| Autore |
 Discussione  |
|
poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
 Inserito il - 22/11/2006 : 08:31:58
|
Carlo ben fatto!
Una semplice foto, un banale cilindro da 125cc costruito in Italia per modificare le vespette, nulla di trascendente, se consideriamo che la tecnologia si evolve verso lege impossibili di derivazione aero-spaziale, e noi?
Noi siamo ancora qui con un cilindro di ghisa o alluminio in mano dovrà esserci pure un perchè?
Credo di sapere quale, nulla è meglio del buon vecchio motore, del buon vecchio mestiere, certo il mondo và avanti e noi gli corriamo dietro, stavolta con questo nuovo cilindro chiamato M1, ma siamo sicuri che il progresso saprà essere più veloce di noi?
Lo vedremo plasticoni, una sfida si vince coi fatti e non certo con leghe al silicio e rulli di carbonio, i nostri "pezzi di ferro" da 15 cv aspettano di essere messi alla prova, vuoi vedere che anche stavolta....
sentiremo il rapido salire dei giri di un motore dalla finestra di casa, l'inconfondibile susseguirsi delle cambiate di marcia, quel PRONZAMENTO a noi familiare....
Ancora una volta una sfida è raccolta, una vespa sfreccia sul filo dei cento all'ora, credevo di aver dimenticato, ma sotto alla mia finestra un bolide si lancia verso nuovi traguardi!
E questo un poco mi emoziona.....
VESPARACING. |
pugnodidadi |
 |
|
|
Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
Inserito il - 22/11/2006 : 08:45:27
|
Citazione:
Messaggio inserito da avalu
Sarebbe stata meglio una foto coi travasi.
arriveranno, arriveranno..... vedrai che bel servizio fotografico farò... addirittura migliore di quello che avevo fatto per il 132 malossi..... |
Ciao
Carlo
-------------------
http://www.vespahp.eu |
|
|
|
Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2006 : 21:31:23
|
causa tempo, foto col contagoccie......
|
Ciao
Carlo
-------------------
http://www.vespahp.eu |
|
|
|
Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2006 : 22:37:28
|
altre foto...
Notare lo spessore della testa  pesa quasi più del cilindro... Sicuramente non si deforma...
Neanche da mettere in confronta con la testa, ad esempio, del 130 Zirri.....
|
Ciao
Carlo
-------------------
http://www.vespahp.eu |
|
|
|
vespa 125 et3
Utente Senior
Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2006 : 22:42:00
|
| Ha lasciato giustamente la sua firma Quattrini |
vespa,100% pura leggenda |
|
|
|
vespa 125 et3
Utente Senior
Prov.: Pescara
Città: Pescara
1143 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2006 : 22:43:16
|
| La testa mica ha anche la guarnizione? |
vespa,100% pura leggenda |
|
|
|
Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
Inserito il - 24/11/2006 : 22:49:30
|
| No, la testa non ha la guarnizione, ma Quattro consiglia di mettere tra testa e cilindro un filo di Loctite 510. |
Ciao
Carlo
-------------------
http://www.vespahp.eu |
|
|
|
Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 25/11/2006 : 10:16:18
|
Bello il servizio fotografico ...me ne fai un paio anche della luce di scarico, vista dall'esterno e dall'interno?
...ah e poi naturalmente il pistone...
Ciao |
|
|
|
Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
|
|
stefano vespista
Utente Attivo
Prov.: Reggio Emilia
Città: coviolo
576 Messaggi |
Inserito il - 27/11/2006 : 19:50:52
|
  |
quello che è bello
col tempo diventa gioiello |
|
|
|
Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 28/11/2006 : 15:22:16
|
Citazione:
Messaggio inserito da Carlo83
Ecco qui:
http://www.vespahp.eu/officina/m1.htm
Complimenti Carlo: sono senza parole...meglio di un servizio fotografico ad una top model (beh, insomma...forse no) |
|
|
|
Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
|
|
avalu
Utente Senior
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 28/11/2006 : 21:52:33
|
Davvero impressionante, non c'è che dire.
Quale sarà la tua configurazione generale? |
|
|
|
Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
Inserito il - 29/11/2006 : 10:25:29
|
Penso di configurarlo così: travasi senza scalino, albero zadra spalle piene corsa 51mm (avevo mezza idea di farlo corsa 54 ma è un po' un problema ), collettore lamellare polini con PHBL 24 o PHBH 28, devo ancora decidere, espansione TOP SECRET (va beh, dai, inizialmente la mia Silent o una M6, poi si vedrà ), rapporti 24/72, in attesa del pignone da 25, frizione zadra, quarta corta DRT, vespatronik 1kg.
Insomma un motore molto cattivo, da usare occasionalmente, per divertimento. Lo monterò sulla HP.
Sul PK125 monterò un blocco molto più tranquillo con rapporti più lunghi (credo 27/69 oppure 29/68), con una marmitta più tranquilla (forse siluro SS), ovviamente con una altro M1 (o parmakit lamellare al cilindro, se esce ). |
Ciao
Carlo
-------------------
http://www.vespahp.eu |
Modificato da - Carlo83 in data 29/11/2006 10:26:58 |
|
|
|
avalu
Utente Senior
Prov.: Lecce
Città: Lecce
1061 Messaggi |
Inserito il - 29/11/2006 : 11:51:59
|
| Una 25/72 su un M1? Nonostante sia un affezionato dei rapporti corti questa mi sembra un po' eccessiva, non so fino a che punto la quarta corta aiuti a riequilibrare, a sto punto metti la 22/63..o hai intenzione di iscriverti a qualche gara d'accelerazione?! |
|
|
|
Discussione |
|
m1
Forum Bloccato
