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 Discussione  |
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tonysubwoofer
Utente Master
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
Città: Erice
3172 Messaggi |
 Inserito il - 19/05/2010 : 13:08:06
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| poeta ha scritto:
Curioso quel parapolvere sia GRIGIO, dovrebbe essere argento.... sulla VNB1,2,3,4,5 sulla 6 in Nero, ma potrei sbagliare...
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In nero?
Paolo ma che hai? |
  by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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Vespa98
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Pordenone
Città: Pordenone
473 Messaggi |
Inserito il - 19/05/2010 : 14:44:02
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Ciao a tutti... effettivamente sembra verniciato in argento... non è grigio, è la foto che non rende, poeta... Ma che grigio è?? Alluminio Max meyer 1.268.0983 metallizzato??
Ciao e grazie,
Davide |
125 VNB4 1963... In restauro, qui:
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=23105
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tonysubwoofer
Utente Master
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
Città: Erice
3172 Messaggi |
Inserito il - 19/05/2010 : 18:07:02
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| direi zincatura a freddo....controllati il perno traversa motore......se ci fai caso è uguale |
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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Vespa98
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Pordenone
Città: Pordenone
473 Messaggi |
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ulisse1
Utente Normale
Città: lecce
58 Messaggi |
Inserito il - 19/05/2010 : 20:01:05
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| Vespa98 ha scritto:
Si continua domani!!!!! 
Ciao, 
Davide
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solo un attimo!!!!! complimenti inazitutto per il restauro....
smontando lo statore mi è caduta questa, non so da dove :
Immagine:
80,3 KB
dove potrebbe stare?
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tonysubwoofer
Utente Master
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
Città: Erice
3172 Messaggi |
Inserito il - 19/05/2010 : 21:28:08
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| Vespa98 ha scritto:
hm.... il perno intendoi la vitona che fissa la traversa motore al telaio?? 
No, perchè se intendi quella è fosfatata... 
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impossibile....in tutto il mondo solo tu la hai fosfatata |
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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alevespa50
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca
1825 Messaggi |
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Vespa98
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Pordenone
Città: Pordenone
473 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2010 : 22:45:21
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| ulisse1 ha scritto:
| Vespa98 ha scritto:
Si continua domani!!!!!
Ciao,
Davide
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solo un attimo!!!!! complimenti inazitutto per il restauro....
smontando lo statore mi è caduta questa, non so da dove :
Immagine:
80,3 KB
dove potrebbe stare?
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Ciao... secondo me il posto di quella rondella è....
...nel cestino della spazzatura!!! 
Molto probabilmente è stata fatta a mano, visto che il buco è decentrato... inoltre non mi risulta da alcun esploso...
Ciao,
Davide |
125 VNB4 1963... In restauro, qui:
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=23105
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Vespa98
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Pordenone
Città: Pordenone
473 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2010 : 22:46:49
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| tonysubwoofer ha scritto:
| Vespa98 ha scritto:
hm.... il perno intendoi la vitona che fissa la traversa motore al telaio??
No, perchè se intendi quella è fosfatata...
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impossibile....in tutto il mondo solo tu la hai fosfatata
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Si hai ragione, scusami tony... è grigia, ma non riesco a capire se zia zinco spray o zincatura normale...(elettrolitica)
Ciao,
Davide |
125 VNB4 1963... In restauro, qui:
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=23105
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Vespa98
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Pordenone
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Vespa98
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Pordenone
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Vespa98
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2010 : 23:13:09
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ottimo lavoro... la valvola è messa benissimo |
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NITROGENO
Utente Medio
Regione: Veneto
Prov.: Padova
Città: PADOVA
384 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2010 : 23:15:56
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| Ottimo lavoro di pulizia |
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Vespa98
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Pordenone
Città: Pordenone
473 Messaggi |
Inserito il - 21/05/2010 : 23:43:09
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Vi ringrazio molto per i complimenti ed eccovi l'ultimissimo aggiornamento:
Parastrappi e primaria revisionati e cambiate molle interne, dischi e ribattini, così come i cuscinetti, quello a sfere e quello a rullini.
Che ne dite? Ribattuti bene(i ribattini, non i cuscinetti... )? O necessitano di correzioni od altre passate?
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125 VNB4 1963... In restauro, qui:
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Restauro Vespa VNB4 1963... L'esorcismo
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