| Autore |
 Discussione  |
|
boris10
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: catania
1593 Messaggi |
|
|
cionizon
Utente Attivo
Prov.: Brescia
Città: brescia
503 Messaggi |
|
|
vespaforever
Amministratore
![1-[0330]-vespadrink](/Public/avatar/vespaforever/200633011314_vespa-drink.gif)
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: Lidi Ferraresi
4559 Messaggi |
 Inserito il - 16/11/2009 : 10:00:39
|
se però fossero i parastrappi se ne accorgerebbe alla partenza ingranando la prima..
potrebbero anche essere i soliti cuscinetti di banco |
Vespa: chi non la ama, non la merita!
- Aiuta Vespaforer con una donazione anche piccola..
il forum cresce ogni giorno -
Per favore non mandatemi messaggi privati,
contattatemi tramite mail a vespa4ever (chiocciola) yahoo.it
Grazie
Gianluca
http://www.vespaforever.net
e chi non Vespa in compagnia...
La gente falsa non parla, insinua. Non conversa, spettegola. Non elogia, adula. Non desidera, brama. Non chiede, esige. Non sorride, mostra i denti. La gente falsa è povera di spirito, poiché non cammina, striscia nella vita, sabotando la felicità altrui. La gente falsa ignora la bellezza e la nobiltà d’animo perché non ama, e così finisce per non vivere, esiste appena… |
 |
|
|
taxidiver
Utente Senior
Città: sremo
1486 Messaggi |
Inserito il - 16/11/2009 : 11:13:34
|
| Olio nel cambio ce n'è ? |
"Con la capa completamente blanca, un perro adecuado para la caza mayor, el Dogo Argentino."
|
|
|
|
djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 16/11/2009 : 12:01:01
|
ma non è che lo stai confondendo con il freno motore?
come la macchina insomma...
|
|
|
|
rokito
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini
3256 Messaggi |
Inserito il - 16/11/2009 : 13:58:06
|
tè intendi lo stesso rumoraccio che fa quando sei in prima, dai gas e lasci la frizione di colpo?  io a volte c'ho provato per impennare ma fa un rumore terribile  |
RRT- Rokito Racing Team |
|
|
|
che.carletto
Utente Attivo
Regione: Sicilia
Prov.: Messina
Città: messina
654 Messaggi |
Inserito il - 16/11/2009 : 22:06:36
|
| io ho provato in una discesa con poca pendenza a scendere in folle...arrivato alla fine mettendo la marcia ho sentito un rumore strano...stentava quasi ad entrare...è normale no? |
|
|
|
rokito
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Rimini
Città: Rimini
3256 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2009 : 13:07:21
|
| se vuoi fare la discesa a peso morto non è meglio stare in 4^ e tenere la frizione? così almeno quando hai bisogno di dare gas non spacchi il motore mettendo la prima |
RRT- Rokito Racing Team |
|
|
|
n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2009 : 14:17:48
|
dipende dagli infradischi della frizione, tende a farlo quando gli infradischi della frizione sono molto vecchi ed hanno prteso delle scaldate notevoli, per ovviare al problema occorre smontare la frizione e piegare leggermente gli infradischi metallici, questo consente uno stacco meno brusco......... in alternativa si possono soxtituire con infradischi nuovi...... è un problema ricorrente anche sulle 200 8dove la frizione è ancor più sollecitata), nei motori che hanno superato gli 80/90000 km quando rifai la frizione incappi spessisssimo in questo inconveniente.
Il parastrappi genera un rumore metallico classico di molle, quello della frizione onvece è più cupo.... sembra un "muggito" |
"Quante volte ho pensato di rinunciare
e lasciargliela lì come fosse un gioco
questa vita che è niente
ma non è poco,
quanti mezzi sorrisi ai miei ritorni,
quante corse da scemo sui treni fermi
quanti che chiamo
e non si san più voltare" |
|
|
|
boris10
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: catania
1593 Messaggi |
|
|
boris10
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: catania
1593 Messaggi |
|
|
n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2009 : 14:37:13
|
| si infatti se fai la "doppietta" il problema non si presenta, lo fa solo sugli stacchi bruschi dipende dagli infradischi scaldati o mettere nuovi o piegare per rendere lo stacco meno brusco..... |
"Quante volte ho pensato di rinunciare
e lasciargliela lì come fosse un gioco
questa vita che è niente
ma non è poco,
quanti mezzi sorrisi ai miei ritorni,
quante corse da scemo sui treni fermi
quanti che chiamo
e non si san più voltare" |
|
|
|
boris10
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: catania
1593 Messaggi |
|
|
n/a
deleted
Prov.: Pistoia
Città: Serravalle Pistoiese
3208 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2009 : 20:09:51
|
| se smonti quella frizione noterai che i denti che sporgono radialmente dai dischi frizione e che servono per tenerli fermi nella campana, si presentano consumati alle due estremità laterali, questo per gli urti violenti dovuti ai bruschi stacchi, questo potrebbe a lungo andare portare problemi alla campana ed è pertanto consigliabile intervenire il prima possibile, a maggior ragione dipendesse dal parastrappi è vivamente consigliabile risolvere quanto prima il problema...... |
"Quante volte ho pensato di rinunciare
e lasciargliela lì come fosse un gioco
questa vita che è niente
ma non è poco,
quanti mezzi sorrisi ai miei ritorni,
quante corse da scemo sui treni fermi
quanti che chiamo
e non si san più voltare" |
|
|
|
mimmo
Moderatore
Regione: Campania
Città: Sorrento
8665 Messaggi |
Inserito il - 17/11/2009 : 20:13:31
|
| rokito ha scritto:
se vuoi fare la discesa a peso morto ....
.....non spacchi il motore mettendo la prima
|
questa è meglio dello stucco nella serratura |
I DON`T CARE OF LESS
Ho le spalle sulla testa, io! (cit Fra2)
Dai un occhiata al mio blog e dimmi che ne pensi http://vespaebasta.blogspot.it
|
|
|
|
boris10
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: catania
1593 Messaggi |
|
|
Discussione |
|
Cosa raschia?
Forum Bloccato
