| Autore |
 Discussione  |
|
arietaweb
Utente Medio
Città: Cosenza
370 Messaggi |
 Inserito il - 11/04/2008 : 20:04:20
|
ciao ragazzi,arrivo subito al dunque..il mio px 125e quando cammino normalmente le luci sia anteriori che posteriore, diventano fortissime nel senso fanno molto
piu luce per esempio la luce dello stop sembra un fendinebbia,anche la lucina della spia diventa fortissima. questo dura un paio di secondi poi ritorna normale e dopo un paio di minuti rifà lo scherzetto. sapete dirmi?? grazie
|
|
|
arietaweb
Utente Medio
Città: Cosenza
370 Messaggi |
Inserito il - 17/04/2008 : 13:01:36
|
sarò l'unico ad avere sto problema???? che cu..fortuna |
 |
|
|
ginomcsw
Utente Attivo
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari
516 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2008 : 17:07:01
|
| Forse ti è partito lo stabilizzatore di tensione. |
Vespa: E Sai Perchè l'Ami! |
|
|
|
n/a
deleted
Prov.: Palermo
Città: Palermo
205 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2008 : 18:50:14
|
| Molto probabile quello che dice gino. Potresti provare a misurare la tensione, ovviamente posizionando i puntali del tester prima di avviare il motore. |
|
|
|
arietaweb
Utente Medio
Città: Cosenza
370 Messaggi |
Inserito il - 27/04/2008 : 21:29:53
|
| finalmente........grazie di avermi risposto. altra domanda: ma se devo misurare la tensione il motore nn deve essere in moto??? |
|
|
|
ginomcsw
Utente Attivo
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari
516 Messaggi |
Inserito il - 28/04/2008 : 00:25:15
|
Certo, la tensione va misurata con motore acceso (e marcia in folle ). Devi controllare che la tensione aumenti all'aumentare dei giri del motore, ma fino ad un certo punto poi, anche aumentando i giri del motore, questa deve rimanere pressochè stabile.
Una domanda: secondo te la situazione normale è quando le luci hanno una intensità più forte o più debole? Perchè potrebbe essere anche che qualche cavo (sopratutto quelli che partono dallo statore) si sia cotto e magari col calore scarichi a massa riducendo di conseguenza la corrente erogata ai servizi (lampadine, avvisatore acustico, ecc.). Quindi conviene dare una controllata ai cavi elettrici, sopratutto se la tua vespa ha qualche annetto, verificando che la gomma isolante dei cavi non sia ingottata o peggio non si screpoli toccandola.
Altra domanda: la tua vespa ha la batteria (in tal caso ci sarà anche un fusibile: controlla se non è bruciato)? Di che anno è?
A presto! |
Vespa: E Sai Perchè l'Ami! |
|
|
|
arietaweb
Utente Medio
Città: Cosenza
370 Messaggi |
Inserito il - 28/04/2008 : 14:38:20
|
| ginomcsw ha scritto:
Certo, la tensione va misurata con motore acceso (e marcia in folle). Devi controllare che la tensione aumenti all'aumentare dei giri del motore, ma fino ad un certo punto poi, anche aumentando i giri del motore, questa deve rimanere pressochè stabile.
Una domanda: secondo te la situazione normale è quando le luci hanno una intensità più forte o più debole? Perchè potrebbe essere anche che qualche cavo (sopratutto quelli che partono dallo statore) si sia cotto e magari col calore scarichi a massa riducendo di conseguenza la corrente erogata ai servizi (lampadine, avvisatore acustico, ecc.). Quindi conviene dare una controllata ai cavi elettrici, sopratutto se la tua vespa ha qualche annetto, verificando che la gomma isolante dei cavi non sia ingottata o peggio non si screpoli toccandola.
Altra domanda: la tua vespa ha la batteria (in tal caso ci sarà anche un fusibile: controlla se non è bruciato)? Di che anno è?
A presto!
|
la vespa è un px 125e del 82 quindi niente batteria. un paio di giorni fa ho aperto il cupolino del quadro, haime i fili elettrici sono come dici tu, piu si toccano e piu si scretolano... dovrò fare l'impianto nuovo??? se si lo farò tutto tutto nuovo |
|
|
|
ginomcsw
Utente Attivo
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari
516 Messaggi |
Inserito il - 28/04/2008 : 19:47:11
|
Be allora c'è poco da fare.
La prima cosa è ripristinare i cavi elettrici. Per farlo hai due possibilità: la prima è sostituire l'intero impianto elettrico con uno nuovo. La seconda, che comporta maggiore sbattimento, è sostituire i singoli cavi elettrici con quelli di analogo colore e sezione (ti consiglio di mantenere i colori originali dei fili) che avrai preso da una vecchia treccia elettrica recuperata da un autodemolitore (pultroppo è assai difficile se non impossibile trovare cavi elettrici di vari colori presso un comune negozio di elettricità).
Attenzione però che mettere mano all'impianto elettrico (sebbene quello della tua vespa sia più semplice perchè senza batteria) è un impresa non da poco e se non si è pratici si rischia di fare danno. Poi non iniziare se non hai sottomano lo schema con i colori (che di solito trovi nel manuale d'uso della vespa).
Facci sapere!
|
Vespa: E Sai Perchè l'Ami! |
|
|
|
arietaweb
Utente Medio
Città: Cosenza
370 Messaggi |
Inserito il - 28/04/2008 : 19:51:50
|
grazie ci proverò... |
|
|
|
n/a
deleted
Prov.: Vicenza
Città: Lonigo
80 Messaggi |
Inserito il - 28/04/2008 : 20:26:38
|
mi aggrego alla discussione...
la mia ha un problema opposto, ma forse identico...
in pratica va tutto alla perfezione, finchè le luci (quadro, fari, stop e freccie!!!!) smettono di funzionare... dopo 2 minuti riprendono a funzionare, poi si spengono, poi vanno per 20 minuti, poi non vanno per mezz'ora, poi riprendono.... e tutto cosi!!!!!
la mia è dell'81... può essere anche il mio un problema di fili????
qualcuno mi puo postare uno schema elettrico del px 125 per poter darci una controllata???
se non sono i fili, cosa potrebbe essere??? |
|
|
|
alpinomimi49
Utente Medio
Regione: Veneto
Prov.: Verona
Città: grezzana
194 Messaggi |
Inserito il - 28/04/2008 : 21:28:00
|
| le lampade non si bruciano? perche' allora e' lo stabilizzatore di tensione, quella scatoletta rigata sotto la ruota di scorta, nei px,da cambiare |
|
|
|
n/a
deleted
Prov.: Vicenza
Città: Lonigo
80 Messaggi |
Inserito il - 28/04/2008 : 22:33:47
|
| alpinomimi49 ha scritto:
le lampade non si bruciano? perche' allora e' lo stabilizzatore di tensione, quella scatoletta rigata sotto la ruota di scorta, nei px,da cambiare
|
no no non si bruciano...
dici che sia quello???
quanto costa???
ci sono delle prove da fare per assicurarsi che sia quello il problema e non altro??? |
|
|
|
ginomcsw
Utente Attivo
Regione: Puglia
Prov.: Bari
Città: Bari
516 Messaggi |
Inserito il - 29/04/2008 : 13:57:42
|
| alpinomimi49 ha scritto:
le lampade non si bruciano? perche' allora e' lo stabilizzatore di tensione, quella scatoletta rigata sotto la ruota di scorta, nei px,da cambiare
|
Certo può essere lo stabilizzatore di tensione, ma a volte anche un corto sui fili dello statore.
Per questo prima di cambiare lo stabilizzatore, che nuovo ha il suo bel costo, conviene sempre controllare l'efficenza dei fili elettrici. |
Vespa: E Sai Perchè l'Ami! |
|
|
|
n/a
deleted
Prov.: Vicenza
Città: Lonigo
80 Messaggi |
Inserito il - 29/04/2008 : 17:53:22
|
c'è un sistema per controllarli, oppure devo seguire filo per filo in ogni suo passaggio???
io per prima cosa volevo controllare che a monte ci sia corrente fissa...
dove controllo???
|
|
|
|
n/a
deleted
Prov.: Vicenza
Città: Lonigo
80 Messaggi |
Inserito il - 29/04/2008 : 20:39:03
|
scusate se ripeto 3d:
vi inserisco di seguito i test che ho effettuato sul regolatore:
intanto: ci sono 3 fili: nero - giallo - gialloverde (morsetto centrale dello stabiliz.)
tester: nero + giallo
la corrente fa sbalzi da 0 a 12 volt un po a seconda dei giri del motore
tester: nero + gialloverde
la corrente è stabile sui 3,5 volt
è normale??? o dovrebbe essere fissa a 12V???
|
|
|
|
arietaweb
Utente Medio
Città: Cosenza
370 Messaggi |
Inserito il - 05/05/2008 : 16:06:12
|
| ieri,dopo mentre stavo tirando un po,le luci si sono bruciate... per il momento ho cambiato lo stabilizzatore di tensione (quello messo dentro la ruota di scorta ) per il momento tutto ok.. costo 40 euro originale |
|
|
|
Discussione |
|
problema luci
Forum Bloccato
