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vespa_90
Utente Master
Cittā: Milano
10870 Messaggi |
 Inserito il - 13/11/2006 : 14:33:40
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si davvero continuate a vivere nel mondo dei sogni, allora vi dico che se il 152 fabrizi fa garantiti i 160 orari, il px 200 che ? 200 arriva a 300 orari.....
per favore.....
E poi gli scooter hanno altri motori, ben diversi da quelli delle vespe....
Poi sto fabrizi, non ho mai conosciuto nessuno che l'avesse mai montato....
per principe: guidala te una vespa a 120 all'ora effettivi, gi? a 100 effettivi non la tieni, a 120 probabilmente riesci ad essere a quota 200 metri.... |
    
Restauro e rifacimento di qualsiasi motore small e largeframe (no pk e px>'95) e restauri integrali
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Cittā: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2006 : 15:15:03
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n/a
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Prov.: Venezia
Cittā: Caltana
271 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2006 : 17:46:17
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| stefano lascia perdere le sfide con i plasticoni... poi con un 80 evolution... conosco molto bene gli scuter... se gareggi contro un originale senza fermi con un carburo da 17,5 e variatore forse gli dai via ma ripeto forse... |
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Cittā: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2006 : 19:28:18
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Cittā: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2006 : 19:29:21
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| intendevo derbi moto.... |
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n/a
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Prov.: Venezia
Cittā: Caltana
271 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2006 : 20:18:28
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? a variatore in poche parole uno scuter... non gli dai via neanche se vuoi forse con l' M1 ma non penso
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n/a
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Prov.: Lecce
Cittā: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2006 : 20:23:25
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| Questa discussione ha raggiunto un livello veramente basso che non fa onore al titolo del topic. |
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n/a
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Prov.: Venezia
Cittā: Caltana
271 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2006 : 20:25:11
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| ? giusto avvisarlo ke non scommetta oppure se scommette il libretto perde la sua amata vespa |
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n/a
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Prov.: Lecce
192 Messaggi |
Inserito il - 13/11/2006 : 23:22:56
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Stefano,scusa se te lo dico...ma sei proprio un IDIOTA
Come cavolo ti ? passato per la mente che una vespa modificata potesse fottere una Moto modificata???
Ma per voi la meccanica ? davvero un opinione???
Anche se la cilindrata della tua vespa fosse maggiore di molto,guarda,anche un 152 della fabbrizi...LUI TI FUMA ALLA GRANDE!!!
Che quello ha una trasmissione a CATENA E TU A RUOTE DI FRIZIONE...TE LO HANNO MAI DETTO???
Lo sai quanta potenza si perde con le ruote di frizione rispetto alla trasmissione a catena???
Se tiri con quello li,la vespa te la sogni...e pure i soldi.
Ti brucia alla grande...145...se,in allungo scannata a 13,000 rpm!!!
Non oso immagginare la ripresa...
RITIRATI,se ci tieni alla vespa,non fa niente che fai una figura di merda...ma almeno ti tieni soldi e libretto!
L'M1...psu...con un 80 per Gpr...
E cmq se ? vero che gli fa 145 all'ora gli va davvero una merda,dato che originale con la marmitta quella moto prende i 110 effettivi! |
Meglio una vespa oggi che uno scooter domani!!! |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Cittā: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 14/11/2006 : 13:32:10
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Sopravalutate i plasticoni in genere....
ebbi un SH prima serie con un 80 multitravasi, carburo, marmitta rapporto e masse variatore, non era st? bestia che pensavo, raggiungeva gli 80 ed era certo tra i pi? veloci del mio quartiere, poi ricordo SH con motore 100cc originale Honda sfioravano anche loro gli 80, Aprilia 50 odierni fan pi? rumore che velocit?, in realt? la mia VESPASURF da 130cc UMILIA nel vero e letterale senso della parola qualsiasi cosa di qualsiasi marca, arretrando , ma con onore , solo davanti ai QUARZ 50, che montano il motore del 150cc, quello s? davvero veloce.
Un M1, non saprei, vorrei proprio regalarmelo per Natale, forse con rapporto da 27, con un bel carburo 24 da competizione, ben carburato, una marma un poco pi? performante della solita Siluro, forse scavando bene quei pozzi di travaso, anticipando la spalla dell'albero, lucidando i condotti in modo fluido e lucente, allora forse stando chinati a bordo di quella leggera special migliorta dal 78 al 1982 (68 kg), ripeto forse e solo allora potrebbe spuntare i quasi 120 km/h, il mio attuale 130 Polini sfiora i 110, ma tra 110 e 120 anche se numericamente non sembra, c'? un ABISSO. |
pugnodidadi |
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Cittā: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 14/11/2006 : 13:45:04
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Cittā: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 14/11/2006 : 13:53:20
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ragazzi (specialmente x principe) non posso senire la parola ritirarmi!!! La mia vespa ? una delle pi? veloci della mia citt? e non mi ritiro...
Avevo pensato di abbinare all' m-1 la proma, mettere come getto un 110 o gi? di li e togliere il filtro,solo x qualche giorno..
carburo sono riuscito a far diventare il 20 pari un 21/24 .....  Stasera si corre......... |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Cittā: roma
25632 Messaggi |
Inserito il - 14/11/2006 : 14:15:06
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E mentre tu vai a correre io mi guardo st? M1 su internet, mi piace porcamiseria se mi piace...
Credo gli sacriificher? quel blocco 4m del 1982 di special nuovo nuovo che aspetta nella mia cantina...
Dei trenta che abbiamo ? il migliore.
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pugnodidadi |
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stefano vespista
Utente Master
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Reggio Emilia
Cittā: garage delle diavolerie
3093 Messaggi |
Inserito il - 14/11/2006 : 17:49:16
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Prov.: Venezia
Cittā: Caltana
271 Messaggi |
Inserito il - 14/11/2006 : 19:07:13
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POETA faceva solo 80 xke probabilmente avevi il limitatore di giri sulla centralina...
cmq stefano fai come vuoi noi ti abbiamo avvisato |
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