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Vespa scooter Piaggio: Archivio forum e mercatino sulla Vespa di vespaforever

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Principe Mezzosangue
Utente Medio

vespa
Prov.: Lecce


192 Messaggi


Inserito il - 28/08/2006 : 10:40:46  Mostra Profilo
Allora,con la scusa che la mia PK perde olio da sotto il carter,voglio aprire il blocco e metterci un bel 130 polini.
La domanda che devo farvi è:i gt 130 per la pk 125 sono tutti uguali o cambiano dalla 125 xl o dalla 125 ets?Non è che comprando l'albero a corsa lunga per la pk 125 non monta sui carter della mia pk 50 xl?

Comunque la mia intenzione era di montare il 130 polini con la campana 22/63 DE...lascio questa o devo mettere qualcosa di più lungo?
I pezzi che vorrei montare sono:
-Albero Anticipato corsa 51 RMS Racing con Biella argentata (così mi ha detto) dal costo di 60 €
-Gt 130 Polini standard 97 €
Sono buoni?
Aspetto vostre risposte!
Grazie ciao

Meglio una vespa oggi che uno scooter domani!!!

Carlo75
Moderatore

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662 Messaggi

Inserito il - 28/08/2006 : 11:56:06  Mostra Profilo
Ciao
I gt 130cc sono uguali qualunque sia la versione di partenza.
Al contrario per l'albero, se vuoi mantenere volano e statore originali, dovrai prenderne uno specifico per la trasformazione da pk xl 50 a 125, in quanto differenti nella conicità del lato volano.

Ad esempio se dovessi prender un Mazzucchelli non dovresti prendere l'AMT 176 (Vespa PK 125 Anticipato) ma l'AMT 186 (Vespa da PK XL 50 a 125 Anticipato).

Sicuramente anche nel catologo RMS c'è l'albero giusto per questa trasformazione.

Ok per il cilindro e per i rapporti lascerei senz'altro la 22/63, con la quale otterrai una vespa scattante senza difficoltà a tirare la quarta con nessuna marmitta deciderai di mettere, e con una velocità (se fai tutto come si deve) cmq prossima ai 110kmh (che per una vespa non sono affatto pochi!).

Naturalmente visto che aprirai i carter raccorda bene i travasi al nuvo cilindro...

Ciao
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vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 28/08/2006 : 11:59:09  Mostra Profilo
Allora, se tu hai la PK XL puoi montare l'albero corsa lunga per la PK 125 però quest'ultimo deve essere cono grosso, sennò non puoi riutilizzare il volano di adesso.
Il 130 polini è uguale per entrambi i modelli....per la campana, se lo monti senza espansione con quella campana quel motore lo impicchi...quindi senza espansione metterei una 27/69 oppure con espansione tieni la 22...sempre che tu non voglia mettere 27/69 + quarta corta DRT sempre con espansione.
Per espansione intendo una di quelle serie, finchè metti la polini allora fai come se fosse una marmitta normale.
I prezzi sono buoni, ricorda di raccordare bene a questo cilindro i travasi....con un 19 andrà benissimo. Ah, ricorda, cambia i cuscinetti di banco.
ciao

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Principe Mezzosangue
Utente Medio

vespa

Prov.: Lecce


192 Messaggi

Inserito il - 28/08/2006 : 14:51:44  Mostra Profilo
I cuscinetti dovevo cambiarli...visto che tanto apro il motore.
Quindi
RMS corsa lunga per la pk50xl a pk 125...
Polini 130
Campana 22/63
carburo 19
marmitta originale...non voglio fare casino...
raccordatura travasi...
velocità intorno ai 100-110 km/h e una ripresa da bruciare un frullatore 4t 125...

Meglio una vespa oggi che uno scooter domani!!!
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Peccio90
Utente Medio



377 Messaggi

Inserito il - 28/08/2006 : 15:09:55  Mostra Profilo
no..con la 22/63, il 19 e la marmitta originale i 100 non li superi di sicuro..specialmente se la marmitta è di una 50!!
Io piuttosto metterei una 27/69, 24, marmitta polini (che nn fa tanto casino)..allora si che fai i 110, e anke 120(se fatto bene, ma proprio bene)

Poi fai tu...
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Principe Mezzosangue
Utente Medio

vespa

Prov.: Lecce


192 Messaggi

Inserito il - 28/08/2006 : 16:29:11  Mostra Profilo
A parte che la marmitta di un 50ino non monta su un cilindro a corsa lunga e comunque se non metto l'originale vado con la Sito Plus che non da nell'occhio e da quei 7-10 km/h in più!
Di cambiare i rapporti non se ne parla proprio...non mi interessa raggiungere i 120-130...preferisco arrivare a 100-105 con una certa "rabbia"...
Vorrei che si impennasse in prima e in seconda...insomma,una PK 50 XL Surf Edition!!!
Mi pare di aver letto su questo forum di uno che mise la 130 con i 18...prima seconda e terza la vespa stava sempre all'aria...in quarta arrivava una 90ina...
No...marmitte che fanno casino non ne monto più...e poi non voglio spendere 80-90€ per una marmitta,basta...
Secondo me i 95-100 km/h li prende senza problemi...
Al massimo monto i 22/61 DE...se li trovo...
Ma no...io peso 95 kg e sono alto 1.93m...avrei problemi ad andare bene se ci fosse del vento!
Secondo me i 22/63 DE per me sono azzeccati!

Meglio una vespa oggi che uno scooter domani!!!
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Principe Mezzosangue
Utente Medio

vespa

Prov.: Lecce


192 Messaggi

Inserito il - 28/08/2006 : 16:34:20  Mostra Profilo
La cosa che mi lascia molto perplesso sono i 8100 RPM che senga il sito della Polini con la 130...mah...sarà vero?
Con Speed 1.2 ho calcolato che a 8000 giri prende 101 km/h,so che non sono veritieri come dati,però per farsi un idea sono buoni...

Meglio una vespa oggi che uno scooter domani!!!
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Carlo75
Moderatore

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662 Messaggi

Inserito il - 28/08/2006 : 18:17:45  Mostra Profilo
Secondo me con una rapportatura corta, come la 22/63, gli 8100 giri sono veritieri e possibili anche in quarta marcia.
A quel regime con la 22/63 sei poco oltre i 100kmh, come ti avevo detto, ma con una super ripresa, proprio quel che tu vuoi ottenere mi sembra...
l'unica cosa che mi sento di consigliarti è di montare la Sito Plus, la marmitta "tipo originale" sarebbe davvero limitativa per un 130cc, la sito Plus invece per le PK è il giusto compromesso tra prestazioni e silenziosità.
Oppure potresti prendere in considerazione anche la Polini che non è affatto male e non troppo rumorosa (però dovresti fare a meno della ruota di scorta e cmq è meno antisgamo della Sito...)
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vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 28/08/2006 : 19:54:26  Mostra Profilo
Sennò la proma col silenziatore...
a proposito, se qualcuno sa dove trovare il silenziatore a poco me lo dica che magari la provo....sicuramente rende più del padellino e in seconda potrei superare i 40 orari che fa adesso....

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Principe Mezzosangue
Utente Medio

vespa

Prov.: Lecce


192 Messaggi

Inserito il - 30/08/2006 : 14:30:59  Mostra Profilo
Si può essere che prenda in considerazione la Sito Plus...
Ragazzi,non è che non mi piace allungare la vespa nei giri,ma il problema non sono i carabinieri se mi sgamano...li conosco,loro conoscono me...e tra l'altro per loro sono una specie di infiltrato quindi posso anche mettere su un motore Kawasaki senza che loro mi dicano niente...IL PROBLEMA E' MIO PADRE!!!Non vuole che butti altri soldi su questa vespa,e di fatto non mi sento di spendere 80-90€ per una polini o simonini...

La mia futura configurazione è:
-GT 130cc Polini;
-Albero RMS corsa 51mm anticipato con gabbia a rulli argentata (da 50 a 125)
-Rapporti Olympia 22/63 DE
-4 dischi frizione
-Molla rinforzata
-Cuscinetti di banco nuovi
-Marmitta Sito Plus (o originale)
-Vari lavori come riduzione delle perdite di carico della benzina togliendo eventuali scalini,raccordatura travasi,lucidatura scarico sul cilindro...

Con una configurazione così non riuscirei a prendere i 100 all'ora???
Che ci scommettiamo???
Penso di bruciare tranquillamente i frullatori 125 e 180 4t...almeno in scatto...in velocità no...

Quando apro il blocco faccio delle foto,poi magari le posto...

X POETA:scommetto che sei fiero di me!!!

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Modificato da - Principe Mezzosangue in data 30/08/2006 14:32:15
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Peccio90
Utente Medio



377 Messaggi

Inserito il - 30/08/2006 : 15:02:36  Mostra Profilo
mah..tutto sommato può andare e i 100 li prendi (ma secondo me non di più)..io non avevo calcolato che pesi 95kg..io avrei fatto la mia configurazione con la 27/69, ma con la differenza che peso 35kg meno di te!!
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avalu
Utente Senior

Prov.: Lecce
Città: Lecce


1061 Messaggi

Inserito il - 30/08/2006 : 20:47:11  Mostra Profilo
Togli la ruota di scorta, tanto a che ti serve, e metti la sito a siluro, costo 60euro, e avrai la ripresa che cerchi.
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vespa_90
Moderatore

polini



4703 Messaggi

Inserito il - 30/08/2006 : 21:17:03  Mostra Profilo
ancora con quei 22/63, senza espansione quel 130 lo distruggi

le sardomobili non godono il sole, splende "chi "....e pensare che ci sono individui che si illudono che il pk sia una ....
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Principe Mezzosangue
Utente Medio

vespa

Prov.: Lecce


192 Messaggi

Inserito il - 04/09/2006 : 13:13:03  Mostra Profilo
a proposito...sotto il carburo 19/19 che getto max ci metto?

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Carlo75
Moderatore

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662 Messaggi

Inserito il - 04/09/2006 : 17:56:56  Mostra Profilo
Se hai il filtro originale il getto giusto sarà attorno all'82-84, se hai un filtro più aperto tipo quesllo della Polini, anche un 88-90. Io partirei dal 90 in ogni caso ed eventualemnte scenderei di due-tre punti alla volta..
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Principe Mezzosangue
Utente Medio

vespa

Prov.: Lecce


192 Messaggi

Inserito il - 04/09/2006 : 21:00:45  Mostra Profilo
Ho il filtro originale e penso di lasciare quello...
almeno...FILTRA!!!
Dovrei avere l'86,penso di metter su quello...
Cmq la marmitta originale del 50ino monta sotto quel cilindro li?

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