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yuri76
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Inserito il - 17/02/2011 : 08:14:03
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Qui li puoi vedere bene, sul mio vecchio post, in fondo alla pagina:
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=13008&whichpage=2
Sono i raccordi fatti sulla spalla della camera di manovella in prossimità del travaso. Se li avresti fatti, forse, il pistone non toccava al PMI, ma è solo una supposizione.
Lo squish a quanto te lo dà la Polini??? 1,2? |
"I like remembering when women were safe and bikes dangerous" |
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grandeveget
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3998 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2011 : 09:22:47
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| yuri76 ha scritto:
Qui li puoi vedere bene, sul mio vecchio post, in fondo alla pagina:
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=13008&whichpage=2
Sono i raccordi fatti sulla spalla della camera di manovella in prossimità del travaso. Se li avresti fatti, forse, il pistone non toccava al PMI, ma è solo una supposizione.
Lo squish a quanto te lo dà la Polini??? 1,2?
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ehm... "se li avessi fatti"..."il pistone non avrebbe toccato" |
AAA Cerco motore px 200 mix ed elestart! ___________
La terra è ormai sovraffollata, da noi "esseri superiori", e non riesce più a rigenerare tutte le risorse che consumiamo... Fra le principali cause c'è l'ostinarci a mangiare animali e derivati, consumando circa 10 volte tanto le risorse che ci vogliono per mangiare solo le piante, oltre alle atrocità che si compiono sugli animali, paragonabili ad un olocausto. Sono vegan perchè rispetto la vita, in tutti i sensi. _______________
Ciao, Oscar |
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yuri76
Utente Master
    
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3703 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2011 : 09:29:45
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Scusa Oscar, sono un ignorante. Imparerò l'italiano prima di tornare a dare consigli sul forum.
Sono madrelingua austriaco, parlo perfettamente Inglese e Spagnolo, ma evidentemente ho ancora tanto da imparare.
Chiedo venia. |
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poeta
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Inserito il - 17/02/2011 : 09:52:48
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AZZ!!! Yuri, ora ho capito!
certo avrei potuti farli, ci avevo anche pensato, ma poi ragionandoci su, ho visto che in pratica i Travasi del POLINI sono molto differeti da quelli M1, ovvero...
la travaseria POLINI in realtà non inizia a salire dalla base del cilindro, ma curiosamente arriva alla BASE CILINDRO già con un certo angolo, ovvero il travaso sui carter non è altro che la parte terminale di un condotto che curva quasi a 1/4 dell'altezza del cilindro... lo scivolo alla tedesca (figo però!) in verità serviva a poco, perchè già con i miei travasi in vero mi ero spinto già assai in basso rispetto all'angolo naturale che avrei dovuto dargli per seguire il profilo del condotto.... volendo avrei potuto raccordare senza nemmeno bucare, questa opzione credo sia voluta dalla POLINI per un montaggio semplificato del KIT, e quei labbri alla base del tarvaso sul cilindro (che ho asportato) credo servano appunto a ridurre lo scavo sui carter, và detto che anche optando per un travso ridotto, il Kit rimane superiore a quello in ghisa per dimensione dei condotti comunque, servirebbe un disegno per spiegarsi meglio semmai lo faccio dopo...
Il PISTONE toccava e di brutto, avrei potuto anche bucare con quello scivolo, ho preferito lavorare il PISTONE, per sempicità e rapidità...
Ho ancora da scavare pesantemente il COLLETTORE PWK 28, che "sottolineo" è finalmente un BUON COLLETTORE a prezzo stracciato per i nostri carburatori da 26-28-30mm, difatti curiosamente, simili collettori ad oggi o erano costosissimi (Parmakit e Falc), o sottodimensionati (in molti montavano il 28 con collettore da 24 Polini!!!).
Per la basetta me la devo STUDIARE BENE, forse con la guarnizione di carta da 0,8, riesco ad alzare un pò, senza sminchiare tutto, certo poi lo scarico lo porto a 180 limando il resto, mi sembra l'originale sia alta 0,4 (in una strana fighissima gomma???), vedo se con +0,3/+0,4 DI SPESSORE SULAL GUARNIZIONE riesco ad aprire meglio i travasi laterali sulla canna del cilindro e poi misuro FASI e sqhish... dopo, solo dopo, valuto un eventuale abbassamento della testata...
ripeto è realizzata per non essere abbassata ed ad inkastro,(meglio era la solita piatta a stò punto), quindi spianare serve a poco, bisognerà vederla bene e lavorarci di fino, ma la guarnizione di rame interposta secondo me 0,2mm-0,3mm può scendere, devo verificare bene a testa serrata e misurare quanto spazio rimane tra la battuta di questa ed il cilindro, un pò avanza in vero, ma è poco, direi 0,2-0,3 appunto, se abbasso troppo la guarnizione di rame và a finire che la testa NON la comprime, e mi sfiata, il discorso và chiarito bene con FOTO e mISURE, domani le faccio, oggi scavo il collettore...
procedo quindi. |
pugnodidadi |
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yuri76
Utente Master
    
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Inserito il - 17/02/2011 : 10:02:07
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Certo certo, lo scivolo è una cosa in più. Io a suo tempo mi ero studiato bene i flussi e, se visualizzi l'andamento del flusso in camera di manovella, capirai subito la loro funzione ed utilità. Ma, ripeto, sono cose e dettagli che lascian il tempo che trovano.
Per l'altezza del GT fai bene a chiudere e serrare il tutto, misurare lo squish, e poi decidere come procedere.
Molte volte ci fasciamo la testa prima di romperla! 
Mi ero perso il fatto che la testa era ad incastro, e quindi la spianatura è fuori questione. Confido però che il problema non sarà così grave.
Continuo a seguire affascinato, bravissimo Paolo! |
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poeta
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Inserito il - 17/02/2011 : 10:06:38
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Grazie,,,, grazie... un complimento aiuta e dà vigore, sempre! |
pugnodidadi |
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grandeveget
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3998 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2011 : 10:22:42
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| yuri76 ha scritto:
Scusa Oscar, sono un ignorante. Imparerò l'italiano prima di tornare a dare consigli sul forum.
Sono madrelingua austriaco, parlo perfettamente Inglese e Spagnolo, ma evidentemente ho ancora tanto da imparare.
Chiedo venia.
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Uuups non sapevo fossi di madrelingua austriaca, quello è un errore "tutto italiano" per cui il sospetto non mi è proprio venuto, nè fino ad oggi ho letto nei tuoi post qualcosa che mi facesse pensare ad una lingua madre straniera. Ad ogni modo mi pare te la sia presa più del dovuto; in fin dei conti, seppure sia poco carino far notare l'errore ad altri, non ho messo alcun commento "pesante", di scherno o disprezzo, ho solo fatto notare l'errore con un po' di imbarazzo (imbarazzo tutto mio nel far notare un errore, nient'altro che questo). Scusa me, a 34 anni parlo già come un nonno, ma amo la mia lingua e ne vedo fatto scempio, anzi, amo saper comunicare nel modo giusto, il che implica conoscere la lingua che si parla (almeno la propria) sapendo sia parlare che scrivere in maniera dignitosa. Io oltre all'italiano conosco solo l'inglese, ma anche se ho raggiunto un livello abbastanza buono cerco di imparare sempre di più e meglio, perchè mi piacerebbe arrivare al punto di non fare più neanche un errore (temo non ci arriverò mai!). Ribadisco che ti ho sempre considerato di madrelingua italiana, anche gli errori che scappano a volte sono tipicamente italiani. |
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Ciao, Oscar |
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Inserito il - 17/02/2011 : 10:36:45
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Direi che la SFIDA a DUELLO è d'obbligo!
Yuri sceglie l'arma!
Grandeveget il posto... |
pugnodidadi |
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grandeveget
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Inserito il - 17/02/2011 : 10:55:10
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No per carità! a ben pensarci ci vorrebbe una sfida linguistica in campo neutro: inglese!  |
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yuri76
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Inserito il - 17/02/2011 : 13:31:10
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Sono italianissimo oramai da una vita. Da bimbo parlavo quasi solo austriaco. Ma ripeto sono italianissimo (non che ci sia da vantarsi ultimamente) e parlo senza accenti.
E dire che stò attento al condizionale, ma a volte mi sfugge.
Fine OT. Non posso inquinare così un post del SOMMO!  |
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poeta
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Inserito il - 17/02/2011 : 15:59:40
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Vabbè era tanto per divagarsi...
allora ho spessorato sotto il cilindro, la guarnizione ioriginale è 0,5, ne ho messa una di cartone per guarnizioni da 1,0mm sollevando di 0,5, ho montato poi il cilindro e serratto con spessori quindi senza testata... valuto che la guarnizione perda quasi 1/10 nel serraggio definitivo, ora i fori laterali dei tarvasi sulla camicia del cilindro sono perfettamente a filo del celo del pistone...
le MISURE DELLE FASI:
Scarico 185°
Travasi 120°
Anticipo albero 108°
Ritardo albero 167°
Totale albero 275°
Lavorato anche il collettore e l'imbocco di questo sul carter...
UNA DOMANDA come si MISURA ESATTAMENTE LO SQUISH????? |
pugnodidadi |
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yuri76
Utente Master
    
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3703 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2011 : 16:14:43
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... c'è anche la Faq, Paolone!!!
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=13432
e e e e .... non mi usa la funzione CERCA ?!?!?!
Bell'esempio che dà agli utenti, Sig. Moderatore!!!
        
Scherzi a parte, segui questa guida del Mitico. Io ho sempre usato questo sistema! |
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poeta
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Prov.: Roma
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25632 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2011 : 16:42:18
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Vista prima che me lo ricordassi!!!!
Volevo solo vedere se eri "preparato!"
Mi sà che uso la plastilina però.... |
pugnodidadi |
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yuri76
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3703 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2011 : 16:46:22
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Non la riesci a misurare bene la plastilina però perchè col calibro la vai a schiacciare! Si parla di tolleranze sul decimo...
Usa lo stagno! |
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ACvespaDC
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Città: Costermano
4178 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2011 : 17:05:53
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poeta sicuro di quelle fasature dell'albero??????? 108 di anticipo e 167 mi sembrano alquanto improbabili |
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