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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
 Inserito il - 20/11/2008 : 12:07:09
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Sì p4scoli la ha e la vende singolarmente....il ricambio completo invce ha interruttore grigio tipo piccolo (GL-VNB-VBB-VNA) ma ha il pulsante e la guarnizione NERI su corpo grigio, quello che ho montato invece è un vecchio refuso di magazzino, tutto grigio, anzi...AVANA!!!
Perchè AVANA?
Perchè gli ORIGINALI erano AVANA! E non GRIGI!
Son dettagli, fottutissimi e minuti, al solito esagero...
ma...MI PIACE ESAGERARE!
Al solito nel DETTAGLIo più piccolo si cela una grande DIFFERENZA!
Poco importa se questo restauro è fermo da mesi per una vite o un gommino...quel che importa è che sia FEDELE, come questa PASSIONE!
FEDE VESPISTICA. |
pugnodidadi |
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tonysubwoofer
Utente Master
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
Città: Erice
3172 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2008 : 12:21:11
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| perfetto. |
  by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2008 : 12:33:32
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Ci metto ENFASI nei miei post, solo per darvi ulteriori stimoli!
Sò bene che NON TUTTI hanno la preaparazione di TONY, la costanza di CICCIOSPECIAL, un pò di "fomento" serve...a dar coraggio, nuovi stimoli, una spintarella...
sò bene di cosa parlo, vivendolo!
Quel faro non si trova?
Quel restauro presenta imprevisti!
FORZA e CORAGGIO!
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pugnodidadi |
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yuri76
Utente Master
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Villa Vicentina
3703 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2008 : 13:19:03
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E allora Poeta, ne approfitto per chiederti un consiglio:
Sai qual'è il mio punto debole?
La fretta...
Quando sono in lavoro sul telaio già bello verniciato e lucidato, non riesco a trattenermi!
Mi riprometto in casa: "adesso scendo e monto un solo listello pedana, con calma..."
oppure: "adesso scendo e passo solo quel rinvio conta KM, con calma..."
E invece no...
Le ore passano veloci... mi impongo di rallentare i frenetici e tremolanti movimenti delle mani, ma non ci riesco...
la voglio veder finita quella Vespa... subito...
E' un grosso difetto, lo sò...
Per fortuna i lavori fin'ora mi sono sempre riusciti discretamente, ma potrei far molto di più, ne sono sicuro...
... a Poè, che devo fà???  |
"I like remembering when women were safe and bikes dangerous" |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2008 : 14:06:47
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Devi fare come TONY....guarda la sua GL...guardala bene in questo POST, e guarda le date dei post, pezzo dopo pezzo, passo dopo passo, anno dopo anno una VESPA....
affronta il TEMPO e le sue ingiurie, tornando a noi da passati lontani, da MITO a LEGGENDA!
LEGEND BIKE |
pugnodidadi |
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tonysubwoofer
Utente Master
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
Città: Erice
3172 Messaggi |
Inserito il - 20/11/2008 : 17:31:11
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lo puoi dire forte Paolo!
la fretta è nemico del restauro e anzi è una vespa dove tutti i ricambi bene o male si trovano, ma se parliamo di MV agusta Ducati benelli ecc la storia si fa più dura del solito. |
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2008 : 20:44:49
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Dipende da chi conosci in DUCATI.....
LENCI RACING. |
pugnodidadi |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2008 : 14:23:07
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ciao tony volevo chiederti due informazioni visto che sabato mi è arrivata una GL semi rimontata (ma moolto male) da un mio amico che evidentemente non ha chiaro come si faccia un restauro
la forca è verniciata tutta di grigio e le molle nere fanno rabbrividire solo a vederle
tamburo e cerchi color carrozzeria, così come il tubo forca, ma il piattello delle ganasce? anche lui?? e anche il pernino freno?
la molla come va? zincata o nera?
grazie ciao buon proseguimento  |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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NITROGENO
Utente Medio
Regione: Veneto
Prov.: Padova
Città: PADOVA
384 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2008 : 15:20:06
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| piattello ganasce anteriore in tinta, posteriore color argento,.. molla zincata.. perno freni anteriori non mi risulta in tinta.. ma di questo non ho sicurezza... |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2008 : 21:07:08
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| NITROGENO ha scritto:
piattello ganasce anteriore in tinta, posteriore color argento,.. molla zincata.. perno freni anteriori non mi risulta in tinta.. ma di questo non ho sicurezza...
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mitico!
il pezzo invece che si attacca piattello ganasce con tutti i perni, va in tinta?
grazie |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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tonysubwoofer
Utente Master
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
Città: Erice
3172 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2008 : 21:15:14
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ma che sarebbe il piattello ganasce con tutti i perni?
se parli del parapolvere è in tinta, ma cmq dalle foto si vede. |
by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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vespa_90
Utente Master
Città: Milano
10870 Messaggi |
Inserito il - 23/11/2008 : 21:22:51
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| tonysubwoofer ha scritto:
ma che sarebbe il piattello ganasce con tutti i perni?
se parli del parapolvere è in tinta, ma cmq dalle foto si vede.
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no dai tony parlo del pezzo triangolare dove sopra ci va il "biscotto" d'alluminio, ecco, di che colore va fatto? |
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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NITROGENO
Utente Medio
Regione: Veneto
Prov.: Padova
Città: PADOVA
384 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2008 : 09:32:54
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| in tinta |
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tonysubwoofer
Utente Master
Regione: Sicilia
Prov.: Trapani
Città: Erice
3172 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2008 : 16:05:27
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ma in foto si vede!
è in tinta.
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by Tony BACCHETTA: FIAT 500 '73-FIAT X1/9 '73-ISO GTD 125 '57-MV AGUSTA TRL 125 '59 |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 02/12/2008 : 16:00:19
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E' il mozzo anteriore quello!
Il Piattello parapolvere si fissa sul mozzo con dei ribattini, vanno in tinta sulla GL:
CERCHIONI, FORCA, MOZZO e parapolvere del mozzo che però è fissato su di esso in modo inamovibile da 5 ribattini, è in pratica quell'anello che porta il mozzo alla misura del tamburo che sulla GL è per modelli a cerchio da 10", questo ha un suo motivo tecnico storico, difatti, se ci pensi bene, la GL monta lo stesso mozzo ant. delle VNB (ma solo lui), che ha una fusione studiata per i cerchi da 8", il nuovo tamburo autoventilante della GL invece è quello della GS a 10", e come la GS monta un cerchio di lamiera aggiunto che corregge il gap di circonferenza!
se non ci hai capito molto....guardaci e capirai. |
pugnodidadi |
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Restauro Vespa GL (VLA1T) '63 (FRENX) TERMINATO!!!
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