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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
 Inserito il - 15/05/2006 : 21:33:21
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Beh, certo che puoi fare quella velocità però se hai una campana molto lunga.
I 22/63 sono la primaria del 90....la primaria è composta da campana e pignone più comunemente si intende con campana tutti e due gli ingranaggi. Nella campana si alloggia la frizione... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 16/05/2006 : 19:55:47
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Citazione:
Messaggio inserito da avejack888
NELLA PRIMA PAGINA DELLA DISCUSSIONE CARLO75(MI PARE) SOSTENGA DI RAGGIUNGERE GLI 88KM/H SOLO IN 3a CON UN 75,COME FA ALLORA?
22/63 SONO I RAPPORTI DELLA PRIMARIA?
NON AVENDO MAI VISTO DI PERSONA ( MI SONO SONO LIMITATO A SMONTERE UN CRBURATORE PER PULIRLO) HO MOLTA CONFUSIONE!!
PIGNONE E CORONA DELLA PRIMARIA SONO ALL'INTERNO DELLA CAMPANA?
Piano, piano..non mettiamo in bocca alle persone cose che non hanno detto. Io NON ho detto che ho un 75 che fa 88kmh in terza, e nemmeno ho detto che questo sia possibile. Semplicemente ho scritto:
Citazione:
..Spero tu stia scherzando quando dici che monteresti il 75 con la 24/61, sarebbe già un miracolo riuscire a tirare la 3a!!!. Però, visto che le capacità tecniche non ti mancano, ti lancio una simpatica sfida, se vuoi e puoi realizzalo un motore così, e poi mi dirai se di terza non ti prende almeno 10kmh in più che di 4a!
Del resto basta guardare il dato che hai scritto tu: 7.8cv a 8300 giri. Dunque vediamo..con la 24/61 in terza a 8300 giri sei a circa 88kmh, con la quarta invece...meglio non pensarci neanche!
In pratica quindi ho solo sostenuto, e lo ripeto, che con la 24/61 in terza a 8300 giri sei a 88kmh..se poi un 75cc sia in grado o meno di spingere una terza così lunga fino a quel regime, questo è tutto un altro discorso! Se dico che una Kawasaki 1000 a 10000 giri in 6a è a 280kmh, non significa certo che se monto la stessa rapportatura su una vespa raggiungerò quella velocità..probabilmente non riuscirebbe nemmeno a muoversi .
Mi spiace avejack888 che tu abbia frainteso..ho cercato di spiegarti il discorso della rapportatura anche in un pm, non saprei come altro fare per fartelo capire..cmq se hai altri dubbi chiedi pure, ci proverò ancora una volta
Ciao |
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Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
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avejack888
Utente Medio
Prov.: Pordenone
Città: Pordenone
160 Messaggi |
Inserito il - 17/05/2006 : 12:46:08
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grazie comunque per la pazienza che tutti mi dedicano!!
per chiarirmi l'idee forse un sistema c'è , mi farò vivo io a proposito;sempre che tu sia disponibile a rispondermi ancora una volta.putroppo lo so che sono pesante!!!!!! |
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 17/05/2006 : 14:31:07
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Sabato monto il più innocuo dei Dr con rapporto 18-67 DE e carburo 16-12 originale sulla Revaival di RATMAN, marmitta a padellino rigorosamente Piaggio originale con omologazione, se fà ottanta pure quel polmone non monterò mai più cilindri 75, anzi mi sono comprato per 50 euro il DR da 38 (il 50) lo monterò un giorno, così forse spero di riuscire a farli sti benedetti 70 Km/h!!!
Quasi mi tremano le mani a pensare di dover fare un'altro 102, l'ultimo che feci era Pinasco e 21 DD polini, 19, padellino, non lo misurai, ma era una belva, giace smontato in garage il piccolo mostro, dava filo da torcere al 130 Polini, e vi assicuro che quel 130 ha cavalli da vendere, lo tengo pulito e al riparo, Massimo asserisce non essere un 102 ma bensì un 85 Pinasco monofascia a dieci travasi testa piana, roba degli anni 70 rara e particolare, dice che forse la canna è cromata, dice tante cose Massimo, ma quando lo ha provato è rimasto muto, ed ha pronunciato una sola frase;
"togli quel mostro da sotto alla mia vespa"....
Che dire, è un problema......
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pugnodidadi |
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Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 17/05/2006 : 18:06:44
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Citazione:
Messaggio inserito da avejack888
grazie comunque per la pazienza che tutti mi dedicano!!
per chiarirmi l'idee forse un sistema c'è , mi farò vivo io a proposito;sempre che tu sia disponibile a rispondermi ancora una volta.putroppo lo so che sono pesante!!!!!!
Ma certo..non preoccuparti, non volevo accusare nessuno di essere pesante..chiedi pure quello che ti serve
X poeta-pugnodidadi: mi diverte la "saga" dei tuoi motori che vanno "troppo" forte, ma attento a non esagerare..qualcuno meno esperto potrebbe farsi l'idea che fare un motore performante sia una questione di alchimia, magia o semplice botta di c.lo, mentre invece come saprai non c'è niente di improvvisato, ma solo tecnica, molta esperienza e tanta, tanta passione |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 17/05/2006 : 20:25:02
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| Beh, il provare il 50cc DR 6 travasi affascina anche me......secondo me è bello scattante.... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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poeta
Moderatore
Prov.: Roma
Città: roma
5213 Messaggi |
Inserito il - 23/05/2006 : 14:37:00
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L'obiettivo ora non è di raggiungere gli 80 con i 75 o i 90 con i cento, l'obiettivo ora sono gli 80 con il 50!
Chi ci arriva per primo vince!
Ci metto anche il tachimetro vespa, lo voglio starare....
Scarabeo tremate le vespe son tornate! |
pugnodidadi |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 23/05/2006 : 14:45:05
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| Io farei un motore con 50DR 6 travasi, travasi raccordati, carburatore almeno 16.16, campana minimo una 18/67 se non una 24/72 o la 22 elicoidale, marmitta ad espansione.....poi vediamo quanto va la bestia.... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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lorevannux
Utente Medio
Prov.: Pistoia
Città: Pistoia
476 Messaggi |
Inserito il - 23/05/2006 : 22:43:41
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| sono aperte le scommesse...heheheeh...è un bel motore quello di vespa 90...che marmitte ad espansione ci sono per un 100dr? |
"La Vespa quando punge..fa bene!"
"Diamo alla Vespa ciò che è della Vespa"
LOREVANNUX..Integralista Vespa |
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Carlo83
Utente Medio
Prov.: Vicenza
424 Messaggi |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 24/05/2006 : 14:07:30
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Bel groviera....
Per il 100DR come espansione puoi mettere su una siluro oppure una polini a banana col silenziatore però di questa devi comprare la versione per 50cc e elaborati, NON quella per i 125cc sennò non funziona.
Sennò se vuoi essere anti-sgamo metti su il padellino che comunque rende abbastanza bene, oppure una proma (ma fa un casino di bestia ma va ottimamente)..... |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Carlo75
Moderatore
662 Messaggi |
Inserito il - 24/05/2006 : 15:38:14
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Citazione:
Messaggio inserito da vespa_90
Io farei un motore con 50DR 6 travasi, travasi raccordati, carburatore almeno 16.16, campana minimo una 18/67 se non una 24/72 o la 22 elicoidale, marmitta ad espansione.....poi vediamo quanto va la bestia....
Io prima di montare il 132, avevo avuto una mezz idea di relaizzare un 75 "estremo"..utilizzando il 75 Polini per Hp (quello illustrato sopra da carlo 83), travasi raccordati, albero anticipato HP, carburo da 24 e marmitta ad espansione, rapporti 21/76..nelle intenzioni era un motore da 10000 giri e (suppongo..) 90-95kmh. Poi invece ho deciso di farmi il Malossone..e non ne sono affatto pentito |
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vespa_90
Moderatore
4703 Messaggi |
Inserito il - 24/05/2006 : 20:06:04
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| Eh, ma un giorno o l'altro lo faccio magari anche io un motore come l'ho pensato, da sbattere sotto un vespino che volgiono originale |
le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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