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Assenzio
Utente Medio
Prov.: Cagliari
141 Messaggi |
 Inserito il - 05/04/2006 : 09:57:50
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Ciao. Siccome i leggeri rincali della benzina hanno fatto in modo ke con 5euri si comprano 4litri invece di quasi 5 come poki mesi fa, vorrei saxe sa cambia molto fare la miscela al 2,5 invece ke al 2 come facevo di solito...
io metto sempre 100ml di olio. metto 100ml xke seguo le takke ke ci sono nel bidoncino dell'olio
Ah, dimenticavo, ho una vespa 150 del 1962
Grazie...
buonaaaaaaa
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Vespa 150 del 1964... RINATA... |
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pugnodidadi
Utente Medio
Prov.: Roma
242 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2006 : 10:32:40
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| Per facilitare la vita, fai come dici, al 2,5 và bene comunque, ma se circoli in città per rispetto, e solo per rispetto, verso gli altri sarebbe meglio diminuire un poco la percentuale di olio per non fare troppo fumo..... |
Ogni maledetta domenica.... |
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Free
Nuovo Utente
15 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2006 : 12:32:52
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| Chi vita dura se non hai un catalitic.. |
Una sola Passione... La vespa!!
www.vesparestauro.it |
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giancarlo.csa
Nuovo Utente
Prov.: Cuneo
5 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2006 : 13:47:10
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io personalmente come riferimento non uso le tacche del bidoncino, ho comprato da un ricambista un bicchierino dosatore per miscela al 2% con una tacca ogni litro.
E' veramente molto più semplice fare la miscela. Tengo nel cofanetto bidoncino olio e dosatore, e quando metto benzina a seconda di quanti litri metto aggiungo la quantità d'olio giusta.
n.b. il dosatore mi è costato €. 1,20 |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2006 : 14:58:33
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ciao, se vuoi un dosatore praticissimo compra quello della polini. E' una bottiglietta con tutte le tacche dei litri con le varie percentuali di miscela, così lo riempi al livello giusto e ogni volta che fai miscela basta versare l'intero contenuto nella benzina senza stare li a guardare se l'olio arriva più o meno alla tacca della bottiglia (bottiglie che tra l'altro si ungono paurosamente). Poi lo riempi da capo e lo tieni per il prossimo rifornimento. Costa 3 euro, lo trovi presso tutti i venditori di scooter.
Per la percentuale di miscela? Beh, io sono sempre per il grasso, poi la mia vespa fa zero fumo, comunque io la faccio al 2,5/3%. Se hai una vespa vecchiotta consiglio a queste percentuali, ciò dicasi anche per motori maggiorati.
COmunque non so dove vivi, ma dalle mie parti con 5 euro fai si e no quattro litri, poi dipende dal periodo, mesi fa si facevano 3,70 litri, ora siamo sui 4,10. Io comunque riempio il dosatore con percentuale al 3% fino a quattro litri.
ciao |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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frysky
Moderatore
Prov.: Napoli
Città: San Giorgio a Cremano
740 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2006 : 16:16:53
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Io utilizzo il contenitore tipo quello x le analisi, al supermercato costa 0,20 € e faccio la percentuale al 2,5% ovvero
1 litro 25 ml
2 litri 50 ml
3 litri 75 ml
4 litri 100 ml
5 litri 125 ml
Cerco sempre di fare il pieno rigorosamente shell v-power e lo faccio quando vado a riserva in modo da mettere prima l'olio e poi i 5 litri di benzina su! |
Un giorno un piccolo aereo lasciò le ali in cielo per diventare un mito a terra.
Era il giorno di una intuizione perfetta, fatta per durare.
Mia -->  IO -->  
Frysky Moderatore del Forum Vespaforever forum |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 05/04/2006 : 18:49:38
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| io prima benzina poi miscela e ogni volta anche prima di accendere a freddo e specie appena fatto il pieno agito la vespa per fare mischiare bene la miscela. |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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pugnodidadi
Utente Medio
Prov.: Roma
242 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 09:04:24
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| Tutto giusto ed utile quanto letto sull'olio, ma devo sottolineare quanto detto da frysky sulla V-Power, quella benzina è cara ma veramente ottima!!! Certo non è il " metti un tigre nel tuo motore" della Shell super rossa del 1990, ma qualcosa di simile maledettamente ottimo e performante, la vespa che è un trattore se ne accorge pure lei, benzina da veri intenditori, " colore chiaro, gusto pulito...." |
Ogni maledetta domenica.... |
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ciccu
Utente Medio
Prov.: Torino
Città: torino
179 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 10:34:01
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| la shell v power???ma poi ci metti anche l'olio no?sempre al 2,5%...a me avevano detto che con la benzina verde e non più la super come un tempo il 2,5 invece he il 2 sarebbe stato meglio.... |
MITICA !!!!!!!!!!!!!
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pugnodidadi
Utente Medio
Prov.: Roma
242 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 10:57:47
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| Si certo la verde è quasi simile alla normale dei bei tempi che furono, ma con i vesponi e le modifiche la V-Power si sente eccome..... |
Ogni maledetta domenica.... |
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PK50XL
Nuovo Utente
Prov.: Palermo
32 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 12:21:15
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Susate, ho quasi timore di parlare a gente precisa come voi.
Ma pensate veramente, che almeno nel tram-tram cittadino (ovvero senza lunghi tratti col motore a manetta, fermo al semaforo ecc..) la vespa si accorge se faccio la miscela al 2.5 oppure al 3%.
Io uso una bottiglietta di vetro di succo di frutta da 125ml, ed appena faccio benzina metto ad okkio a circa il 2.5%, magari in realta sara' poco di piu' oppure di meno, e ho un motore DR75 da 4 anni e non ho avuto problemi dovuti a questo motivo.
saluti a tutti. |
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frysky
Moderatore
Prov.: Napoli
Città: San Giorgio a Cremano
740 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 12:33:25
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PK50XL, in teoria mi è stato spiegato in questo modo da uno che di motori ne capisce:
"Olio al 2% per tragitti urbani senza sforzi al motore, al 3% per autostrada, e strade a scorrimento veloce per lubrificare meglio il motore"
Allora io faccio la percentuale al 2,5% e cerco sempre di fare il pieno quando vado a riserva perche calcolo pressapoco i 5 litri di benzina, poi naturalmente sono a volte di piu o di meno, ma ad occhio sono 5 litri e 125 ml di olio. |
Un giorno un piccolo aereo lasciò le ali in cielo per diventare un mito a terra.
Era il giorno di una intuizione perfetta, fatta per durare.
Mia --> IO -->
Frysky Moderatore del Forum Vespaforever forum |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 14:27:58
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ciao, io sono per la miscela grassa, e vi parla uno che il rodaggio è poco se l'ha fatto al 4%.
Siccome sono in periferia la faccio al 3% perchè ogni tanto qualche bel tragitto o qualche strada di paese abbastanza lunga c'è, quindi meglio che il motore sia lubrificato in abbondanza.
Riguardo la shell v-power, io personalmente sulla mia vespa non l'ho mai provata, ho sentito troppa gente che ha corroso i paraoli con questa benzina e per me la vespa va bene con la super che c'è ora, penso che sia meglio non rischiare piuttosto di dovere aprire il blocco, specie se il motore non è stato aperto da anni e i componenti sono vecchi (ma non è il mio caso fortunatamente).
La benzina "verde" è si un po' più secca di quella vecchia col piombo, è per questo che la miscela va fatta un pelo più grassa.
Ciao |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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pugnodidadi
Utente Medio
Prov.: Roma
242 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 14:36:01
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Letto tutto, condiviso tutto,
ma se volete che il vostro 102 e rapporti o il 210 e rapporto bruci letteralmente i frullatori al semaforo, allora ci vogliono le armi segrete, l'olio super TT e la V-Power, quasi non fumi e voli via, solo su modifiche ben fatte e cattivelle, e poi tanto manico ragazzi! Tanto manico! La vespa se l'asfalto è caldo piega fino alle pedane con 10 cv sotto al sedere e se la frizione ok si impenna di gas!!!
Non è importante che l'olio sia al 2 o al 2,35% importante è dare la birra a tutti, dimostrare che dopo trent'anni un vecchio vespone tiene la scia al Majestic 250 e che devono ancora inventarlo un monomarcia a cinghia che in partenza si impenna con il conducente proteso in avanti sul manubrio.
Fate da voi la miscela, la bimba ha bisogno di essere allattata con cura, ha bisogno di circolare con vanità per le strade del mondo, ha bisogno di un rapporto più lungo o di un cilindro nuovo, avrà sempre bisogno di qualcosa ma statene certi sarà lì sempre per voi pronta al primo colpo di pedivella!!! |
Ogni maledetta domenica.... |
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Assenzio
Utente Medio
Prov.: Cagliari
141 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 17:27:09
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| ok allora vado tranquillo. cmq adesso mi procuro sto dosatore... io abito a quartu in provincia di cagliari e nonostante ci sia una raffineria a 30 km, anzi la raffineria (saras di moratti x intenderci) io pago la verde 1.29euri/litro al servito... kmq viva la vespa... |
Vespa 150 del 1964... RINATA... |
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Peo89
Moderatore
Città: Zena
1007 Messaggi |
Inserito il - 06/04/2006 : 19:10:00
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Citazione:
Messaggio inserito da pugnodidadi
Letto tutto, condiviso tutto,
ma se volete che il vostro 102 e rapporti o il 210 e rapporto bruci letteralmente i frullatori al semaforo, allora ci vogliono le armi segrete, l'olio super TT e la V-Power, quasi non fumi e voli via, solo su modifiche ben fatte e cattivelle, e poi tanto manico ragazzi! Tanto manico! La vespa se l'asfalto è caldo piega fino alle pedane con 10 cv sotto al sedere e se la frizione ok si impenna di gas!!!
Non è importante che l'olio sia al 2 o al 2,35% importante è dare la birra a tutti, dimostrare che dopo trent'anni un vecchio vespone tiene la scia al Majestic 250 e che devono ancora inventarlo un monomarcia a cinghia che in partenza si impenna con il conducente proteso in avanti sul manubrio.
Fate da voi la miscela, la bimba ha bisogno di essere allattata con cura, ha bisogno di circolare con vanità per le strade del mondo, ha bisogno di un rapporto più lungo o di un cilindro nuovo, avrà sempre bisogno di qualcosa ma statene certi sarà lì sempre per voi pronta al primo colpo di pedivella!!!
che parole..... quasi mi commuovi... cmq, fino a poco tempo fa, non sapevo cosa fosse una vespa che si impennasse da sola, ora che ho sottomano un ts, con monoblocco 180/200, e si alza come una "vespa", inizio a capirlo.......
cià |
...E DIRE CHE C'è ANCORA GENTE CHE CREDE CHE IL PK SIA UNA !!
Son zeneize risorrèo, strinzo i denti e parlo ciæo !
TODAY AND TOMORROW, ONLY t.s.
Nessun fenomeno al mondo può impedire al sole di risorgere. |
Modificato da - Peo89 in data 06/04/2006 19:11:01 |
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