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 Discussione  |
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P125X
Utente Normale
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
88 Messaggi |
 Inserito il - 06/10/2010 : 23:18:43
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Ecco le foto della pedana ragazzi.......Che mi dite???
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P125X PRONTO X IL RESTAURO |
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P125X
Utente Normale
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
88 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2010 : 23:22:40
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Vai con le altre foto in una si vede il forellino passante a ridosso della striscia "batti piede"....
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P125X PRONTO X IL RESTAURO |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2010 : 23:28:20
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| dodo88 ha scritto:
| et3jeans1976 ha scritto:
di sicuro ha le leve bianche di plastica (orrore), ti manca il copribiscotto dell'ammortizzatore (quasi introvabile)
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Il "copribiscotto", o coperchio del mozzo, l'ho comprato proprio l'altro giorno...4 euro...
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c'è purtoppo copribiscotto e copribiscotto. il problema è che so per certo che quello di questa serie sia difficile da reperire poi magari uno a c..o e se la cava.
vedendo le foto, di sicuro quella vespa non può essere restaurata al conservativo, le pedane a dir il vero non sembrano bucate ma se non intervieni in fretta a togliere quella ruggine rischi invero che la ruggine passi (questo a quel che si vede dalle foto)
parola torna indietro, vedo al volo il tuo ultimissimo post e sono proprio bucate. ora come dicevo: sabbiare tutto ed anche di corsa
trovare un carrozziere coi controc...i che sappia ben usare il saldatore (magari Mimmo o Poeta ti sanno dire come fare, il problema è farlo, per Dio!) poi si rivenricia e rimonta tutta.
sarebbe da picchiare il pirla che l'ha rivenriciata così malamente.
io non mi fiderei ad andare in giro con qualcosa che mi si sbricioa sotto i piedi, altro che conservato, purtroppo! |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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dodo88
Utente Medio
Città: Verona
111 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2010 : 23:48:24
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| La ruggine non perdona! e se non la si toglie continua a progredire aumentando i danni! Viste le condizioni ho paura che non sia possibile conservarla, e come dice et3jeans bisogna sabbiarla! Dopo la sabbiatura potrai fare il punto della situazione! In ogni caso ho paura che la saldatura sia un pò critica perchè chiuderesti i buchi ma lasceresti la pedana mooolto sottile e delicata! |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2010 : 08:34:43
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Solo una SABBIATURA ti dirà se và tenuta o cambiata quella pedana!
Ma che vada azzerata quelal vespa è certo. |
pugnodidadi |
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P125X
Utente Normale
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
88 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2010 : 17:09:56
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Cari Ragazzi la prossima settimana iniziorò lo smontaggio della belva per la sbbiatura
state pronti perchè avrò bisogno di aiuto sicuro ,poi una volta sabbiata invierò le foto
cosi vedremo cosa fare prima di andare in verniciatura...
Come la vedete Biancospino?
P.S. per ET3 visto i tempi maragli degli anni 80 a BOLOGNA
montava anche il cavaletto laterale e centrale bianco
che ho levato al volo perchè era orrendo...
vedo anche di fare un salto dal tuo rifornitore
di ricambi per altro materiale che mi manca... |
P125X PRONTO X IL RESTAURO |
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luca-76
Utente Master
Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia
2535 Messaggi |
Inserito il - 08/10/2010 : 00:32:55
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| et3jeans1976 ha scritto:
ciao
grazie per i complimenti. l'unico peccato delle mie vespe sono le targhe... ET3 targato PT e PX targato TE.... a trovarle targate BO non se ne parla!
a presto per le foto e guarda gli mp
ciao
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Toglimi una curiosità per caso sai i nomi dei vecchi proprietari di quella ET3? perché nel lontano 1976 quando sono nato io mio papà acquistò proprio una ET3 che poi successivamente fu venduta poiché non poteva utilizzarla. |
Più che euro4 facciamo 4 euro al 2%
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 08/10/2010 : 16:04:23
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| luca-76 ha scritto:
| et3jeans1976 ha scritto:
ciao
grazie per i complimenti. l'unico peccato delle mie vespe sono le targhe... ET3 targato PT e PX targato TE.... a trovarle targate BO non se ne parla!
a presto per le foto e guarda gli mp
ciao
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Toglimi una curiosità per caso sai i nomi dei vecchi proprietari di quella ET3? perché nel lontano 1976 quando sono nato io mio papà acquistò proprio una ET3 che poi successivamente fu venduta poiché non poteva utilizzarla.
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ti ho mandato un mo: i dati sensibili meglio non metterli in chiaro
ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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P125X
Utente Normale
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
88 Messaggi |
Inserito il - 08/10/2010 : 22:33:45
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Ragazzi visto che sto cercando la vernice originale Biancospino per la PX del 1979
mi confermate che il codice Max Mayer è il 1.298.1715?
Se eventualmente le pedane dopo la sabbiatura fossero irrecuperabili posso sostituirle saldandogli le pedane nuove giusto?
Oltre allle pedane c'è anche il tunnel centrale poggipiedi? |
P125X PRONTO X IL RESTAURO |
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ciaorosso
Utente Medio
Città: traversella
361 Messaggi |
Inserito il - 10/10/2010 : 14:28:24
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| no,il tunnel è da comprare a parte,non è venduto insieme,ma quasi mai si sostituisce con le pedane....vedo dalle foto che il tuo non ha problemi rilevanti,guarda però sotto al tappetino centrale |
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cesare1968
Utente Senior
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: crespellano
1008 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2010 : 06:27:32
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| si sabbia senza è pieta' |
cesare lelli |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2010 : 09:01:11
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Del 1979!!!!!!!!!!
FERMOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!
Và fatta BLU MARINA è molto più elegante... certo biancospino 715, ma BLu, santo celo è stupenda!
Il foro sulla pedana non è da ruggine passante ma applicato con punta trapano, uno dei tanti misteri Vespa questi fori come i cerchi nel grano...
E montaci un Polini, un 24-24, l'anello di rinforzo frizione, la campana DRT Z25 e un alberello nuovo anticipato.... sono soldi...vero, ma quella sarà allora...
una PX |
pugnodidadi |
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P125X
Utente Normale
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
88 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2010 : 15:21:54
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Grande POETA...........BLU MARINA è bella ma BIANCA.... bè BIANCA sarà il TOP........
me la vedo già tutta rifatta con la carrozza che splende, Bianca con le sue guarnizioni nere la sella originale e una bella marmitta scoppiettante sotto la pedana.....
Mi confermate che il codice colore è quello Max Mayer 1.298.1715?
Eventualmente il cilindro Polini cosa mi consigli un 140 c.c.?
P.S. i fori della pedana di 8mm. con punta da trapano coma dice poeta erano i fori del
cavaletto laterale.... |
P125X PRONTO X IL RESTAURO |
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P125X
Utente Normale
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
88 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2010 : 15:25:15
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Altra cosa ragazzi.......come faccio ad inserire la foto della mia PX
nel mio profilo in modo che venga affianco nei miei messaggi?????
CHE DOMANDE E'??? |
P125X PRONTO X IL RESTAURO |
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cesare1968
Utente Senior
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: crespellano
1008 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2010 : 20:51:31
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cesare lelli |
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