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n/a (ex wyatt)
deleted
Città: XXX
9999 Messaggi |
 Inserito il - 05/10/2013 : 17:41:48
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| si, sulla vba son sempre a torretta, sulla vbb invece cambiano da un certo numero di telaio (mi sembra fino a vbb1t 71000) |
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2013 : 19:13:46
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Caxarola!
Acquisto sbagliato......... Vfc.....
Va beh.... Rimedio a Novegro.... |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
- 50 special del 1981 FINITA!!!
- 125 GT del 1968, New entry.
- 150 Sprint Veloce del 1977, targata BO16xxxx, New entry.
- 150 VBA del 1959, targata BO10xxxx, New entry.
- 150 Struzzo VL2 del 1955, targata BO11XXXX, New entry
!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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Obo
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: Varese
932 Messaggi |
Inserito il - 05/10/2013 : 20:58:14
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quasi sicuro sistemo domani tanto siamo in 2, e la sistemiamo velocemente...
intanto un dubbio:
dagli spaccati non capisco bene...
ci deve essere uno spessore così, come in foto? (scusate la bassissima qualità, ma l'importante è che si capisca)
oppure lo spessore è da mettere alla fine del tubo, dentro al manubrio?
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et3jeans1976
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bologna
8255 Messaggi |
Inserito il - 06/10/2013 : 06:13:23
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Va dentro
Cambio e manubrio stanno assieme senza spessori.
Ciao |
"Il ponte sullo stretto (di Messina) è un'opera da farsi al più presto." R. Prodi 1985
Il mio vespaio:
- ET3 Jeans del 1976 conservatissimo!
- PX125E del 1982 restaurato!
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!!!!!!! FINALMENTE LIBERA Aung San Suu Kyi !!!!!!!
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Obo
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: Varese
932 Messaggi |
Inserito il - 07/10/2013 : 22:01:07
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ok allora tutti gli spessori sono alla fine lo sospettavo ma ho chiesto per sicurezza
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vi chiedo una curiosità...
la rondella come questa cosa serve? serve per impedire la rotazione o qualcosa del genere immagino??
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io ne ho una invece di 2 (ne va una per lato)
La compro e la metto, ma almeno vorrei sapere la sua funzione (visto che prima non c'era!)
la forca intanto è già apposto con la sua serratura, e il manubrio stetto
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teocarper
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Cremona
Città: Crema
699 Messaggi |
Inserito il - 08/10/2013 : 09:57:54
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Il dente del rasamento va inserito nel foro che trovi sulle boccole dei comandi.
ti allego un esploso ( VNB tanto è uguale )
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Teo |
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kiwi
Utente Medio
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: ferrara
415 Messaggi |
Inserito il - 09/10/2013 : 17:49:03
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se non sbaglio il dente va nel pezzo 9 della foto di teocarper per limitarne la rotazione
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kiwi |
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Obo
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: Varese
932 Messaggi |
Inserito il - 11/10/2013 : 11:44:30
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la situazione adesso è questa:
ho comprato la rondella elastica col dente...prima era montata quella al centro (costruita per sostituire quella originale)
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Una volta montate stanno così:
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Le ho messe come dicono gli spaccati (con la linguetta verso il basso), però ancora non capisco a cosa serva!
e poi quando ruoto il semimanubrio, ruota pure la rondella che è schiacciata...
e poi un altra cosa: queste bussole stanno per le marce e per il gas e basta? o anche freno ant. e frizione?
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kiwi
Utente Medio
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: ferrara
415 Messaggi |
Inserito il - 12/10/2013 : 09:54:36
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no il dente va dentro (nel forellino) della levetta di comando (pezzo 9) della foto di teocarper non fuori
quando ruoti le manopole ruotano anche la levetta di comando cambio (particolare 9) a sinistra o gas (dal lato opposto)
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kiwi |
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Obo
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: Varese
932 Messaggi |
Inserito il - 12/10/2013 : 11:25:35
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ah ecco, grazie mille!
per le bussole che vanno sui capicorda invece? |
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n/a (ex visionario)
deleted
1302 Messaggi |
Inserito il - 12/10/2013 : 12:54:22
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| Tra manubrio e cambio ci va una rondella larga specifica che ne limita il gioco, è il pezzo numero 41. Se non la metti balla e vibra tutto. |
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Obo
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: Varese
932 Messaggi |
Inserito il - 12/10/2013 : 13:44:26
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larga come questa?
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Questa larga l'ho montata all'interno a contatto con quella elastica col dente...
lato marce 3 rasamenti;
lato gas 2 rasamenti.
allora ne devo comprare un altra! |
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Obo
Utente Attivo
Regione: Lombardia
Prov.: Varese
Città: Varese
932 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2013 : 13:24:28
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credo di aver risolto...ora le rondelle elastiche fanno il loro lavoro Infatti vengono compresse, e ruotare il semi-manubrio risulta più "duro"...e con la rondella che mi ha detto visionario, adesso non ha più gioco!!
Ora devo fare 2 grossi ordini e mi sono venuti dei dubbi su cose che devo comprare:
1) le viti del claxon e della targa sono così?Immagine:
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2)le guarnizione dei cofani sono giuste queste?Immagine:
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3)la protezione del serbatoio ci va sulla vba? sulla mia non c'era, ma può darsi che si stata tolta...Immagine:
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4)adesivo rodaggio qual'è quello giusto? oppure non lo metto proprio?
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e poi per l'fmi:
nelle foto deve esserci lo specchietto?
il cuscino dietro?
la targa?
grazie
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kiwi
Utente Medio
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Ferrara
Città: ferrara
415 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2013 : 13:49:53
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il secondo adesivo è quello giusto
viti a testa bombata
per la FMI è possibile montare lo specchietto, niente cuscino e porta ruota di scorta, non necessariamente la targa |
kiwi |
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alfred
Utente Senior
Città: quasi svizzero (ma ancora ITALY)
1436 Messaggi |
Inserito il - 16/10/2013 : 14:24:25
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quando ho fatto domanda per la mia vba (2010)
l'esaminatore mi disse che con le nuove procedure, ora volevano anche lo specchietto
E,, visto che la vespa è omologata per due posti,
mi ha fatto mettere anche il cuscino posteriore
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il sonno della ragione genera mostri (F.goya-1797)
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