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Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - PSEUDO PARANOIA IMPIANTO ELETTRICO VESPA GS 160
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narcan80
Utente Medio


Regione: Lombardia
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Città: Mantova


141 Messaggi


Inserito il - 18/08/2010 : 15:00:36  Mostra Profilo Invia a narcan80 un Messaggio Privato
Ciao a tutti leggendo e rileggendo i Vostri topic,domande e via dicendo, mi accorgo che molti di Voi hanno avuto problemi con l'impianto elettrico della gs 160.........Qualcuno saprebbe delucidarmi in merito visto che ne sto' restaurando una???
Domandona: E' vero che senza batteria carica la Vespa non si mette in moto nemmeno spingendola??? Spero che i piu' esperti possano aiutarmi.....lascio la palla a Voi come del resto sempre ultimamente......Grazie mille

Ps for MIMMO(o per chiunque riesca ad aiutarmi): Mi aiuteresti a controllare se il raddrizzatore originale e' ancora funzionante???? So' di essere un bel rompi ma ringrazio tutti per il supporto datomi sin d'ora

narcan80
Utente Medio


Regione: Lombardia
Prov.: Mantova
Città: Mantova


141 Messaggi

Inserito il - 18/08/2010 : 15:12:51  Mostra Profilo Invia a narcan80 un Messaggio Privato
Ps. vespa gs 160 del 1963 seconda serie!!!!!
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mimmo
Moderatore


Regione: Campania
Città: Sorrento


8665 Messaggi

Inserito il - 18/08/2010 : 16:20:23  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di mimmo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mimmo Invia a mimmo un Messaggio Privato
senza batta la gs non accende il perchè è inutile che lo spiego tanto non interessa quasi a nessuno, te lo spiegherò via MP;

Per provare il raddrizzatore in maniera sicura (niente cagate col tester, questo è un raddrizzatore al selenio degli anni 60) procurati una batteria da 12v e una lampada da 12volt 25watt. Poi ti posto lo schemino



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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 18/08/2010 : 17:22:24  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Ho una Gs del 62 e và tranquilla in moto senza batteria....

pugnodidadi
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ciaorosso
Utente Medio

la mia!!!(seeee....)

Città: traversella


361 Messaggi

Inserito il - 18/08/2010 : 18:21:00  Mostra Profilo Invia a ciaorosso un Messaggio Privato
infatti poeta,la batteria a mio parere non c'entra nulla con l'avviamento..boh
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narcan80
Utente Medio


Regione: Lombardia
Prov.: Mantova
Città: Mantova


141 Messaggi

Inserito il - 18/08/2010 : 22:41:06  Mostra Profilo Invia a narcan80 un Messaggio Privato
OK BATTERIA E LAMPADINA TROVATI PER ORA RIMANGO IN ATTESA GRAZIE........MA PER QUANTO RIGUARDA I PROBLEMI SPIATTELLATI A DESTRA E A SINISTRA DEVO PREOCCUPARMI SECONDO VOI????
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Vespa98
Utente Medio

Chi Vespa mangia le mele


Regione: Friuli-Venezia Giulia
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473 Messaggi

Inserito il - 18/08/2010 : 22:59:17  Mostra Profilo Invia a Vespa98 un Messaggio Privato
mimmo ha scritto:

...il perchè è inutile che lo spiego tanto non interessa quasi a nessuno...


Ha... a me sì!!
Comunque è vero, anche a me hanno detto che non va in moto senza batt... come mai??
Inoltre, so anche che utilizzando la Vespa a batteria disinserita si può danneggiare il raddrizzatore...

Ciao,
Davide

125 VNB4 1963... In restauro, qui:
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=23105

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mimmo
Moderatore


Regione: Campania
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Inserito il - 19/08/2010 : 00:16:52  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di mimmo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mimmo Invia a mimmo un Messaggio Privato
poeta ha scritto:

Ho una Gs del 62 e và tranquilla in moto senza batteria....


Possibilissimo, Paolo, hai il commutatore con 8 o 10 fili?



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Tony.L
Utente Master

benedizione possagno 2010


Regione: Veneto
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Città: Montebelluna


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Inserito il - 19/08/2010 : 07:59:32  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Tony.L  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Tony.L Invia a Tony.L un Messaggio Privato
mimmo ha scritto:

senza batta la gs non accende il perchè è inutile che lo spiego tanto non interessa quasi a nessuno


Infatti a me interessa...
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 19/08/2010 : 09:07:02  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Credo.. che la serie 150 fino al 1961 non vada in moto senza batteria, mentre la serie successiva 160cc invece sì, ma sono sempre supposizioni, l'ottimo Mimmo ci darà un pò di informazioni valide sull'argomento di certo...

elevando la nostra CULTURA VESPISTICA!

interessa, ah! se interessa!

pugnodidadi
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mimmo
Moderatore


Regione: Campania
Città: Sorrento


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Inserito il - 19/08/2010 : 09:50:20  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di mimmo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di mimmo Invia a mimmo un Messaggio Privato
poeta ha scritto:


interessa, ah! se interessa!


Ok, cedo alle insistenze di ben 3 utenti su 1000

Dunque le GS a differenza di tutte le altre vespe hanno l'accensione a "spinterogeno", sistema molto valido ma sperimentato solo sulle GS e poi abbandonato, perchè comportava una manutenzione ulteriore (sulle spartane vespe)e necessitava di avere la batta ben carica.
L' impianto della GS è forse il piu bell'impianto elettrico per vespa, ma la batteria ha una sua vita naturale di circa un paio d'anni e poi tende ad esaurirsi rendendo difficoltosa l'accensione, e la gente, invece di cambiare semplicemente la batta come si fa normalmente sulle auto, sentenziava che l'impianto faceva schifo e si faceva montare la modifica.

Ebbene si o poeta, inorridisci, tu hai l'accensione non originale ma modificata, e per un purista come te questa è una ferale notizia.

Allego un paio di disegni

parte AT della GS:


tutte le altre vespe (tranne elettroniche):


credo che l'arcano è svelato, ma se a qualcuno di voi tre qualcosa non è chiaro non ha che da chiedere.



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Tony.L
Utente Master

benedizione possagno 2010


Regione: Veneto
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Inserito il - 19/08/2010 : 10:24:18  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di Tony.L  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di Tony.L Invia a Tony.L un Messaggio Privato
mimmo ha scritto:
credo che l'arcano è svelato, ma se a qualcuno di voi tre qualcosa non è chiaro non ha che da chiedere.


Ehm...non ho capito che ruolo abbia la batteria.
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narcan80
Utente Medio


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Inserito il - 19/08/2010 : 13:11:18  Mostra Profilo Invia a narcan80 un Messaggio Privato
, e la gente, invece di cambiare semplicemente la batta come si fa normalmente sulle auto, sentenziava che l'impianto faceva schifo e si faceva montare la modifica.

Cioe'????
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Vespa98
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Chi Vespa mangia le mele


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Inserito il - 19/08/2010 : 16:35:13  Mostra Profilo Invia a Vespa98 un Messaggio Privato
mimmo ha scritto:

poeta ha scritto:


interessa, ah! se interessa!


Ok, cedo alle insistenze di ben 3 utenti su 1000


credo che l'arcano è svelato, ma se a qualcuno di voi tre qualcosa non è chiaro non ha che da chiedere.

Quattro, mimmo, quattro!!
Innanzitutto ti ringrazio molto, ma ho un paio di dubbi da chiarire... Come mai l'hai chiamato "a spinterogeno"?
Il raddrizzatore che ruolo ha?

Grazie,
Davide


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Vespa98
Utente Medio

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Inserito il - 19/08/2010 : 16:37:38  Mostra Profilo Invia a Vespa98 un Messaggio Privato


Ebbene si o poeta, inorridisci, tu hai l'accensione non originale ma modificata, e per un purista come te questa è una ferale notizia.





125 VNB4 1963... In restauro, qui:
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narcan80
Utente Medio


Regione: Lombardia
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Inserito il - 19/08/2010 : 22:08:30  Mostra Profilo Invia a narcan80 un Messaggio Privato
mimmo ha scritto:

senza batta la gs non accende il perchè è inutile che lo spiego tanto non interessa quasi a nessuno, te lo spiegherò via MP;

Per provare il raddrizzatore in maniera sicura (niente cagate col tester, questo è un raddrizzatore al selenio degli anni 60) procurati una batteria da 12v e una lampada da 12volt 25watt. Poi ti posto lo schemino


ok mimmo mi sono procurato il materiale attendo (sempre gentilmente e se non di disturbo) schema per provare il raddrizzatore.Grazie
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