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 Discussione  |
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piccoloux
Utente Medio
Regione: Estero
Prov.: Estero
Cittā: cuges les pins
149 Messaggi |
 Inserito il - 06/07/2010 : 00:30:17
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buongiorno volevo cambiarel accensione con un kit ma ci sono molti modelli e differenti marche ho scelto per un vespatronic o unparmakit 90watt ,ditemi quale e il migliore qualita prezzo e robusto facile a montare che non da problemi,per una vespa 50hp4. grazie a tutti
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ciao a tutti dalla francia troppo bello il sito..... |
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mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Cittā: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2010 : 02:24:46
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| sinceramente penso che siano soldi buttati... |
I DON`T CARE OF LESS
Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)
Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Cittā: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2010 : 08:56:12
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| mimmo ha scritto:
sinceramente penso che siano soldi buttati...
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io gli e l'ho spiegato tante di quelle volte su messenger... vabč lascia che ci sbatta la testa da solo... |
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vitto93
Utente Master
Cittā: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 06/07/2010 : 11:59:26
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| l'accensione HP č ottima, lasciala stare. |
Vespa, un mito che non tramonterā mai.
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piccoloux
Utente Medio
Regione: Estero
Prov.: Estero
Cittā: cuges les pins
149 Messaggi |
Inserito il - 09/07/2010 : 15:10:37
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si ma e vecchia e non ho tempo di ripararla ed inseguito cambio il resto del motore perche voglio molti cavalli non che faccia 100,non so come fate ad accontentarvi di spendere tutti questi soldi per poi non superare questi. infatti sono pentito di essermi affrettato con un 102 che pensavo molto + veloce....il prossimo deve salire almeno a 120 effettivi e 130 140 sarebbe il top per me poi vedremo.....
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ciao a tutti dalla francia troppo bello il sito..... |
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vitto93
Utente Master
Cittā: Catania
3438 Messaggi |
Inserito il - 09/07/2010 : 15:42:37
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no 130 140 sono pochini, prova a montare sotto un cilindro di un ferrari cosė i 200 li fai di sicuro | piccoloux ha scritto:
si ma e vecchia e non ho tempo di ripararla ed inseguito cambio il resto del motore perche voglio molti cavalli non che faccia 100,non so come fate ad accontentarvi di spendere tutti questi soldi per poi non superare questi. infatti sono pentito di essermi affrettato con un 102 che pensavo molto + veloce....il prossimo deve salire almeno a 120 effettivi e 130 140 sarebbe il top per me poi vedremo.....
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Vespa, un mito che non tramonterā mai.
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Cittā: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 09/07/2010 : 17:19:49
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no, sei tu che hai sbagliato mezzo allora...
mettiti in testa che per far fare 130 ad una vespa devi stravolgere tutto!!! |
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zazā91
Utente Senior
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Cittā: roma
1993 Messaggi |
Inserito il - 09/07/2010 : 18:15:52
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veramente, per fare 130-140 devi spendere tantino...mi sa che la spesa senza manodopera si aggira intorno ai 2000 eurini
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Don't Stop Believing |
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fede200e
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Venezia
Cittā: PORTOGRUARO
5887 Messaggi |
Inserito il - 09/07/2010 : 19:00:13
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| piccoloux ha scritto:
si ma e vecchia e non ho tempo di ripararla ed inseguito cambio il resto del motore perche voglio molti cavalli non che faccia 100,non so come fate ad accontentarvi di spendere tutti questi soldi per poi non superare questi. infatti sono pentito di essermi affrettato con un 102 che pensavo molto + veloce....il prossimo deve salire almeno a 120 effettivi e 130 140 sarebbe il top per me poi vedremo.....
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e si chi non vorrebbe un motore cosė.. a si esiste.. un bel proto rotax... non ci avevo pensato.. |
Cerco paravento per px con staffe
usa il tasto cerca prima di fare qualsiasi domanda, e non guardare il culo del mio avatar che ti rincretinisci... |
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piccoloux
Utente Medio
Regione: Estero
Prov.: Estero
Cittā: cuges les pins
149 Messaggi |
Inserito il - 09/07/2010 : 19:11:32
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ehh raga a questo punto ma se con un kit 125 e volano pinasco e carburatore 24 mio cugino col suo special tirava con le uno saliva a 130
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ciao a tutti dalla francia troppo bello il sito..... |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Cittā: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 09/07/2010 : 20:01:30
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| piccoloux ha scritto:
ehh raga a questo punto ma se con un kit 125 e volano pinasco e carburatore 24 mio cugino col suo special tirava con le uno saliva a 130
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mah, un po scarsina la vespa del tuo amico... io con l'adesivo ferrari faccio 320 in curva... pensa se la faccio rossa!!!  |
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piccoloux
Utente Medio
Regione: Estero
Prov.: Estero
Cittā: cuges les pins
149 Messaggi |
Inserito il - 09/07/2010 : 20:04:15
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bella custa
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ciao a tutti dalla francia troppo bello il sito..... |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Cittā: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 09/07/2010 : 20:09:32
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la mia battuta era una presa in giro...
e allora la mia vespa 130 polini con carter raccordati, albero anticipato, carburatore 24, 27/69 e polini a serpentone quanto dovrebbe fare???
La velocitā si misura in km/h EFFETTIVI e cioč col GPS...
l'abbiamo detto un sacco di volte che la vespa con un 130 standar arriva massimo a 115... |
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piccoloux
Utente Medio
Regione: Estero
Prov.: Estero
Cittā: cuges les pins
149 Messaggi |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Cittā: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 09/07/2010 : 21:04:30
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| piccoloux ha scritto:
un motore 125 e meglio allora
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guarda che da un motore 125 ad un 50 con un 130 non cambia proprio nulla...
i carter sono identici, il cambio č identico, poi gli altri componenti li decidi tu... |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Cittā: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 09/07/2010 : 21:11:28
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questo non si chiama "motore" ma si chiama GRUPPO TERMICO...
il motore č l'insieme dei carter con tutti i suoi componenti...
cmq quel GT non crederai di montarlo cosė... ne devi fare di misurazioni, fresate e calcoli...
quello non č un GT per gente che ha montato un solo motore... č un GT da far montare ad un esperto... |
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che kit magnete 90w per hp
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