatti su dove intervenire per risanare il telaio assottigliato e bucato dalla ruggine. |
Più che euro4 facciamo 4 euro al 2%
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Riccardo
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Alessandria
Città: Silvano d'Orba
202 Messaggi |
Inserito il - 07/11/2010 : 14:01:47
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Ciao Luca
in effetti questo restauro lo preso in modo diverso,ho precedentemente fatto altri 3 restauri e tutti eseguiti con sabbiatura iniziale. In particolare questo telaio non presentava grandi stuccature o ulteriori mani di vernice,si avevo già visto la necessita nella zona posteriore della ruggine passante ma era isolata in quel punto,invece la zona frontale era stata tapullata e non mi sono reso conto sino a che non ci ho messo le mani in profondità. Comunque tutte le zone in presenza di ruggine sono state sabbiate nelle foto non si vede perchè fatte precedentemente. Il motivo giusto di questa lavorazione non la sò precisamente, ma se il fondo e la vernice sono ben ancorati il risultato finale dovrebbe essere buono,forse è solo un'esperimento o una nuova esperienza.
Ciao
Riccardo. |
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Riccardo
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Alessandria
Città: Silvano d'Orba
202 Messaggi |
Inserito il - 09/11/2010 : 21:25:31
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Ciao a tutti
alla fine il manubrio lo hò sabbiato però ora dovrei avere delle conferme,all'interno il manubrio è verniciato dello stesso colore-lo lasciano con solo il fondo oppure lasciano il metallo pulito?
Se qualcuno mi sà dare informazioni dite pure!!
buon forum a tutti.
Riccardo. |
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giogiò
Utente Medio
Regione: Calabria
Prov.: Cosenza
Città: Cetraro
143 Messaggi |
Inserito il - 11/11/2010 : 17:50:51
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ciao...come hai smontato le manopole quelle in ferro di acceleratore e frizione io non so come toglierle???
grazie e buon lavoro  |
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Riccardo
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Alessandria
Città: Silvano d'Orba
202 Messaggi |
Inserito il - 11/11/2010 : 21:32:42
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Ciao Giogiò
è un piacere sentirti, allora guarda all'interno la dove ci sono le rotelle asolate passafilo vedrai che c'è una chiavetta che attraversa sia la rotella che il tubo delle manopole ( è tipo una coppiglia ) la prendi con le pinze e la tiri verso l'alto,guarda bene come sono messe le rondelle e la posizione dei passanti delle guaine ( freno ant e frizione )così quando rimonti non trovi difficoltà.
Ciao.
Riccardo. |
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Riccardo
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Alessandria
Città: Silvano d'Orba
202 Messaggi |
Inserito il - 12/11/2010 : 22:54:56
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Ciao ragazzi
qualcuno mi sa dire se l'interno manubrio va verniciato dello stesso colore? oppure va lasciato a metallo pulito o con il fondo?
Vi faccio sempre domande, ma con piacere Vi porgo i miei saluti.
Riccardo. |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 12/11/2010 : 23:02:38
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| tutto in tinta! |
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Riccardo
Utente Medio
Regione: Piemonte
Prov.: Alessandria
Città: Silvano d'Orba
202 Messaggi |
Inserito il - 12/11/2010 : 23:22:38
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Grazie Wyatt87
era un'informazione necessaria, perchè alla fine lo ho sabbiato e quindi devo prepararlo. ora il telaio e tutto saldato e stò procedendo a raddrizzatura e stuccatura,poi metto le foto.
Grazie ancora ciao.
Riccardo. |
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PX 150 dell'85 si inizia a smontare.....
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