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Vespa98
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Pordenone
Città: Pordenone
473 Messaggi |
 Inserito il - 06/09/2010 : 19:04:50
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| ildotto88 ha scritto:
spero di averti aiutato in qualcosa.ciao!
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In più di qualcosa, stai tranquillo, è a te che devo i maggiori ringraziamenti per il restauro, seppur faticoso, impervio e lento, che sto conducendo!
 Un applauso ed un grande ringraziamento soprattutto alla tua disponibilità e gentilezza. Non tutti vanno in garage per controllare un IGM.
E a te è stata utile la lunghezza del tubo benza?
Certo che ce n'è di roba scritta su quel faro!! 
Riassunto delle altre domande:
2 - Aspetto vostre novelle per quanto riguarda il banchetto motore. Perchè, Poeta, dici che non va bene? Cosa dovrei fare? E per quanto riguarda quel problema alla messa in moto? Farò un video... forse è la cosa migliore...
3 - Che lunghezza deve avere in origine il cavo summenzionato?
4 - Come si fa a staccare la parabola dal vetro per poi rimetterne una nuova originale? La mia è a dir poco sfogliata...
Ciao,
Davide
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125 VNB4 1963... In restauro, qui:
http://www.vespaforever.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=23105
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Vespa98
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Pordenone
Città: Pordenone
473 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2010 : 19:42:24
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Certo, ragazzi... in questi giorni ho avuto un po'di tempo per riflettere a riguardo di questo restauro... e mi sto accorgendo di come sia difficile portare avanti un restauro a 15 anni e senza alcuna esperienza...  pochi soldi per giunta, ma cerco di dare il massimo, anche se a volte, proprio il lavoro perfetto non è.
Cercando di lucidare, pulire e curare un pezzo alla volta, ma la voglia di fare tutto e subito è tanta... spero siate comprensivi con un novellino come me.
Ciao,
Davide |
125 VNB4 1963... In restauro, qui:
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XXX VESPA XXX
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: milano
4338 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2010 : 20:03:49
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si grazie per la notizia del tubo e sono contento di esserti utile dove ovviamente posso!
io ti dò un consiglio..cerca di recuperare il più possibile il recuperabile,perchè i pezzi che rifanno al giorno d'oggi al 90% non saranno mai come l'originale..
io ho imparato questo.. meglio fare le cose con calma.. guarda me,che dopo 2 anni per delle stupidatine sono ancora dietro a perfezionarla!! vabbè sarò maniaco lo sò..
ma quando hai passione questo ed altro..
allora per la domanda n.4.. se il vetro non si gira nella parabola io ti consiglio vivamente di lasciarla cosi.. se proprio vuoi una leggera goccia di silicone trasparente intorno(che non si vede) e sei a posto.. te lo dico per esperienza.. togliere quel vetro è una pura follia.
per la domanda n.2 fai qualche foto e magari anche un video cosi gli altri amici del forum possono capire meglio..
per la domanda sul cavo ecco qua:
ciao!
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Vespa98
Utente Medio
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473 Messaggi |
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Vespa98
Utente Medio
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Città: Pordenone
473 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2010 : 20:16:30
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1 - L'etichetta Usare miscela al 2%, che prenderò, come detto da Paolo, a Vespa Vintage, va rossa o blu??
2 - Aspetto vostre novelle per quanto riguarda il banchetto motore. Perchè, Poeta, dici che non va bene? Cosa dovrei fare? E per quanto riguarda quel problema alla messa in moto? Farò un video...
3 - Lo scudetto Piaggio di che tipo deve essere? Adesivo? Da ribattere? Smaltato? In plastica? Come forse avrete capito, ho un po'di confusione a riguardo... Devo per forza cambiarlo, il suo vecchio l'ho perso... 
4 - Come si fa a staccare la parabola dal vetro per poi rimetterne una nuova originale? La mia è a dir poco sfogliata... Lo so che dev'essere una follia ma: 1- a me le cose folli piacciono; 2- devo farlo visto che la mia è disfatta, e NON INTENDO buttare via il faro orig. per una mera e gialla riproduzione... |
125 VNB4 1963... In restauro, qui:
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XXX VESPA XXX
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Napoli
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alevespa50
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca
1825 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2010 : 20:50:32
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allora:
1-targhetta miscela rossa
3-lo scudetto..così a naso direi smaltato(questa cosa interessa anche a me)
4-per staccare la parabola devi alsare le "alette" dietro
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chi "vespa" mangia le mele
http://www.facebook.com/VespaClubDallecollinealmare
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XXX VESPA XXX
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: milano
4338 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2010 : 20:53:24
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| ah ma davide tu vuoi togliere il vetro dalla parabola o togliere la parabola dalla cornice cromata siem? se vuoi questa ultima cosa ti ha fatto vedere bene alevespa50! |
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alevespa50
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca
1825 Messaggi |
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XXX VESPA XXX
Utente Master
Regione: Campania
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4338 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2010 : 20:58:23
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Vespa98
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
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Città: Pordenone
473 Messaggi |
Inserito il - 06/09/2010 : 23:31:18
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| ildotto88 ha scritto:
ah ma davide tu vuoi togliere il vetro dalla parabola o togliere la parabola dalla cornice cromata siem? se vuoi questa ultima cosa ti ha fatto vedere bene alevespa50!
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Purtroppo hai ragione tu, ildotto, io vorrei togliere il vetro dalla parabola!!
La cornica l'ho già tolta! Comunque ti ringrazio alevespa, e a breve ti manderò le misure del banchetto (sempre che ti servano ancora e se lo vuoi...)
Ciao,
Davide |
125 VNB4 1963... In restauro, qui:
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alevespa50
Utente Senior
Regione: Toscana
Prov.: Lucca
Città: piano di conca
1825 Messaggi |
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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2010 : 13:03:43
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| per la parabola ti sconsiglio di separarla dal vetro... meglio cercare un fanale integro... e ti spiego anche il perchè se vuoi... la guarnizione di gomma che sta tra fanale e parabola si sfoglierà una volta separati i due pezzi e, chiaramente, non la si trova in commercio, quindi dovresti rifartela a mano con il materiale più adatto... il problema è che in questa maniera comprometti la tenuta stagna del fanale e di conseguenza ci potrebbe facilmente entrare umidità rovinandoti nuovamente la parabola in men che non si dica... |
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XXX VESPA XXX
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: milano
4338 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2010 : 13:15:24
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beh lorenzo la guarnizione sarebbe il meno.. si trova da p4scoli quella da 115mm.. il più è togliere il vetro dalla parabola..il più delle volte si rompe il vetro!! |
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Marco.87
Utente Senior
Regione: Piemonte
Prov.: Novara
Città: Borgomanero
1522 Messaggi |
Inserito il - 07/09/2010 : 13:31:04
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| ildotto88 ha scritto:
beh lorenzo la guarnizione sarebbe il meno.. si trova da p4scoli quella da 115mm.. il più è togliere il vetro dalla parabola..il più delle volte si rompe il vetro!!
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Quotone... Il mio vetro porca miseria è letteramnente esploso quando ho cercato di toglierlo dalla parabola... Tristezza!! |
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Restauro Vespa VNB4 1963... L'esorcismo
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