Per la discussione sul motore che è poco performante, ricordo che quel vespone và per i 45 anni, due fasce nuove, spillo carburatore e marmitta nuovi, olio nuovo e candeluzza NGK, ingrassata ai fili e due punti di getto in più, vedrai che rinasce con una spesa minima, ma fagli il benedetto tagliando dei "200.000 Khilometri!!!", che lo hai superato da circa venti anni.....
sicuramente così sarà un po' più performante. Visto che devi smontare il cilindro per cambiare le fasce dai un'occhiata anche allo stato della biella e della gabbia a rulli. ciao
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....