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et3jeans1976
Utente Master

ET3jeans1976


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna


8255 Messaggi

Inserito il - 11/03/2010 : 12:08:38  Mostra Profilo Invia a et3jeans1976 un Messaggio Privato
se è proprio così ben messa, cerca di farlo ragionare e scendere a 3000!

poi fai quel che ti dice il cuore!

ciao

"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!

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6 KB
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150
Moderatore

Alex


Regione: Puglia
Prov.: Foggia
Città: san severo


4256 Messaggi

Inserito il - 11/03/2010 : 12:11:03  Mostra Profilo Invia a 150 un Messaggio Privato
e caro gioca sulla reimmatricolazione

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massi
Utente Normale

Prov.: Bologna
Città: Crevalcore


87 Messaggi

Inserito il - 11/03/2010 : 14:26:14  Mostra Profilo Invia a massi un Messaggio Privato
tiragli nei denti, valà che a 3000 ci arriva!!
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vespa_90
Utente Master

picacca

Città: Milano


10870 Messaggi

Inserito il - 12/03/2010 : 13:34:44  Mostra Profilo Invia a vespa_90 un Messaggio Privato
abekame ha scritto:

Ci sono delle novità, la vespa è davvero perfetta (premetto che non son un esperto, ma ad occhio sembra impeccabile) il motore è perfetto e il signore che la vende mi da una garanzia privata di un anno per eventuali problemi al motore. Sono sempre più indeciso,,dimenticavo, siamo arrivati a 3200 Euro!! Che faccio?


ciao abekame non voglio fare l'odioso e non voglio insistere, ma per uno che ha veramente occhio, quella vespa non è per nulla PERFETTA scendi ancora, 2700-2800 almeno


Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali

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abekame
Nuovo Utente

Città: Udine


22 Messaggi

Inserito il - 12/03/2010 : 14:00:40  Mostra Profilo Invia a abekame un Messaggio Privato
Si lo so che non è perfetta e tenterò di scendere il più possibile..e se qualcuno vendesse in zona Udine qualche bella vespa mi contatti pure cosi da valutare più opzioni!
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supergira
Utente Attivo

SuperGira


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: Carpi


879 Messaggi

Inserito il - 12/03/2010 : 17:10:16  Mostra Profilo Invia a supergira un Messaggio Privato
Quella targa nuova pesa come un macigno sulla valutazione economica della vespa..
A 3200 € cercando puoi trovare di molto meglio...
Porta pazienza..la fretta è cattiva consigliera.

...quando torno da una festa e non so più guidar la Vespa...(Lomas)

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rudy
Utente Attivo

yessss


Regione: Friuli-Venezia Giulia
Città: Trieste


744 Messaggi

Inserito il - 12/03/2010 : 17:46:03  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di rudy Invia a rudy un Messaggio Privato
io la mia l'ho pagata 2000.... cmq come ha detto supergira la fretta è una brutta consigliera
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DarioVNB1-T.S.
Utente Master


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: FERRARA


2901 Messaggi

Inserito il - 12/03/2010 : 22:07:10  Mostra Profilo Invia a DarioVNB1-T.S. un Messaggio Privato
bisogna vedere se ti sei davvero "INNAMORATO" di quella vespa... se dici nononono voglio QUESTA e non ti interessa spendere 200-300€ in più del reale valore allora prendila!!!!!!! altrimenti ASPETTA L'AFFARE!!!! solo che temo che l'avvicinarssi della bella stagione porti un innalzamento dei prezzi.....

IO TI CONSIGLIEREI di prenderne una da restaurare, la porti da uno di fiducia e segui personalmente passo passo il restauro... TI GODI LA SUA RINASCITA E LA SENTIRAI VERAMENTE TUA!!!! e conosci la storia di ogni piccolo particolare!!!!! Solo che quest'estate mi sa che non sarà ancora pronta..........
Probabilmente spendi gli stessi soldi ma SAI COSA GUIDI!!!!

This is the sound of ALCHIMIA....
Come on come on baby vien chi putìna...
Listen to music... And look I MAIAI.
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abekame
Nuovo Utente

Città: Udine


22 Messaggi

Inserito il - 12/03/2010 : 23:45:17  Mostra Profilo Invia a abekame un Messaggio Privato
Oggi ho fatto una bella chiacchierata con il signore che la vende, non è al primo restauro la vende perchè possiede già una ET3. Mi ha raccontato come ha proceduto, sabbiata battuta verniciata ecc..ecc.. La cosa positiva è che è già iscritta al FMI con targa d'oro (questo esattamente non so cosa significa, potete darmi delucidazioni?) il motore è davvero un orologino svizzero! 3200 e non si scende d più, ho una bella gatta da pelare..meglio dormirci su!!
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supergira
Utente Attivo

SuperGira


Regione: Emilia Romagna
Prov.: Modena
Città: Carpi


879 Messaggi

Inserito il - 13/03/2010 : 02:25:43  Mostra Profilo Invia a supergira un Messaggio Privato
abekame ha scritto:

Oggi ho fatto una bella chiacchierata con il signore che la vende, non è al primo restauro la vende perchè possiede già una ET3. Mi ha raccontato come ha proceduto, sabbiata battuta verniciata ecc..ecc.. La cosa positiva è che è già iscritta al FMI con targa d'oro (questo esattamente non so cosa significa, potete darmi delucidazioni?) il motore è davvero un orologino svizzero! 3200 e non si scende d più, ho una bella gatta da pelare..meglio dormirci su!!

L'iscrizione FMI è l'iscrizione al registro storico. Questo registro dovrebbe certificare il valore e la correttezza del restauro, la targa d'oro è un ulteriore riconoscimento.
Tutto ciò ti concede parecchi benefici dal punto di vista assicurativo, otterrai infatti un buono sconto da alcune agenzie.
Sappi però che nella pratica invece avere una vespa iscritta FMI non significa avere una vespa perfetta..la certificazione infatti viene rilasciata sulla base di alcune fotografie..certo è meglio averla che non averla..(a parte la grana di dover annualmente passare la revisione)

...quando torno da una festa e non so più guidar la Vespa...(Lomas)

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luca-76
Utente Master

luca-76


Regione: Toscana
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia


2535 Messaggi

Inserito il - 14/03/2010 : 20:14:35  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di luca-76 Invia a luca-76 un Messaggio Privato
come già detto da altri il fatto di non avere più la targa originale fà scendere parecchio il prezzo di mercato però c'è da dire anche che avendo la targa oro FMI forse forse il prezzo potrebbe anche essere giusto.
ma la cosa più importante è che a te piaccia o meno ,se sei davvero intenzionato a prenderla aspetta altre occasioni che in giro su internet si trovano e a quel prezzo ti potrai pure trovare anche la primavera restaurata perfetta.

Più che euro4 facciamo 4 euro al 2%
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raborlando
Utente Senior



1717 Messaggi

Inserito il - 14/03/2010 : 22:42:43  Mostra Profilo Invia a raborlando un Messaggio Privato
vespista65 ha scritto:

Ciao, secondo me la Vespa è bellissima ma c'è un problema: ha la targa nuova....
Vuol dire che la quotazione è giusta per un Primavera ma a quel prezzo la trovi con la targa originale...
Puoi informarti meglio se vuoi ma è una cosa ormai risaputa che un mezzo d'epoca con targa nuova perde all'incirca il trenta per cento del suo valore...
Fermo restando che una Vespa del genere tende ad acquistare valore comunque, il trucco sta nel pagarli meno all'atto dell'acquisto.
Ti faccio un esempio: il mio ET3 del 1978 l'ho pagato 1000 euro due anni fa', radiato d'ufficio ma con targa originale da rifare completamente...cosa che ho fatto e dopo aver corso un anno e mezzo l'ho rivenduto a 3500 euro...
C'è da dire, inoltre che io me li restauro da solo.



Mi sembra un pò esagerato: non perde il 30% del suo valore, inoltre dobbiamo ricordare che siamo l'unico paese in cui i mezzi hanno targa d'epoca, in tutta europa la targa è assegnata al proprietario del mezzo e non al mezzo... e poi ricordare il primo dovere di un vespista! io possido diverse vespe e 2 hanno la targa europea e tutte le volte che le guardo ricordo tutta la fatica che ho fatto per conquistarle, ed una grande soddisfazione... cmq il 30% mi sembra esagerato dai

"E' alla Fortuna di chi ha profanato gli antichi templi, di chi sfida i roghi moderni e fa di se stesso fiamma che ho intonato i miei canti (Faber)"

Cerco 150 GS VS5 Targata MN!
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vespista65
Utente Medio

Vespista65

Prov.: Udine
Città: Udine


320 Messaggi

Inserito il - 15/03/2010 : 03:18:00  Mostra Profilo  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di vespista65 Invia a vespista65 un Messaggio Privato
No, non è esagerato sai perchè? Perche' il mercato lo fa' il numero di quel determinato tipo di Vespa ancora in circolazione (e di Primavera ce ne sono molte ancora in giro...)quindi è chiaro che tra due Primavera, a parita' di restauro e annata, vale di piu' quella con targa originale è ovvio....Discorso diverso per esempio per un GS150 o GS160 prima serie,non essendone molte in giro acquista il suo valore anche un esemplare con targa nuova...
Comunque c'è da dira anche un'altra cosa: ormai il mercato è fuori controllo...ognuno chiede quello che vuole sia per le Vespa che per i ricambi e se trovi quello che i soldi te li da'.....beh affare fatto!(un mio amico ha preso 5000 euro per un'ET3 ma è veramente un caso!)
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poeta
Moderatore

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Prov.: Roma
Città: roma


25632 Messaggi

Inserito il - 15/03/2010 : 08:45:35  Mostra Profilo  Visita l'Homepage di poeta  Clicca per vedere l'indirizzo MSN di poeta Invia a poeta un Messaggio Privato
Hanno valutazioni molto personali e sono oggetti difficili da trovare, vero... ma ripeto NON LI VALE!

pugnodidadi
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abekame
Nuovo Utente

Città: Udine


22 Messaggi

Inserito il - 15/03/2010 : 09:19:09  Mostra Profilo Invia a abekame un Messaggio Privato
Alla fin fine ho deciso di non lasciarmi prendere dalla foga e di aspettare qualche altra buona occasione qui in zona (non che ce ne siano molte he..). La vespa era davvero bella, peccato per un diffettuccio: la parte inferiore dello scudo toccava con il copriruota quando lo sterzo era girato al massimo verso destra..aveva un bel graffio visibile..poi mi sono detto, ma quando uno è in marcia e sterza?? Si prepara a volare?
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