| Autore |
 Discussione  |
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vespino
Utente Attivo
Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Mosciano Sant'Angelo
815 Messaggi |
 Inserito il - 02/11/2011 : 17:51:40
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ecco invece com'è ora..
vespino |
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vespino
Utente Attivo
Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Mosciano Sant'Angelo
815 Messaggi |
Inserito il - 02/11/2011 : 18:02:14
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vi ricordate prima com'era nel cano all'interno?...
ora è così..
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vespino
Utente Attivo
Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Mosciano Sant'Angelo
815 Messaggi |
Inserito il - 02/11/2011 : 18:11:06
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ovviamente c'è ancora mooooolto da lavorare...
però ...
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ditemi
voi che ne pensate??
vespino |
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sanrem
Utente Master
Regione: Trentino - Alto Adige
Prov.: Bolzano
Città: Vipiteno
4946 Messaggi |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 02/11/2011 : 20:19:56
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| Ottimo lavoro, ma ti conveniva sabbiarla prima, in modo da trattare tutto il tunnel. |
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XXX VESPA XXX
Utente Master
Regione: Campania
Prov.: Napoli
Città: milano
4338 Messaggi |
Inserito il - 02/11/2011 : 20:37:39
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sei stato bravissimo |
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Gingio
Utente Medio
Prov.: Trento
Città: pergine
388 Messaggi |
Inserito il - 02/11/2011 : 20:49:12
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azz... l'hai aperta come una cozza!!
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CHI VESPA MANGIA LE MELE...
...CHI APE MANGIA IL MIELE |
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vespino
Utente Attivo
Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Mosciano Sant'Angelo
815 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2011 : 20:05:14
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| djgonz ha scritto:
Ottimo lavoro, ma ti conveniva sabbiarla prima, in modo da trattare tutto il tunnel.
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ciao DJ, ho seguito i tuoi lavori..e visto che sei un carrozziere, chiedo a te un parere sui lavori in corso, ha lavorato bene oppure poteva fare fi meglio??
per quanto riguarda la scelta di non far sabbiare prima la vespa, è stata pensata in quanto dopo se fosse stata sabbiata, intere parti sarebbero andate via, senza la possibilità di vedere come era la carrozzeria, il tunnel all'interno è stato trattato dal carrozziere, non so con che cosa..
adesso dopo aver fatto i buchi alla pedana per i ribattini, la porto a sabbiare e vedo se riesco ad arrivare fin dentro al tunnel..
poi comunque mi ha detto che farà di nuovo un trattamento antiruggine all'interno in quanto se fatto prima a causa di saldature, la lamiera potrebbe fare di nuovo la rugine..
grazie comunque per i complimenti..
vespino |
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boris10
Utente Senior
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: catania
1593 Messaggi |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2011 : 21:30:19
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Confermo se sabbi èrima con le ossidazioni dovute allle saldature arruginisce subito, non per l'umidità ma per i vaposi stessi della saldatura....
ATTENZIONE a saòdare in molti punti la pedana sul pontone o rischi che la vespa una volta terminata fletta e sia inguidabile....
è accaduto a tanti... se hai la punzonatrice elettrica minimo 12 punti per lato. |
pugnodidadi |
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djgonz
Utente Master
Regione: Sardegna
Prov.: Cagliari
Città: Serdiana
8328 Messaggi |
Inserito il - 03/11/2011 : 22:28:11
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| vespino ha scritto:
| djgonz ha scritto:
Ottimo lavoro, ma ti conveniva sabbiarla prima, in modo da trattare tutto il tunnel.
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ciao DJ, ho seguito i tuoi lavori..e visto che sei un carrozziere, chiedo a te un parere sui lavori in corso, ha lavorato bene oppure poteva fare fi meglio??
per quanto riguarda la scelta di non far sabbiare prima la vespa, è stata pensata in quanto dopo se fosse stata sabbiata, intere parti sarebbero andate via, senza la possibilità di vedere come era la carrozzeria, il tunnel all'interno è stato trattato dal carrozziere, non so con che cosa..
adesso dopo aver fatto i buchi alla pedana per i ribattini, la porto a sabbiare e vedo se riesco ad arrivare fin dentro al tunnel..
poi comunque mi ha detto che farà di nuovo un trattamento antiruggine all'interno in quanto se fatto prima a causa di saldature, la lamiera potrebbe fare di nuovo la rugine..
grazie comunque per i complimenti..
vespino
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Mi sembra un buon lavoro, anche se le saldature andavano smerigliate un po' meglio a mio parere, ma comunque una volta stuccata non si vedrà.
Per quanto riguarda la sabbiatura, essa toglie solo le parti marce, quindi in fin dei conti ti riduce anche il lavoro oltre a "dirti la verità"
Poi una volta che vengono fatte le saldature, si spazzolano e si ridà una spennellata di antiruggine sia internamente che esternamente.
Io faccio sempre così
Comunque il trattamento che ti farà il carrozziere sarà sicuramente la cera per scatolati. |
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vespino
Utente Attivo
Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Mosciano Sant'Angelo
815 Messaggi |
Inserito il - 04/11/2011 : 19:27:45
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grazie a tutti per le risposte..
adesso vedo, il mio carrozziere non credo che abbia la punzonatrice..
vedo se in zona qualcuno c'è l'ha..lui mi ha detto che comunque è stata saldata bene..
vi chiedo, avete visto all'interno del vano motore, dove va il coperchio in plastica per intenderci, il carrozza ha tagliato il pezzo che ha rifatto a 90 gradi, ma non andava arrotondato? comunque ho provato a mettere il coperchietto e ci va bene..
ah! ragazzi SONO ALLA RICERCA DISPERATA DI UNA MARMITTA ORIGINALE PER 180 RALLY, percaso qualcuno c'è l'ha..sarei disposto a pagarla bene..
mi scuso se questa cosa non c'entra niente con questo post..
vespino |
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vespino
Utente Attivo
Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Mosciano Sant'Angelo
815 Messaggi |
Inserito il - 05/11/2011 : 09:19:02
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i lavori proseguono..
ecco la sella, vi chiedo, è originale?
foto della forcella smontata..
foto del serbatoio, da notare la chiave artigianale fatta da me per svitare la vite interna..
buon fine settimana
vespino
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bepo
Utente Medio
Prov.: Lecce
Città: maglie
475 Messaggi |
Inserito il - 05/11/2011 : 14:46:02
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| la sella è originale e specifica per 160 gs |
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vespino
Utente Attivo
Regione: Abruzzo
Prov.: Teramo
Città: Mosciano Sant'Angelo
815 Messaggi |
Inserito il - 05/11/2011 : 18:35:10
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| bepo ha scritto:
la sella è originale e specifica per 160 gs
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grazie |
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restauro (impossibile) GS 160 1^ serie
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