| Autore |
 Discussione  |
|
raborlando
Utente Senior
1717 Messaggi |
 Inserito il - 15/03/2010 : 19:45:37
|
Ok, ma che una primavera con targa nuova valga il 30% in meno se ha la targa nuova per me è una esagerazione... poi ognuno libero di pensarla come vuole, ad ogni modo l'originalità di un mezzo non sta nella targa, ma nel resto, da mamma piaggio infatti uscivano senza la targa. Poi solo l'italia ha le targhe d'epoca  |
"E' alla Fortuna di chi ha profanato gli antichi templi, di chi sfida i roghi moderni e fa di se stesso fiamma che ho intonato i miei canti (Faber)"
Cerco 150 GS VS5 Targata MN! |
 |
|
|
aerox2
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
3211 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2010 : 19:49:42
|
mah...il fatto che solo l'Italia ha ancora targhe d'epoca io la vedrei come una GRAN fortuna e non come una critica o un paragone con gli altri paesi...
secondo me è indubbio che una vespa con targa d'epoca sia molto ma molto più bella....
ma....come sempre....de gustibus.... |
Alessandro |
|
|
|
raborlando
Utente Senior
1717 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2010 : 20:07:02
|
| Ragazzi non stò dicendo che è più bella, ma dice che la targa europea ha un peso quantificabile come il 30% (che poi non sò da dove venga questo) mi sembra molto esagerato... tutto qui! Ragazzi ho diverse vespe e solo 2 hanno la targa europea e dico che questa non incide per un 30% |
"E' alla Fortuna di chi ha profanato gli antichi templi, di chi sfida i roghi moderni e fa di se stesso fiamma che ho intonato i miei canti (Faber)"
Cerco 150 GS VS5 Targata MN! |
|
|
|
aerox2
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
3211 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2010 : 20:39:23
|
il 30% sinceramente l'ho letto anche io in vari siti di quotazioni....
poi è chiaro che le quotazioni le fanno la domanda e l'offerta sul mercato e non i siti internet...
però diciamo che per quel che mi riguarda l'ho letto abbastanza spesso questo "30%"... |
Alessandro |
|
|
|
aerox2
Utente Master
Regione: Veneto
Prov.: Vicenza
Città: Torri di Quartesolo
3211 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2010 : 20:41:54
|
ovviamente non sto criticando nessuno eh....
dico solo la mia opinione neanche tanto qualificata...  |
Alessandro |
|
|
|
raborlando
Utente Senior
1717 Messaggi |
Inserito il - 15/03/2010 : 21:01:27
|
Sulle quotazioni si parla mezzi in regola (qualsiasi siano i documenti), cancellati d'ufficio e demoliti. Il mezzo non perde il 30%...
Pensate a 2 primavere identiche la prima con i doc di prima immatricolazione e la seconda con i documenti europei, se la prima vale per ipotesi 3000 euro la seconda, se perde il 30%, vale circa 2000 euro, ma secondo voi?
e nel caso in cui per esempio una primavera del 70 l'abbiamo reimmatricolata per cambio di provincia (fino al 93 la legge prevedeva questo) ad esempio nel 90 (quindi non ha più la targa di prima immatricolazione) quanto perde il 10, 20%?
Morale, la targa d'epoca è più bella? ma il mezzo non perde tutto questo valore.
Senza offesa per nessuno, di discute solamente
Tratto dalle quotazioni presenti sul nostro sito:
NB: Solo dove non precisato : Documenti in piena regola: + 30 %. Radiata d' ufficio: - 30 %. Radiata per demolizione o priva di documenti: - 60 % ( per i motocicli )
I valori sotto indicati, vanno modificati seguendo le indicazioni di questa tabella:
+40% Vespa conservata, originale in ogni sua parte, perfetta esteticamente e nella meccanica, in condizioni pari al nuovo. Documenti in piena regola.
+20% Vespa restaurata a regola d'arte nel motore e nella carrozzeria con pieno rispetto dell'originalità. Documenti in piena regola.
=100% Prezzo riportato nella tabella:
Vespa di buon livello, originale, ben conservata o restaurata professionalmente, omologabile FMI-ASI. Documenti in piena regola.
10% Vespa originale restaurata in modo discreto in epoca non recente, comunque omologabile FMI-ASI. Documenti in piena regola.
20% Vespa originale da rivedere nella carrozzeria, funzionante, ma con motore da revisionare. Documenti in piena regola.
30% Vespa originale, ma bisognosa di restauro e necessità di importanti interventi meccanici. Documenti in piena regola.
50% Vespa in cattive condizioni di carrozzeria , marciante ma completamente.ma da rivedere. Documenti in piena regola.
60% Vespa incompleta da restaurare completamente con aggiunta di parti, e motore mal funzionante Radiata da reimmatricolare.
80% Vespa in pessime condizioni che richiederebbe un restaro oneroso e non conveniente, motore non funzionante Senza documenti
90% Vespa allo stato di relitto, non restaurabile, valida solo per recupero alcune parti. Senza documenti
|
"E' alla Fortuna di chi ha profanato gli antichi templi, di chi sfida i roghi moderni e fa di se stesso fiamma che ho intonato i miei canti (Faber)"
Cerco 150 GS VS5 Targata MN! |
|
|
|
Discussione |
|
AIUTO PER FAVORE VESPA PRIMAVERA 125, un affare?
Forum Bloccato
