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kartpiat84
Utente Medio
Regione: Toscana
Prov.: Firenze
Città: Firenze
115 Messaggi |
 Inserito il - 15/01/2008 : 17:37:00
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Salve a tutti scusate se sbaglio qualcosa ma anche se vi leggo da parecchio è la prima volta che vi scrivo e tanti complimenti per il sito è stupendo per un fanatico vespista come me.
Allora vengo al dunque ho una special senza inpianto elettrico,il motore ha tutto il grupo elettrico del pk a 3 fili nero blu e verde come posso fare per fare i collegamenti? faro anteriore alto basso clacson, spegnimotore e faro posteriore con stop?
attendo risposta sperando che qualcuno possa essermi d'aiuto
ciao
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 17/01/2008 : 20:56:46
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eh,bisogna studiaren insieme con i due impianti sott'occhio...intanto te li posto,guardaci...
quando ho tempo ci do un okkiata anke io...
PK
special
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"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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BRUNOET3
Utente Master
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
3834 Messaggi |
Inserito il - 17/01/2008 : 21:05:07
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vai nella home page di vespaforever,
troverai la sezione N° 23 FAI DA Té.
troverai poi una sottosezione con la dicitura di: VESPA IBRIDA,
li c'è tutto ciò che cerchi!!! |
a bruno con l'r 1 non lo passa piu nessuno! |
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Winter89
Utente Master
Prov.: Bergamo
Città: darco city
5220 Messaggi |
Inserito il - 17/01/2008 : 21:38:02
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Citazione:
BRUNOET3 ha scritto:
vai nella home page di vespaforever,
troverai la sezione N� 23 FAI DA T�.
troverai poi una sottosezione con la dicitura di: VESPA IBRIDA,
li c'� tutto ci� che cerchi!!!
a sì è vero!!!
non mi ricordavo.... |
"nessuna vespa potrà mai essere migliore della prima vespa, e nessuna vespa è mai migliore di una special!"
GLI SPECIALISTI
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kartpiat84
Utente Medio
Regione: Toscana
Prov.: Firenze
Città: Firenze
115 Messaggi |
Inserito il - 18/01/2008 : 00:59:51
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Grazie a tutti e due siete veramente gentilissimi e esperti
cmq nn sapevo dove cercare l'area del sito dove c'era il link della vespa ibrita, anche se l'avevo gia letto da qualche parte di controllare la.
io pensavo di modificare l'impianto di un pk togliendo i fili per le frece e montare un regolatore di tensione chiaramente;invece da quello che ho letto secondo il linc indicatomi da brunomi conviene attaccare dallo statore al regolatore di tensione e da la all'impianto della special direttamente senza comprare un impianto di pk e fare modifiche che mi complicherebero la vita.
Grazie anche te Winter gli schemi mi sono molto utili....
Ps nn vi faccio i comlimenti per le vespe perchè sarebbe banale e logorroico per bruno complimenti per il razzo m1 |
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n/a
deleted
Prov.: Bari
Città: Altamura
19 Messaggi |
Inserito il - 06/05/2008 : 11:23:41
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Ciao Kartapiat84, io ho lo stesso tuo problema, ho montato un motore pk sotto una special, volevo chiarimenti su come e dove collegare i 3 fili nero blu e verde, e dove recuperare un regolatore di tensione e di che tipo.
  Aiutatemi |
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vespa special con statore di pk aiutatemi per fav
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