| Autore |
 Discussione  |
|
Marco93
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Udine
379 Messaggi |
 Inserito il - 13/02/2008 : 14:24:44
|
Grazie Poeta per i tuoi utili consigli
Quanto costa il cilindro-testa-pistone 50cc
Che codice ha la vernice della carozzeria |
 |
|
|
Marco93
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Udine
379 Messaggi |
Inserito il - 13/02/2008 : 14:27:33
|
| Ahh mi sono dimenticato di chiedere il costo del kit carburatore e del costo del carburatore 16.10 |
|
|
|
poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 13/02/2008 : 15:14:57
|
Il cilindro 50cc originale è merce rara...chiedi in PIAGGIO ma credo sui 150...
il carburatore invece cercalo usato completo di collettore e bicchiere del collettore, sui 50, nuovo tutto con scatola filtro sui 100-130. |
pugnodidadi |
|
|
|
Marco93
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Udine
379 Messaggi |
Inserito il - 13/02/2008 : 19:14:16
|
Mazza quanto che costa il carburatore ma per la vespa tutto!!!!!!!
Sono appena ritornato dalla Piaggio dove ho comprato il kit carburatore e il rubinetto del serbatoio due guarnizioni per l'olio e uno spillo per il carburatore tot:18,50 euri
Vi sembra troppo |
|
|
|
50 Special
Utente Attivo
Prov.: Lucca
Città: Lucca
724 Messaggi |
Inserito il - 13/02/2008 : 19:26:43
|
AMMAZZA!!!!!!!!
comunque 150 euro sono troppi per un 50cc!!!
io penso molto meno...
cmq perchè hai preso il kit carburatore se tanto devi sostituirlo?????
lo stesso vale per lo spillo..
se il carburo lo compri nuovo è compreso di tutto... cmq visto i prezzi nn ti conviene prenderlo nuovo.. guarda se di recente ci sarà una mostra scambio lì da te così lo preni lì già usato e al massimo lo pulisci da te...
e anche per il cilindro prendilo usato.. basta che sia in perfetto stato!!! attento a nn prendere incul...
(18,5 è tanto! ma è il prezzo per una vespa..)
ciao ciao |
Vespaforever!!
PARTE...PARTE SIIII CE LA FA A PARTIREEEE!!! CHE BELLOOOOOOO!!
La mia vecchia vespozza... |
|
|
|
Marco93
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Udine
379 Messaggi |
Inserito il - 13/02/2008 : 19:35:19
|
lo sò che è tanto ma se li merita.
Io pensavo di cambiare cilindro ma non carburatore lo sò che deve essere perfetta ma per un 16.10 sono parecchi soldi.
Ora cambierò le guarnizioni e la carburo poi smonterò il motore e la porto a sabbiare. |
|
|
|
poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 14/02/2008 : 08:47:59
|
LUI NON DEVE COMPRARE IL KIT CARBURATORE!!!
Ma il carburatore 16.10 originale nuovo e completo!!!
Il cilindro originale con timbro PIAGGIO della 50...sui 150 e vedrai che non mi sbaglio!
Un rubinetto benza non originale costerà pure 10 euro in Friuli Venezia Giulia, ma l'originale d'epoca in metallo con retina in ottone e asta in alluminio, completo efficente se lo trovi non meno di €25! Ovviamnete nel nuovo non esiste!
Ci sono al solito RICAMBI e RICAMBI, van bene tutti certo...ma...una cosa son quelli originali a timbro PIAGGIO d'epoca e una cosa i nuovi compatibili!
UN DEVIO LUCI di 98 lo trovi nuovo a 100 o ORIGINALE a 1000!!! Sono simili, ma MAI uguali! Sopratutto nel VALORE. |
pugnodidadi |
|
|
|
Marco93
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Udine
379 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2008 : 18:31:32
|
come si fà a togliere la parte superiore del manubrio?
Come faccio ad aggiustare il contachilometri?Esso non è rotto mi pare solo che si sia staccato un cavo: in questo caso dove devo guardare |
|
|
|
poderosa
Utente Master
Prov.: Genova
Città: genova
3263 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2008 : 19:21:30
|
la parte superiore del manubrio? sembrava fossi partito bene,,,,
il manubrio è un pezo unico,,,,per il contakm fuarda nel manubrio o sul mozzo,,,, oppure il cavo è rotto nel mezzo... |
|
|
|
Marco93
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Udine
379 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2008 : 19:39:32
|
| e come faccio ad aggiustarlo |
|
|
|
Marco93
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Udine
379 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2008 : 19:44:16
|
comunque per il manubrio pensavo di aver visto nei restauri che veniva tolto la parte superiore in modo tale che ci ritrovava davanti la crocera e altri pezzi |
|
|
|
poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 16/02/2008 : 21:48:35
|
Alle prime armi Marco...scaricati da qualche parte su internet gli esplosi della tua vespetta...e guardali per bene...poi se ne riparla, ci sono anche quelli del manubrio...
e mandaci una foto della bella! |
pugnodidadi |
|
|
|
Marco93
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Udine
379 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2008 : 09:56:31
|
io sto cercando ma non trovo molto magari se qualcuno del forum ha la stessa vespa lo prego di aiutarmi.
Potreste dirmi + o - una buona carburazione perchè io e mio padre ce la mettiamo tutta ma quando va abbastanza bene mio padre vuole farla andare meglio e dopo non parte + Help |
|
|
|
Marco93
Utente Medio
Regione: Friuli-Venezia Giulia
Prov.: Udine
Città: Udine
379 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2008 : 12:10:47
|
| vi prego aiutatemi così prima finisco di mettere a posto il motore e prima la smonto!!!!!! |
|
|
|
claudiovng
Utente Senior
Città: Salerno
1206 Messaggi |
Inserito il - 17/02/2008 : 13:53:21
|
| Perchè hai bisogno di mettere apposto il mottore prima di smontarla? |
|
|
|
Discussione |
|
Restauro Vespa 50n 1967
Forum Bloccato
